Bugatti trvalo štyri mesiace, kým obnovilo tento Veyron 16.4 Grand Sport 2.1

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1. - Maison Pur Sang

Kúzlo, ktoré vyžaruje automobilovom priemysle je to nesmierne. Predovšetkým, ak sa odvolávame na valiace sa drahokamy, ktoré aj dnes obiehajú po mnohých cestách. A nemáme na mysli len mýtické modely, ako je napr Fiat 500, Seat 600 alebo Volkswagen Beetle. Tieto modely, ktoré motorizovali krajiny ako Nemecko, Taliansko alebo Španielsko, sú v porovnaní s tými stále „pipiolos“. Rolls Royce, Bentley o hispánsko-švajčiarsky ktorý naplnil ulice sveta luxusom a pôvabom.

To, že tieto modely existujú, je pre jednu vec: dedičstvo a imidž značky. The programy obnovy sú módne a všetky firmy si chcú vážiť svoje korene. Pred rokom sme sa stretli s tímom, ktorý začal Bugatti, Hovorí sa tomu "Dom Pur Sang" a doteraz nepredstavil svoju prvú prácu. Ide o aktualizáciu (obnovenie pôvodného bodu výroby) a Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 špeciálne…

Bugatti obnovilo tento Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 prostredníctvom programu „La Maison Pur Sang“

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1. - Maison Pur Sang

A viete, prečo je toto Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 také výnimočné? No pretože ide o prvý prototyp že slávnostný dom predstavil na 2008 Pebble Beach Concours d'Elegance. Toto oddelenie reštaurovania modelov mohli otvoriť aj so starším, no má to vysvetlenie. O pár mesiacov sa toto podujatie bude konať znova a podľa očakávania sa bude predvádzať.

Príbeh tohto Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 nie je známy, aj keď existuje niekoľko podrobností, ktoré by ste radi vedeli. Prvý: po svojej ceste skončil v rukách súkromného klienta, ktorý ho predal späť značke. Druhá: čo na jeho obnovu trvali 4 mesiace. Stalo sa tak preto, lebo museli overiť pravosť hlavných častí, ktoré tvoria model.

Bugatti Veyron 400 km/h
Súvisiaci článok:
Ephemeris: 15 rokov odvtedy, čo Bugatti Veyron prekročilo rýchlosť 400 km/h

Po procese demontáže a overenia pravosti sa pristúpilo k reštaurovaniu. Toto prešlo nad rámec nanášania farby a máme napríklad jeho interiér. V ňom sa zotavili strieborná a biela metalíza, ktorú mala stredová konzola originálu. K tomu musíme pripočítať kožu Cognac, ktorá sa tiahne cez rám strechy, palubnú dosku, dvere, sedadlá či stredový tunel.

Sme presvedčení, že tieto štyri mesiace budú oveľa dlhšie, ak chcete obnoviť starší model. Rozprávať sa o jeho cene je nezmysel, hoci sme presvedčení, že vrátiť vozidlo tohto typu späť k životu by mala byť radosť. Na Teraz nevieme aká bude budúcnosť tohto Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2.1 hoci nám dáva do nosa, že zostane v múzeu, ktoré má firma v Molsheime.

Zdroj - Bugatti


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.