El Audi RS Q3 Je to najšportovejšia a najradikálnejšia verzia konvenčnej Q3. Aj keď sa s SUV nemá pretekať, audi chce demonštrovať pôsobivý potenciál svojho modelu, schopného čeliť športovejším modelom. RS Q3 je vrcholom radu, nadmierou a špičkovým výkonom v celej svojej kráse.
Testovali sme toto auto:
Otestujte výkon Audi RS Q3, beštiu, z ktorej nebudete chcieť vystúpiťJednotky RS idú v stopách modelov, z ktorých sú odvodené, v tomto prípade Audi Q3. To znamená, že z hľadiska generácií sleduje rovnaký vývoj ako jeho konvenčný brat. Prvý z Q3, ktorý vyšiel na svetlo sveta, tak urobil v roku 2011, hoci jeho zodpovedajúca športová verzia tak urobila až o dva roky neskôr, v roku 2013.
Dnes Q3 žije svojou druhou generáciou, predstavenou v roku 2018. Druhá generácia RS Q3 sa objavila len o rok neskôr, keď zaznamenala veľký úspech, ktorý zožala prvá edícia. Ešte raz vystavuje možnosti C-SUV na maximumvzhľadom aj výkonom. Opäť sa dostáva do extrému.
Technické vlastnosti Audi RS Q3
Všetko začína od rovnakého základu ako konvenčný Q3. Audi RS Q3 montuje Platforma Volkswagen Group MQB. To isté používa mnoho ďalších produktov nemeckého konglomerátu. Na základe tejto štruktúry ho inžinieri dolaďujú tak, aby zvládal oveľa náročnejšie správanie a výkon. Upravujú sa závesy, pridávajú sa výstuhy a výstužné tyče sú súčasťou celej súpravy.
Tieto úpravy logicky končili zmenou rozmerov samotného auta. Rozmery Audi RS Q3 zostávajú zachované Dĺžka 4,5 metra, šírka 1,85 metre a výška 1,6 metra. O niečo vyššia výška vďaka väčšiemu ráfiku v štandardnom prevedení. K týmto proporciám treba pripočítať rázvor, ktorý dosahuje až 2,68 metra. Viac než dostatočné množstvo na to, aby sa vo vnútri mohlo ukryť päť cestujúcich.
Netreba zabúdať, napriek sile, že RS Q3 je SUV s istým povedomým nádychom. Vidno to na zaujímavých aspektoch, ako je kapacita kufra a všestrannosť jeho interiéru. Zadná lavica sa dá pozdĺžne posúvať, takže priestor môžeme získať alebo stratiť podľa potreby. Vďaka tomu kmeň mení svoje čísla: Minimálna kapacita 530 litrov a maximálna kapacita 1.525 XNUMX litrov.
Mechanický rad a prevodovky Audi RS Q3
Čo sa týka mechanickej ponuky, Audi RS Q3 sa môže pochváliť jedinou možnou kombináciou. Ako sme už povedali, ide o najvýkonnejšiu verziu, akú môže rodina Q3 mať. Pre zaistenie maximálneho využitia výkonu ponúka Audi v štandardnej výbave obsahuje typický systém pohonu všetkých kolies quattro. To zaisťuje optimálny výkon a zároveň rozširuje bezpečnosť.
Pod kapotou RS Q3 nájdeme preplňovaný radový päťvalec s objemom 2.480 XNUMX kubických centimetrov. Doručiť max 400 koní a krútiaci moment 480 Nm medzi 1.950 5.850 a 9,8 100 kolami. Prevodovka je zverená sedemstupňovej dvojspojkovej skrini S Tronic, ktorá dokáže udržať spotrebu v pomere k výkonu vyrovnanú. V priemere XNUMX litra na XNUMX prejdených kilometrov.
Pokiaľ ide o výkon, Audi zabezpečuje, že RS Q3 je možné merať s čistokrvnými športovými autami. Na tento účel poskytuje mimoriadne výkonové čísla. Z 0 na 100 km/h len za 4,5 sekundy a obmedzená maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 250 km/h. Na podporu takéhoto výkonu sú na oboch nápravách obuté pneumatiky 255/40 R20.
Výbava Audi RS Q3
Pokiaľ ide o výbavu Audi RS Q3, tí z Ingolstadtu sa rozhodli zahrnúť veľa výbavy, keďže ide o najvyšší model v ponuke. Na rozdiel od svojich plachejších a komerčnejších bratov sa stávka zameriava na ponúkanie širokej úrovne zaťaženia z prístupu a potom ponúkajú dlhý zoznam voliteľných položiek čo umožní rozšírenie technologického spektra a zároveň zvýšenie prispôsobenia.
V štandardnej výbave narazíme na prvky ako 20-palcové kolesá, LED svetlomety, svetelné a dažďové senzory, športové sedadlá, čalúnenie koža/Alcantara, dvojzónová klimatizácia, digitálny prístrojový panel a multimediálny systém okrem iného s pripojením pre mobilné zariadenia. Pozoruhodná je aj prítomnosť skromného, no početného tímu jazdných asistentov.
Ale to je len ukážka z množstva systémov, ktoré možno do Audi RS Q3 zaradiť. K tomu môžeme pridať takmer úplnú mieru prispôsobenia vďaka exkluzívnemu programu a tiež vylepšenia v určitých dynamických sekciách ako napr. karbónové brzdy či športový výfukový systém, napríklad. Všetky tieto komponenty sú samozrejme drahé, ale ak chceme využiť výkon s garanciou maximálnej bezpečnosti, budú nevyhnutné.
Audi RS Q3 vo videu
Audi RS Q3 podľa Euro NCAP
Bezpečnosť, ktorá je súčasťou rodiny Audi Q3, je rovnaká pre bežné SUV aj pre športový variant. To znamená, že po absolvovaní náročných testov Euro NCAP hodnotiaci orgán určil a päťhviezdičkové hodnotenie pre RS Q3. Zvlášť pozoruhodné sú skóre v bezpečnosti pre dospelých pasažierov, 95 zo 100, a v ochrane detských pasažierov, 86 zo 100. Tieto hodnotenia platia aj dnes, keďže v konštrukcii vozidla neboli vykonané žiadne zmeny.
Súperi Audi RS Q3
Hoci ide o exkluzívny a obmedzený trh, RS Q3 musí čeliť dlhému zoznamu nepriateľov a rivalov. Logicky sú týmito odporcami vitaminizované varianty prirodzených rivalov samotného Audi Q3. V zozname nájdeme zvučné mená ako napr BMW X3 M40i, Jaguar E-Pace P300, Volvo XC60 T8 alebo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Všetky stoja proti sebe v rozsahu výkonu, ceny a výkonu.
Zlatý klinec
- Výkon
- zariadenie
- Výhody
Vylepšiť
- Vysoká cena
- drahé možnosti
- Strata komfortu jazdy
Ceny Audi RS Q3
Niet pochýb, že nehovoríme o nejakom obzvlášť lacnom modeli. Hovoríme o vysokovýkonnom modeli, ktorý mieri na exkluzívny trh. Cena prístupu do Audi RS Q3 je 79.890 XNUMX eur. Táto suma je spojená s tradičnou kompaktnou karosériou, zatiaľ čo verzia RS Q3 Sportback začína svoje sadzby na 82.040 XNUMX eurách, bez ponúk a akcií.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.