BMW zhodnotí autá vybavené 54-litrovým motorom N3

Úspešní motor N54 de BMW trpí zvláštnou horúčkou, ktorá núti jeho majiteľov prejsť cez oficiálny predajca. Možno všetky modely vybavené 3-litrový motor s dvojitým preplňovaním vyrobené v rokoch 2007 až 2010 je potrebné skontrolovať.

spočiatku BMW musel urobiť úpravy na už predávaných jednotkách tohto motora, aby sa niektoré napravili problémy s hlukom, a tým vytvoril druhý problém, ktorý spôsobil stratu výkonu, oneskorený turbokompresor a v niektorých prípadoch poškodenie vysokotlakového palivového čerpadla.

Hovoria to napraviť je múdreA teraz je BMW pripravené urobiť to znova. Preskúma (opäť) 130.000 XNUMX jednotiek motor N54, z toho asi 40.000 XNUMX by malo dostať a benzínové čerpadlo Nový.

Dotknuté jednotky sú bmw 135i, 335, 535i, X6 xDrive35i a Z5 sDrive35i z celého sveta vyrábané v rokoch 2007 až 2010, aj keď v súčasnosti sú novinky zverejnené len v USA

Via: EuropaPress


Sledujte nás na Google News

3 komentáre, nechajte svoj

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   nemecký dijo

    Kúpil som si BMW 335 i rok 2010 s najazdenými len 26.000 XNUMX km a veríte, že zlyhalo vysokotlakové palivové čerpadlo? Toto je prvá a jediná porucha, ktorú akceptujem na mojom aute, pretože najbližšie ho vymením za Japonca luxus za tie iste peniaze a stavim sa, ze bomba nezlyha !!!!

  2.   Paco dijo

    Ahojte priatelia, zdravím vás, pravda som ja a som zúfalý, mám viacero áut a dnes som prvý krát chcel mať pekné a rýchle BMW, bol to nepodarok, kúpil som BMW 335i biturbo 2009, jeden majiteľ , jej duplikáty, agentúrna faktúra a všetko zaplatené.... Hovorím vám to, pretože keď som to videl, zamiloval som sa a zdalo sa mi to veľmi opatrné a super otec, dnes mám dva mesiace na to, aby som odtiaľto tam chodil. agentúra mu dá riešenie problémov alebo mu chce vymeniť takmer polovičný motor, no, len sa opýtať, či mal niekto šťastie s týmto nepotrebným autom, no, inú definíciu mu nedávam a hneď ako odíde alebo polovica zostane, predám ho a nikdy, nikdy si nekúpim BMW a dúfam, že to isté informujem aj svoju rodinu a priateľov, aby som nespadol do týchto mizerných strojov, dúfam, že niekto nájde a zdieľa riešenie, pozdravujem!

  3.   William Antony dijo

    1. október 2017. Španielsko.

    "KEĎ MÁME NAJLEPŠÍ A PRIEMYSELNÝ MOTOR, NIKDY NEZABUDNEME NA SKVELÝ paralelný 92-valcový lineárny motor BMW E54 N6 Biturbo, aby sme ho bez pochýb naďalej zlepšovali."

    Zdravím, vlastním BMW 335i E92 N54 306CV z roku 2006 a je pravda, že tento stroj mal svoje chyby napriek tomu, že tento motor získal tri medzinárodné ocenenia za najlepší motor BMW v dizajne výrobného inžiniera, takže to bolo s touto pravdou Víťazstvo v roku 2007; 2008 a 2009; ale to neznamenalo, že niektoré jednotky začali mať problémy s výkonom a Lam Time s turbodúchadlami, ktoré už boli od iného výrobcu, a nakoniec sa zistilo, že ide o zlý dizajn, ktorý opravili a nahradili novým dizajnom. Turbosúpravy s lepším tesniacim ventilom rovnakého typu, ktorý vydával kovový hluk a málo sa zatváral pri poruche výkonu motora a ktorý nebol identifikovaný v naprogramovanej diagnostike, ale bol už známy a s technickým príkazom BMW Group, ktorý sa má vyriešiť s personalizovanou pozornosťou zákazníkovi BMW v Španielsku; pravdou je, že všetko bolo k spokojnosti, čo uznalo aj OCU (Consumer Assistance) za všetky výsledky a kontrolná práca s výmenou, programovaním a aktualizáciami softvéru bola taká dobrá, že nakoniec náš skvelý motor N54 Pioneer do Najlepší dizajnér; BMW Group ho naďalej vylepšovala, až kým sa nerozhodlo vyrábať nové BMW radu 4 a bezpochyby jeho klenot M4 s rovnakým motorom Vylepšený v mnohých aspektoch chladenia – chladenia – nasávania – nových turbom – nového softvéru pre riadenie centrálnej jednotky atď., atď.; to znamená, že ide o veľmi prepracovanú prácu založenú na skúsenostiach tohto skvelého motocykla Moto N54, ktorý priniesol a podáva tie najlepšie výsledky a čo dokazujú získané medzinárodné ocenenia, je tiež čas pokračovať a dať tomuto motoru Great Pioneer to, čo si zaslúži. .poskytnite NAJLEPŠIE ZÁKAZNÍCKE SLUŽBY BMW A BEZ POCHYBNOSTI S TECHNICKOU POZORNOSŤOU A ZAHRAJTE HO DO KAMPANÍ, ABY HO POKRAČOVALI V ZLEPŠOVANÍ A DALI TO, ČO SKUTOČNE ZÍSKAL, PRETOŽE JE MÚDRE HO NAPRAVIŤ; a vykonávať Aktualizácie, ktoré pokračujú v oprave chýb, ktoré boli zistené v danom čase v priebehu času; Využitie a konečné výsledky tam, kde sú naše GRATULUJEME potešujúce pre BMW Group aj pre verného a bezpečného zákazníka BMW, je čas poslať im GRATULUJEME, pretože vieme, čo sa s nami stane, je predpoveďou našich najlepších ciest, ako pokračovať v zjednotení s Skupina BMW, ktorá bude mať vždy jeho dobrý zákaznícky servis, existujeme Vďaka nemu s našimi najlepšími a najinteligentnejšími správnymi rozhodnutiami... Ďakujem vám všetkým....ĎALEJ JE CESTA...