Minivany boli vždy najznámejším odvetvím zo všetkých. Postupom času sa však tento typ vozidla napriek jeho komfortu a praktickosti nesprával dobre. Najväčšie verzie dnes ostávajú stáť, tie, ktoré sú schopné pojať vo vnútri až deväť pasažierov, ako je to v prípade Hyundai H-1 Travel, jedna z najviac zabudnutých možností v segmente.
A nebude to tým, že veľký minivan nezbiera roky na trhu. Prvá generácia prichádza do Európy v roku 1997, hoci na iných trhoch využíval konkrétne označenia ako Hyundai Starex. Pochádza priamo z priemyselného vozidla, ktoré má dvojitú verziu s názvom H-1 Cargo. V súčasnosti máme do činenia s druhou generáciou, ktorá aktuálne pochádza z roku 2007.
V roku 2019 a vzhľadom na pokročilý vek modelu prechádza Hyundai H-1 Travel veľkým faceliftom., druhá z rovnakej generácie. Zmeny sú výrazné na všetkých úrovniach, od estetickej cez funkčnú, cez bezpečnosť a výbavu. Zdola nahor prechádza veľkými zmenami. V roku 2022 zmizne H-1 zo sortimentu značky a prenechá svoje miesto hyundai staria.
Technické vlastnosti Hyundai H-1
Nie je možné to skryť Hyundai H-1 Travel pochádza z priemyselného vozidla, ako sme už povedali. Dostáva však dostatok zmien na to, aby sa z neho stalo viacúčelové a rodinné vozidlo. Má vlastnú rozsiahlu architektúru s dlhým rázvorom a je špeciálne prispôsobená prepracovanej mechanike.
Je k dispozícii len v jednej karosérii, s podvozkom s rázvorom 3,2 metra. To vám umožní ponúknuť vnútorný priestor s tri rady sedadiel a až osem cestujúcich v usporiadaní 2-3-3. S výnimkou iných modelov, ktoré vidíme na trhu, tri rady sedadiel, pevné, nechávajú značné nákladný priestor s minimálne 851 litrami.
Všetko na Hyundai H-1 je veľké, vrátane jeho jedinečnej veľkosti. Dĺžka 5,15 metra, šírka 1,92 metre a výška 1,92 metra. Môžeme pridať ďalšie zaujímavé údaje ako objem nádrže 75 litrov alebo hmotnosť 2.260 XNUMX kilogramov na stupnici. Nadmerná hmotnosť, ktorá je záťažou, keď hovoríme o dynamických schopnostiach.
Mechanický rad a prevodovky Hyundai H-1
Prvá generácia H-1 mala variant 4 × 4 s upraveným podvozkom a vyššou výškou. Táto verzia s pohonom všetkých kolies zmizla v druhej generácii a dodnes nie je prítomná. To znamená, že všetky verzie montujú hnaciu sústavu na prednú nápravu.
Mechanickú škálu tvorí naftový motor s dvoma rôznymi výkonmi. Blok je v oboch prípadoch rovnaký. Preplňovaný motor Hyundai so štyrmi valcami a 2.147 XNUMX kubických centimetrov. Môže byť spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s automatickým päťstupňovým meničom krútiaceho momentu. Táto posledná voľba vždy zahŕňa spojenie s najvýkonnejším variantom.
Ako sme už povedali, existujú dve úrovne výkonu. Na jednej strane, Hyundai H-1 Travel 136 koní s manuálnou prevodovkoua na druhej strane, H-1 Travel 170 koní s automatickou prevodovkou. Okrem rozdielu vo výkone sa mení aj spotreba. Priemerne 8,9 litra v cykle WLTP pri prístupovej verzii a 10,1 litra na 100 kilometrov pri najvýkonnejšom variante. Oba spĺňajú predpisy Euro 6.
