Elektrifikácia automobilového sektora a prísne antiemisné predpisy nebránia tomu, že ešte nejaké sú spoločnosť ochotná vyvinúť a vyrobiť superauto. Jednou z najnovších, ktorá sa k tomuto trendu pridala, je značka, o ktorej ste možno nikdy nepočuli. Odvolávame sa na Praha celkovo zazvoniť na zvonček? Verte či neverte, bola založená pred viac ako storočím a za celý ten čas vyrábala pretekárske autá, motokáry a lietadlá.
Z tohto dôvodu že sa rozhodli rozvíjať Prahu Čechy, nás ani v najmenšom neprekvapilo. Jeho prednosti sú základné, no nie menej zaujímavé: ide o vysoko letiace superšportové auto, ktoré flirtuje bez začervenania sa pretekárske jednomiestne. V skutočnosti bývalý jazdec Formuly 1 Romain Grosjean pomáha značke vyladiť ju. Ale pod kožou mu bije srdce, z ktorého budete doslova slintať...
Výroba Praga Bohema bude obmedzená na 89 kusov s odhadovanou vyvolávacou cenou 1,28 milióna eur…
Ako sme už naznačili Praga Bohema vyzerá veľmi ako pretekárske auto. Stačí sa pozrieť na línie, ktoré tvoria jeho prednú časť alebo bočný dizajn jeho tela. Na zvýraznenie máme veľký spojler, ktorý poskytuje extra priľnavosť k zadnej náprave a pomáha jej byť aerodynamickejšie. Ani nemôžeme odložiť a zabudnúť prívod vzduchu na streche. Okrem zliatinových kolies či podvozku z uhlíkových vlákien.
Vnútri si Bohema zachováva vzdušnosť monopostov. Podľa Prahy je tu miesto pre dvoch pasažierov s výškou do 2 metrov. Dizajnovo vyniká šesťhranný volant s tlačidlami na oboch stranách na ovládanie funkcií, ako sú smerovky, klaksón a svetlá. Ani nie je zvedavý dotykový displej integrovaný v centrálnom rozbočovači ktorý „vyradí“ ten z palubnej dosky. Okrem toho sú na palubnej doske ďalšie ovládacie prvky ako napríklad klíma.
So všetkým, to najzaujímavejšie z českej Prahy je pod kožou. Aby som bol presnejší benzínový blok 3.8 V6 biturbo ktorý pochádza priamo z Nissanu GT-R. Praha totiž podpísala dohodu, aby im Japonci poskytli tento motor. Je tu však rozdiel oproti pôvodnému modelu: ponúkal by a výkon takmer 710 koní a krútiaci moment 725 Nm. To by však nebolo jediné vylepšenie, ktoré by začlenili...
Prevodovka bude Hewland sekvenčná s robotizovanou spojkou.. Okrem toho by mohli obsahovať systém suchej vane, ktorá by znížila výšku motora o 14 centimetrov alebo titánové výfukové potrubie. Podľa značky prekračuje 300 kilometrov za hodinu maximálnej rýchlosti. Ak máte halucinácie a chcete jednu, na trh sa plánuje dostať koncom roka 2023, ale pozor, Zarobia len 89...
Zdroj - Praha celkovo
