Audi R8 s motorom V6 je už za dverami. Vyrovná sa?

Vyzerá to ako nový R8 s pohonom zadných kolies Nebude to jediná novinka okolo športového auta Audi. Podrobnosti o jeho novom R8 s motorom V6, variant, ktorý môže byť pre niekoho trochu kacírsky, ale bude umiestnený ako vstupná verzia s najmenším motorom. Podľa interných zdrojov značky jej výkon nebude uberať z výkonu atmosférického 10-litrového motora V5.2 s výkonom 540 koní. Ako sa bude dariť? Jeho dve turbá a know-how Porsche vám to pomôžu dosiahnuť.

Blok, ktorý použijete pre túto verziu, je 6-litrový V2.9 ktorí používajú Porsche Panamera, Audi RS4 a RS5a očakáva sa, že bude používať aj Q5 RS. Ide o motor s valce umiestnené v uhle 90° vyvinuté spoločnosťami Audi a Porsche v snahe prísť s novou rodinou modulárnych motorov známych ako KoVoMo.

Výkon, ktorý bude mať Audi R8 s motorom V6

Tento nový V6 vypĺňa prázdnotu po starom atmosférickom 8-litrovom motore V4.2 s výkonom 430 k, ktorý sa už v aktuálnom Audi R8 pre vysoké náklady na prispôsobenie emisným predpisom neponúkal. K tomuto rozhodnutiu prispela aj jeho obava o prosperujúce trhy, ako je Čína, kde cestné dane závisia priamo od objemu motora.

Je ešte skoro poznať oficiálne čísla, ktoré bude mať tento nový V6 v Audi R8, ale existujú precedensy, ktoré nám môžu poskytnúť pomerne blízku predstavu. V poslednom Panamera 4STento 6 V2.9 má výkon 440 k pri 5.650 550 ot./min a maximálny krútiaci moment 1.750 Nm medzi 5.500 XNUMX ot./min a XNUMX XNUMX ot./min. Výkon, ktorý dosiahli s a relatívne nízky tlak turba 0,4 baru, takže v zásade existuje dostatok priestoru na zvýšenie výkonu. Po niekoľkých miernych úpravách by Audi R8 s motorom V6 mohlo prekročiť 500 koní a krútiaci moment 670 Nm, hoci Audi zatiaľ nepotvrdilo žiadne údaje. Je známe, že tento V6 môže mať viac ako jednu úroveň výkonu.

Architektúra motora V6 2.9

Nový 2.9-litrový motor sa nielen mierne líši zdvihovým objemom od 6-litrového V3.0, ktorý sa nachádza v nedávno predstavenom Audi S4. Diferenciácia sa nachádza aj v systéme núteného sania motora. Kým 3.0 používa jedno turbodúchadlo typu twin-scroll, 2.9 má dve identické a nezávislé turbodúchadlá. Budeme vás informovať o všetkých novinkách, ktoré sa objavia na Audi R8 s motorom V6, ale podľa plány nemeckej značky Oficiálne bude predstavený až budúci rok.