S alpské vzkriesenie, zdá sa, že Renault trafil naplno. Uvedenie takéhoto modelu v rámci svojho sortimentu by nikdy nemalo taký vplyv, aký dosiahlo malé A110. Pre tento dôvod, Výroba modelu začala v r rastlina, ktorá má podpis kosoštvorca v galskom meste Dieppe. Toto výrobné centrum bolo slávnostne otvorené v dnes už vzdialenom roku 1969 a za takmer päť desaťročí svojej činnosti vyrobilo také emblematické modely ako prvý Alpine Berlinette (A110) a Renault Clio RS a Mégane RS.
Teraz v Dieppe je sídlom Renault Sport a preto sa špecializovala na výrobu vysokovýkonných modelov, hoci z týchto zariadení vychádzajú aj všednejšie modely. Priestory boli prispôsobené tak, aby vyhovovali výrobe Alpine A110 jedno z najmodernejších a najmodernejších výrobných centier v Európe.
Adaptácia závodu bola vykonaná pred niekoľkými rokmi, keď bol Alpine A110 ešte vo fáze vývoja. Na tento účel a investícia 35 miliónov eur ktoré slúžili na zlepšenie zariadení a výrobných procesov. Jedným z najdôležitejších je koncová kvalita, pretože každá jednotka je zostavená s a vysoká presnosť ktorý následne hodnotí znalec v danej oblasti.
Prvé Alpiny novej éry, ktoré vyšli zo závodu Dieppe, patria do 1.995 XNUMX kusov špeciálnej uvádzacej série Première Edition. Po nich by mali prísť normálne verzie, ktoré formujú dojazd francúzskeho kupé. Zákazníci, ktorí si už jednotku zakúpili, ju však dostanú v prvých dňoch budúceho januára.
Po A110 Ostatné modely prídu ako prvý Alpine all-road alebo najvýkonnejšia verzia Berlinette, o ktorej sme vám hovorili minule. V každom prípade, tak ako si Renault Sport nechal kúsok Dieppe pre svoje sídlo, urobí to aj znovuzrodený Alpine.
Zdroj – Alpský
