V súčasnosti je veľa vozidiel neuveriteľne futuristických, pretože sú schopné vykonávať také zložité manévre, ako je parkovanie samostatne, okrem toho, že varujú, ak sú na asfalte iné autá alebo chodci, ktorých sme my sami nevideli. napriek tomu správna prevádzka celej tejto novej technológie do značnej miery závisí od vonkajších atmosférických alebo svetelných podmienok, pokiaľ ich fotoaparáty dokážu všetko dokonale zachytiť.
Optické senzory novej generácie, ktoré Fraunhofer Labs vyvíja, budú mať v budúcnosti oveľa menej obmedzení. Budú dostatočne malé na to, aby sa dali nainštalovať priamo na čelné sklo, vo výške vnútorného spätného zrkadla. Títo mini-kamery, budú môcť snímať a študovať zábery vďaka monitorovaniu čiernych bodov videnia, ktorý možno použiť na kontrolu a analýzu vonkajších atmosférických podmienok.
Tieto minikamery budú tiež schopné objasniť, či je vonkajšie svetlo nedostatočné, a to tak, že bude schopné automaticky rozsvietiť hmlové svetlá a v prípade potreby aj núdzové svetlá. Niektoré autá vo svojej najexkluzívnejšej verzii sú vážne vybavené podobnými senzormi, hoci tie, ktoré vyvíja Fraunhofer, budú použité priamo v výroby na vysokej úrovni, pretože majú oveľa nižšie náklady a budú mať oveľa dlhšie trvanie majú jednoduchšiu konštrukciu.
Systém týchto mini-kamier so senzormi bude tvorený infračervenými LED diódami a dvoma ďalšími so šošovkami. Budú vyžarovať malé lúče svetla, ktoré pri odraze poskytnú potrebné informácie na konanie. Projekt má patronát Európskej únie a momentálne je vo fáze testovania.