Bugatti Chiron L'Ébé Edition: Pocta dcére zakladateľa firmy…

Bugatti Chiron L'Ébé Edition

Mnohokrát zostáva v tieni, ale existujú firmy, ktoré si za nimi cenia veľkú históriu. Bugatti je jednou z najzvláštnejších značiek koľkí „zrodili“ automobilový sektor. Vo svojej obrovskej histórii oplývajú legendy nekonečnými úspechmi vo svete športu resp miesto, ktoré vo firme obsadila rodina Ettora Bugattiho. Teraz nám poskytujú prehľad histórie s vytvorením najnovšej špeciálnej verzie, ktorú vymysleli pre Bugatti Chiron...

Je to o Bugatti Chiron L'Ébé Edition Poznáte meno tejto ženy? S najväčšou pravdepodobnosťou vám to nebude znieť, ale v súhrne vám povieme, že ide o jednu z Ettorových dcér. A určite sa budete čudovať, prečo si ho vybrali práve pre túto verziu? no pretože chcú rozlúčte sa štýlovo s jedným z najexkluzívnejších a najvýkonnejších športových áut celého sveta. Berte na vedomie, pretože ak chcete získať jednotku, budete musieť veľa behať...

Vyrobia sa len 3 kusy Bugatti Chiron L'Ébé Edition: jeden Chiron a dva Chiron Sport

Bugatti Chiron L'Ébé Edition

Ako vidíte na obrázkoch, Estetika Bugatti Chiron L'Ébé Edition sa mení len málo. Obmedzuje sa na zahrnutie série vlastných dizajnových prvkov, ktoré sú inšpirované Art-Deco. Karoséria z uhlíkových vlákien dokončená v modrej farbe s zlaté detaily. Tento tón ide v oblastiach, ako je gril podkovy, vertikálne akcenty, ktoré sa tiahnu cez karosériu, podbehy kolies alebo hranu zadného difúzora.

Nemôžeme ignorovať ani prvky ako vložky na kapote, kolesá alebo logo „EB“. Nakoniec pomocou rovnakého tónu zahrnuli aj Podpis L'Ébé v spodnej časti spojlera a na pätách. Vo vnútri dverí sa čalúnenie kombinuje v odtieňoch Silk Beige a Lake Blue s podpisom L'Ébé na opierkach hlavy. A nielen to, na výplniach dverí vidieť siluety mýtických Bugatti ako Chiron, Veyron či EB110...

Bugatti Chiron vydrží 40 ako prvé
Súvisiaci článok:
Bugatti Chiron Viete, koľko jednotiek ho delí od dokončenia jeho príbehu...?

Čo sa týka techniky a mechaniky, Chiron L'Ébé Edition nepredpokladá zmeny. To znamená, ponechať blok 8.0 W16 quad-turbo s výkonom 1.105 1.502,8 kW (XNUMX XNUMX k) a automatická prevodovka namontovaná jeho radovými bratmi. Celkovo je to dobrý spôsob, ako sa rozlúčiť s mýtickým modelom. V skutočnosti značka naznačuje, že jej výroba sa blíži ku koncu a že sú v počiatočnom štádiu vývoja svojej náhrady. A čo viac, ak všetko pôjde dobre, mal by debutovať v roku 2024.

Zdroj - Bugatti


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.