Výbava Hyundai H-1
Aj keď sa Hyundai H-1 Travel časom zlepšil v interiéri, naďalej sa ukazuje ako podradný model, ak vezmeme do úvahy jeho najbližších súperov. Tvrdé plastové kovy sú bohaté, hoci určité oblasti sú pokryté tkaninami ktoré mierne zlepšujú pocit vnímanej kvality.
Je k dispozícii iba s jedným stupňom výbavy, povrchovou úpravou Techn.alebo jeden z najvyšších z rozsahu Hyundai. S ním je spojený špecifický exteriérový štýl so 16-palcovými kolesami a farebná paleta so šiestimi rôznymi odtieňmi, kde vyniká prítomnosť žltej. Do interiéru sú ponúkané dva druhy poťahov, jeden sivý a druhý béžový. V oboch prípadoch plátno.
Čo sa týka výbavy, aktualizácia z roku 2019 priniesla značné vylepšenia, aj keď naďalej pripisuje vekový problém. Vo výbave stojí za zmienku prítomnosť: halogénových svetlometov, elektricky sklopných spätných zrkadiel, zadnej kamery a senzorov, svetelného senzora, prehliadača a multimediálneho systému so sedempalcovým dotykovým displejom s konektivitou cez USB a pomocné zásuvky.
Hyundai H-1 podľa Euro NCAP
Pri príležitosti uvedenia druhej generácie Hyundai H-1 podrobil Euro NCAP svojim testom veľký kórejský minivan. Po nárazových testoch dali výsledky trojhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti., z piatich možných. Najlepšiu známku získala ochrana detí, so skóre 75 zo 100. Ďalej ochrana dospelých pasažierov 55 zo 100 a asistenti jazdy 43 zo 34. Nakoniec ochrana chodcov získala najnižšie skóre s hodnotou 100 zo XNUMX.
Hyundai H-1 s 0 km a z druhej ruky
Počas svojho komerčného života prešiel Hyundai H-1 skôr bolesťou ako slávou. Predaje boli vždy zvyškové, čo znamená, že kanály z druhej ruky nemajú veľa jednotiek na predaj. Percento odpisov je vysoké, okolo 40 %, oveľa vyššie percento ako u jeho najbližších rivalov.
Najstaršie jednotky, z konca 90. rokov, sú najlacnejšie zo všetkých s vyvolávacou cenou okolo 1.500 XNUMX eur. Vo svoj prospech má slávu trvácnosti a odolnosti, ktoré ho vždy sprevádzali. Trh Km 0 samozrejme u nás neexistuje. Predajcovia pri absencii objednávok nehromadia zásoby, takže to nemôžeme posúdiť.
Konkurenti Hyundai H-1
Aj keď sme na začiatku povedali, že segment minivanov je v plnej recesii, jediný jeho segment, ktorý podporuje krok, je najväčší formát. V posledných rokoch sa objavili rôzne modely, ktoré sú jasne umiestnené ako Súperi Hyundai H-1 Travel. Niektoré jasné príklady sú: Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Multivan Volkswagen, Mercedes triedy V, toyota proace y Ford Tourneo Vlastné. Spomedzi všetkých kórejská verzia vyniká nízkou cenou a veľkým kufrom.
Zlatý klinec
- Nízka cena
- Vnútorný priestor
- všestrannosť
Vylepšiť
- Starý model
- zabezpečenia
- zariadenie
Ceny Hyundai H-1
Ak je na H-1 Travel niečo dobré, je to jeho predajná cena, nižšia ako u jeho konkurentov. Je to jeden z najlacnejších veľkých minivanov na trhu. Vyvolávacia cena Hyundai H-1 Travel je 28.865 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá verzii mechanického prístupu. Jeho najdrahšou verziou je 2.5 CRDi so 170 koňmi, ktorého minimálna cena začína na 33.965 XNUMX eurách. V predajniach nájdeme šťavnaté zľavy, ktoré výrazne znižujú cenu.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.