Unikli nejaké domnienky a zaujímavé fakty o budúcnosti BMW radu 2

El BMW radu 2 kupé Ide o jeden z najšportovejších modelov bavorskej firmy. Jeho rozmery, dizajn a široký mechanický rozsah s vysokovýkonnými verziami z neho robia auto veľmi vtipné a príťažlivé. Je to nástupca BMW radu 1 Coupé, ktorý bol v poslednom desaťročí taký populárny.

Hoci sa stále cíti mladý, zvesti o pohone predných kolies, ktoré prichádzajú do menších modelov značky, znervózňovali puristov. BMW X1 využíva platformu MINI, s mechanika pohonu predných kolies. Prerobilo by BMW jeden zo svojich najšportovejších modelov na pohon predných kolies? Našťastie sa zdá, že nie, ale pozor, niektorí pôjdu do Predny nahon.

Prišli nejaké úniky bmwblog, jeden z najznámejších automobilových blogov na svete, tvrdí, že Ďalšie BMW radu 2 Coupé príde na trh v roku 2020, zatiaľ čo verzia kabriolet pristane o rok neskôr, v roku 2021. Podľa ich slov si tieto dve verzie zachovajú súčasný trakčný systém, tj. zadný pohon. Samozrejme nebudú chýbať ani verzie xDrive.

Už nejaký čas sa hovorí o a BMW radu 2 Gran Coupé. Tento predpokladaný model by mal mať rovnakú filozofiu ako Séria 6 Gran Coupé a Séria 4 Gran Coupé. Či už to má zmysel nazývať kompaktom alebo nie, tento model by bol v podstate BMW radu 2 so štyrmi dverami, ktoré by si zachovalo siluetu kupé.

Ide o to Obrázok auta uvádza, že tento nový produkt by dosiahol trhu v roku 2021 a že na rozdiel od kupé radu 2 bude využívať tzv Platforma MINI UKL. To znamená, že podľa týchto klebiet ide o sériu 2 Gran Coupé bude mať pohon predných kolies, s voliteľným pohonom všetkých kolies xDrive v závislosti od verzií.

Pripomíname, že BMW už má v Číne predávaný sedan radu 1 s pohonom predných kolies, z ktorého by mohlo vychádzať Gran Coupe. Na druhej strane, Nová generácia BMW radu 1 s najväčšou pravdepodobnosťou bude platformu tiež využívať predny nahon z MINI.

Nevieme, ako sa všetky tieto fámy skončia a čo na nich bude pravda, no je jasné, že BMW bude vo svojich menších vozidlách čoraz viac zavádzať pohon predných kolies, aby znížilo náklady a zlepšilo vnútorný priestor.

Zdroje - Blog BMW y Obrázok auta