Komerčným uvedením modelov i3 a i8 BMW potvrdilo svoj záväzok k udržateľnej mobilite. Elektrifikácia jej portfólia sa začala vytvorením podznačky i a dvoch modelov, to však neznamená, že bavorská firma zostane stáť. Dva z pilierov, na ktorých je táto budúca stratégia založená, sú inovácie a rozvoj ľahké kompozitné materiály a vytváranie batérií a akumulátory elektrickej energie.
Prvá línia vyšetrovania je pokrytá spoločnosť SGL Group. Táto firma bola založená v roku 2009 na vývoj a výrobu kompozitných materiálov (ako sú uhlíkové vlákna), pomocou ktorých sa vyrábajú modely, ktoré sú súčasťou rodiny i. Do teraz, BMW ovládalo 49 percent jej akcií. ale v prospech nových investícií sa tohto balíka zbavila v prospech SGL Group SE (väčšinového akcionára firmy); hoci obchodná dohoda medzi nimi je stále v platnosti.
Ďalším krokom v BMW je zvýšiť a nový závod na vývoj a výrobu batériových článkov. Zvoleným miestom nebol nikto iný ako Mníchov, rodné mesto bavorskej značky a sídlo pre jej celosvetové pôsobenie. Toto centrum bude nakonfigurované ako nové miesto pre Výskum, vývoj a inovácie v oblasti elektrických batérií.
Tvrdí to Oliver Zipse, člen predstavenstva BMW
„Výrobou prototypov batériových článkov sme schopní analyzovať a plne pochopiť procesy vytvárania hodnoty článku […] vedomosti, ktoré získame, sú pre nás veľmi dôležitébez ohľadu na to, či si batériové články vyrábame sami alebo nie»
Týmto spôsobom, ako to robia iní výrobcovia, spoločnosť vyrábajúca vrtule investuje do zlepšenia svojej elektrickej technológie a znížite tak svoju závislosť od externých výrobcov. Podľa BMW chcú mať do roku 2025 na trhu až 12 elektromobilov a ďalších 13 plug-in hybridov. Práce na výstavbe tohto závodu sa už začali s počiatočnými nákladmi 200 miliónov eur.
Zdroj – BMW
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 4
- Potencia 170 - 184 koní
- spotreba 15,3 - 16,2 l/100 km
- posúdenie 4,3