Vysnívaná garáž: Carlos

Veľmi dobre, musel som veľa analyzovať, aby som vybral päť áut, ktoré by som chcel mať zaparkované v garáži. Pri výbere týchto áut sa brali do úvahy otázky ako spotreba paliva, výkon, výkon, typy vozidiel a môj osobný vkus, aj keď musím priznať, že chuť k autu bola určujúcim faktorom pre ich zaradenie do zoznamu.

Moja vysnívaná garáž sa v podstate vyznačuje tým, že pozostáva z niekoľkých veľkých áut, ktoré sú vysoko funkčné pre All Terrain, pretože toto sú určite typy vozidiel, ktoré najviac priťahujú moju pozornosť a sú vhodné pre miesto, kde žijem, pretože ponúkajú veľkú silu a silu. na cestovanie po cestách zasadených do hôr, kde je viac potrebná vynikajúca trakcia ako rýchlosť a rýchlosť.

Toto je teda päť áut, ktoré okupujú moje sny a dúfam, že jedného dňa, mimochodom, veľmi skoro, budem môcť jazdiť po uliciach môjho mesta a po cestách mojej krajiny:

1.     Land Rover Defender: História nepochybne uznáva toto auto ako jedno z najpopulárnejších SUV na svete, ktoré sa vyrába od roku 1948 vo svojom pôvodnom modeli Land Rover Series I a rokmi sa stalo modelom, ktorý spája eleganciu a celkový 4- pohon kolies. Dnes vyrábané Land Rover Defendery majú motor vpredu a ich trakcia je pravidelne vzadu s možnosťou rozšírenia pohonu 4 kolies. Výkon tohto auta je taký dobrý, že sa používa na safari a expedície, ako zásahové autá a pre asistenčné služby na odľahlých miestach, kde je žalostný stav ciest.

 2.     RAM Dodge: Toto nákladné auto je ikonou veľkých áut a je vhodné na nakladanie materiálov a na cestovanie v akomkoľvek teréne. Toto nádherné auto vyrába Chrysler od roku 1981 a získalo viac ako prijateľné prijatie verejnosťou na celom svete, stalo sa vlastnou značkou ďaleko od svojej materskej spoločnosti, ktorá dostáva meno RAM Trucks a ktorú už o niekoľko rokov získala. ceny za auto roka v krajinách ako USA.

 3.     Jeep Renegade: Išlo o inovatívny dizajn v 70. rokoch minulého storočia, ktorý zažil svoj boom v 80. rokoch XNUMX. storočia a bol široko rozšírený po celom svete, čo dáva víziu úplne športového terénneho auta, vhodného na cestu na pláž alebo cez nepriaznivé cesty. Dokonca aj pre mňa je toto koncepčné vozidlo stále inovatívne, pretože ponúka novú víziu tým, ktorí s ním jazdia, a je založené na inžinierstve, ktoré sa vyvíjalo samo od seba od čias Jeepu Willys, ktorý sa otvorene používal v hlavných vojnách XNUMX. storočia. Netreba dodávať, že auto, ktoré vydržalo toľko týrania v druhej svetovej vojne a vo Vietname a neskôr sa stalo cestným modelom, je úplne spoľahlivé auto na parkovanie v garáži.

4.     Ford Mustang: Ikona medzi ikonami. Toto je auto, ktoré by chcel mať vo svojej garáži nielen ja, ale každý. Bez ohľadu na model, Mustang vytvoril kultúru, ktorá zahŕňa milovníkov áut, ktorí chcú športové auto a kupé s veľkým motorom, čo sú zvyčajne autá konfigurované s motormi V6 a V8. Aj keď najobľúbenejším modelom v predaji tohto auta bol Mustang 65, chcem vyzdvihnúť Thunderbird 57 ako svoj vlastný vkus, ktorý svojím klasickým štýlom a krásnym strihom inšpiroval model, ktorý má špeciálny dôvod, prečo je: The Power.

5.     Fiat 500: Som síce vysoký človek, meriam 1.85 metra a nohy mi do tohto auta veľmi nesedia, najmä v jeho klasických modeloch zo 60. rokov (a ktoré sú v mojej krajine známe ako „Topolino“); najmä toto vozidlo vždy vzbudzovalo môj záujem vďaka svojmu jedinečnému a špeciálnemu dizajnu. Rovnako aj rodina Fiat 500, ktorá bola predstavená v posledných rokoch a ktorá bude mať čoskoro piateho člena vo verzii SUV, je evolúciou tohto malého a prívetivého modelu, ktorý sa z hľadiska motora a pohonného systému každým rokom vyvíja oveľa viac. deň, takže 500 v histórii bude konfigurovaná s výkonnejšími motormi s objemom 900 cmXNUMX v aktuálnejších prevedeniach.

 S ktorýmkoľvek z týchto áut by som bol naozaj šťastný, keby som sa mohol previezť ulicami svojho mesta a navštíviť svoju matku osem hodín jazdy autom. No, Fiat 500 by som si naozaj prial viac ako trofej než ako funkčné auto, zatiaľ čo Mustang by bol dokonalým pomníkom, ktorý by si vždy pamätal, aké dokonalé môžu byť tieto stroje, preto všetci vždy chceme viac ako jeden.