Nové BMW radu 2 Active Tourer, detaily a hlavné vlastnosti

BMW obnovuje jeden zo svojich najpraktickejších a najrozumnejších produktov pre rodiny. The BMW radu 2 Active Tourer dostala veľa kritiky od niektorých fanúšikov značky, keď sa dostala na trh, ale rýchlo sa umiestnila ako dobre vychovaný prémiový známy dynamický. Logicky to nebol rad 3, ale v porovnaní so Zafirou, Scénicom a Touranom bol pocit za volantom oveľa lepší.

Mnohí z nás verili, že s rozmachom modelov SUV a úspechom v predaji produktov ako BMW X1, X2 o X3, ktoré spĺňajú ako rodinné auto, by bavorská firma svoje neobnovila minivan. Ale zjavne sme sa mýlili. Toto je nové BMW radu 2 Active Tourer sa začne predávať začiatkom roka 2022.

Vpredu nahnevaný a vzadu sediaci

Rovnako ako pri najnovších renováciách BMW predstavila značka svoj nový dizajnový jazyk exteriéru aj v rade 2. To znamená, že sa opäť stretávame s obrovský gril to už je o čom rozprávať a čo, zdá sa, nepresvedčí veľkú časť verejnosti, nejaké ostrejšie LED svetlomety a skrátka predok s „nahnevanou tvárou“.

Aj keď sa to nezdá, na strane su aj rozdiely ako strmšie predné stĺpiky, dlhšie okná alebo nápadné zarovnané kľučky dverí. Tenší je aj zadný stĺpik, pričom kolesá sa pohybujú od 16 do 19 palcov.

Pri konečnej úprave zadnej časti sa opäť stretávame so známymi prvkami, ako je štýl pilotov, tiež veľmi jemný, spolu s robustným nárazníkom, ktorý dodáva BMW radu 2 Active Tourer pocit veľkej šírky. To vyzerá auto s pomerne veľkými bokmi, ktoré vytvára väčší obal a dojem, že sedí na ceste. Nakoniec spomeňme, že je k dispozícii v rôznych povrchových úpravách, čím zdôrazníme alternatívy luxusnej línie a balíka M Sport.

Vonkajšie rozmery sú 4.386 1.824 mm na dĺžku, 1.576 2.670 na šírku a XNUMX XNUMX na výšku pri rázvore XNUMX XNUMX milimetrov.

Toto je interiér BMW radu 2 Active Tourer

Pre jeho časť, interiér sa úplne zmení. Evolučný skok v tomto aspekte je veľmi pozoruhodný, najmä v sekcii konektivity a vizuálneho dojmu infotainment. Vyzdvihnúť môžeme napríklad 10,25-palcový digitálny prístrojový panel a 10,7-palcovú centrálnu obrazovku infotainmentu. A čo viac, využíva najnovšiu generáciu BMW iDrive s operačným systémom BMW ID8.

Keďže ide o rodinu, nemecká firma opäť venovala veľkú pozornosť pocitu priestoru a priestoru priehradky. Stredovú konzolu tak prerozdelili a vytvorili dve výšky, nižšiu na umiestnenie predmetov a vyššiu na ovládanie automatickej prevodovky a niektorých systémov vozidla.

To, čo sa nám páči najmenej, je to Zdá sa, že BMW nedokázalo odolať móde integrácie riadenia klimatizácie do centrálnej obrazovky. Áno, toto spôsobuje rozptýlenie, keď chceme zmeniť nastavenie klímy počas jazdy, hoci je to vizuálne atraktívnejšie.

Aby toho nebolo málo, v zadnom rade sú aj naďalej samostatné sedadlá, ktoré umožnia piatim pasažierom cestovať pohodlnejšie ako v akomkoľvek sedane alebo SUV podobnej veľkosti. A keďže hovoríme o veľkosti, Batožinový priestor má objem 470 litrov veľmi použiteľný, rozšíriteľný na 1.455 XNUMX, ak zrazíme druhý rad sedadiel.

motory

BMW radu 2 Active Tourer momentálne dorazí v benzínovej (s ľahkou hybridizáciou aj bez nej) a naftovej verzii, neskôr pristanú dva plug-in hybridné modely. Jedna vec je spoločná pre všetky verzie, a to tá už nebudú varianty s manuálnou prevodovkou, nesúci celú dvojspojku Steptronic a 7 rýchlostí.

	218	220	223	218d
	218	220	223	218d
Valce	tri	tri	štyri	štyri
Výtlak	1.499 cc	1.499 cc	1.998	1.995
Potencia	136 CV	156 CV	204 CV	150 CV
Krútiaci moment motora	230 Nm	240 Nm	320 Nm	360 Nm

Verzie BMW radu 2 Active Tourer 220i a 223i sú vybavené miernou hybridizáciou, ktorá pri akcelerácii získava dodatočný výkon 19 k a 55 Nm od malého elektrického generátora. Vďaka tomuto mild-hybridný systém budú mať prospech z ekologickej nálepky DGT v Španielsku; ano, pravda je aj to, ze stratia 55 litrov kapacity kufra.