V roku 2017 Audi predstavilo štvrtú generáciu svojej vlajkovej lode Audi A8, ktorá prichádza na trh začiatkom roka 2018. Teraz, takmer o štyri roky neskôr, podpis štyroch prsteňov zadajte a restyling do tohto luxusného sedanu, aby bol v pohode. Zostaňte s nami, aby ste vedeli o všetkých zmenách, ktoré prináša Audi A8 2022.
Ako sa dalo očakávať, nemecká značka postavila svoju A8 na jemných estetických zmenách, starostlivejšej aerodynamike a nových technológiách. Ale asi najvýraznejším detailom je príchod nového Audi A8 L Horch, vrchol luxusu, s ktorým sa mieni postaviť Mercedes-Maybach, aj keď nie vo všetkých častiach planéty...
Jemné variácie na exteriér Audi A8
Na vizuálnej úrovni nemecký sedan rozširuje základ jediný rám prednej časti a poskytuje viac chrómových detailov, vrátane zvislých prívodov vzduchu, ako aj miernych zmien v prednom osvetlení. Naozaj, každý svetlomet obsahuje 1,3 milióna mikroskopických aby sa svetelný lúč rozptýlil na malé pixely. Novou funkciou sú jazdné a orientačné svetlá pre jazdu po ceste. V tomto prípade svetlomety vyžarujú svetelný koberec, ktorý zvlášť intenzívne osvetľuje jazdný pruh.
Ako to už býva, ťažšie je odlíšiť ho v bočnom pohľade. Audi tvrdí, že na všetkých variantoch majú bočné schodíky konkávny tvar, aby končili na čepeľ neskôr. Medzitým zadná časť karosérie naďalej vyniká digitálne OLED svetlá a ich súvislý svetelný pás. Samozrejme, v prípade rozhodnutia pre Audi S8 bude pre každého najlákavejší označený difúzor so štyrmi kruhovými vývodmi výfuku.
K tomu všetkému musíme dodať, že Audi teraz ponúka chrómový exteriérový paket, no predovšetkým Vonkajšia úprava S line, ktorý debutuje v A8. Ako si viete predstaviť, vyznačuje sa viac funkciami, ktoré poskytujú dynamický a diferenciálny dotyk, ktorý sa vizuálne približuje k vyššie uvedenému S8. Audi A8 je dostupné v jedenástich farbách, s niekoľkými novými odtieňmi. Aj keď v každom prípade si zákazník môže vybrať akúkoľvek farbu svojho auta s programom Audi exclusive.
Luxus, kvalita, elegancia a komfort do interiéru
Medzitým si v kabíne zachováva štýl horizontálne a technologické prevedenie. Obrazovky sú hlavnými hrdinami s digitálnym prístrojovým panelom, Head-Up displejom premietaným na čelné sklo, centrálnou obrazovkou infotainmentu a ďalšou obrazovkou na konzole na ovládanie klimatizácie a ďalších funkcií, ako je zadávanie navigačných pokynov písaním prstom. .
V tejto časti však musíme zdôrazniť relaxačné sedadlo Audi A8 L (karoséria s dlhým rázvorom). Ponúka množstvo možností nastavenia a opierku nôh na operadle sedadla spolujazdca s funkciou vyhrievania a masáže. Štandardne sú sedadlá čalúnené kožou Valetta, aj keď na výber je samozrejme veľa možností.
El relaxačný balíček sedenia zahŕňa funkciu masáže chrbta s 18 pneumatickými vankúšmi, elektricky nastaviteľné komfortné opierky hlavy, voliteľnú priebežnú stredovú konzolu, ktorá je k dispozícii aj so sklopným stolíkom, štvorzónovú automatickú klimatizáciu a nové obrazovky v zadnej časti. V rámci programu Audi exclusive je možné nainštalovať chladničku vrátane priehradky na bar.
Čo sa týka zvuku, audiosystém Bang & Olufsen Sound System prináša 3D zvuk na zadné sedadlá s vysokou úrovňou kvality. 1.920 23-wattový zosilňovač poháňa XNUMX reproduktorov a šošovky výškového reproduktora sa elektricky aktivujú na prístrojovej doske.
S akými motormi je Audi A8 2022 k dispozícii?
Ak prejdeme do sekcie mechaniky, Audi A8 je ponúkané s dieselovými, benzínovými a plug-in hybridnými motormi, všetky s pohon všetkých štyroch kolies a technológiu ľahkej hybridizácie (MHEV) pri 48 voltoch. Bohužiaľ, nie všetky možnosti budú dostupné na španielskom trhu.
En nafta, Audi A8 používa šesťvalcový motor 3.0 TDI v tvare V vo svojom variante 50 TDI, ktorý prináša 286 koní a 600 Nm z páru Možnosť benzín je A8 55 TFSI, ktorý má blokovú výťažnosť 3.0 TFSI 340 koní. Mechanika, ktorá sa na náš trh nedostane, je 8-litrový V4 s názvom 60 TFSI s 460 CV, ktorý je schopný urobiť z 0 na 100 za 4,4 sekundy.
Jediné voľba plug-in hybrid je 60 TFSIe quattro, dostupný v A8 aj A8 L. Systém PHEV pozostáva z 3.0-litrového benzínového motora, ktorý je sprevádzaný elektrickým pohonom. Batéria je umiestnená v zadnej časti a má celkovú kapacitu 17,9 kWh (14,4 netto). Spoločný návrat je 462 koní a 700 Nm, čo je dostatočné na zastavenie hodín z 0 na 100 za 4,9 sekundy.
Ale najradikálnejšou možnosťou z hľadiska výhod je audi S8. Pod obrovskou prednou kapotou sa skrýva V8 4.0 biturbo TFSI. Tento mechanik vydáva 571 koní a 800 Nm od 2.050 4.500 do XNUMX XNUMX kôl Z 0 na 100 len za 3,8 sekundy. Okrem toho má deaktiváciu valcov a nejaké motýliky vo výfuku na variáciu zvuku. Nechýba štandardný športový diferenciál, ktorý je vo zvyšku mechanických možností voliteľný.
Štandardný podvozok obsahuje adaptívne vzduchové odpruženie s ovládaním tlmičov a progresívnym riadením. Dynamické riadenie všetkých kolies, ktoré je štandardom aj pre Audi S8, je ponúkané ako voliteľná výbava.
Ceny a príchod na trh Audi A8
Značka so štyrmi prstencami hovorí, že nové Audi A8 bude na európskych trhoch dostupné od budúceho decembra. V Španielsku je najdostupnejšia verzia A8 50 TDI quattro s výkonom 286 k, ktorá začína na sume 107.900 XNUMX eur. Ak chceme výkonné a elegantné Audi S8, budeme musieť zaplatiť minimálne 164.300 8 eur. Ale samozrejme už viete, že nikto nekupuje A8 (alebo SXNUMX) bez doplnkov..., takže skutočné čísla budú oveľa vyššie.
Audi A8 L Horch, to v Európe takmer neuvidíte
Škoda, že nevidíme nový Audi A8 L Horch na európskom kontinente, keďže jej jediným marketingovým trhom bude v zásade Čína. Je dokonca o 13 centimetrov dlhší ako „normálny“ A8 L a dosahuje 5,45 metra. Už viete, že v Číne majú veľmi radi predĺžené karosérie s predĺženým rázvorom.
Zdroj – Audi
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 4 - 5
- Potencia 286 - 571 koní
- spotreba 1,8 - 11.4 l/100 km
- posúdenie 4,8