audi S4

Hovorí sa, že chuť je v strede. Toľko pneumatík a málo vývrtov. Rozsah Audi A4 je navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám a vkusu mnohých typov zákazníkov. Od tých, ktorí hľadajú len priemerný sedan na všetko, až po tých, ktorí k rovnakému konceptu pristupujú z pohľadu extrémneho športového ducha, ako je to napr. Audi RS 4 Avant, Y v strede nájdeme Audi S4.

S4 nedosahuje úrovne RS, ale ponúka viac sily, výkonu a pocitu ako „bežný“ rad A4, je strednou cestou, v ktorej získate to najlepšie z oboch svetov bez toho, aby ste sa museli rozlúčiť s obrovským množstvom peňazí. Prvé Audi S4, s ktorým sme sa stretli, bolo v prvej generácii A4, v októbri 1997. Pre každú edíciu sedanu bola k dispozícii verzia S v rôznych formátoch: sedan, kombi a kabriolet.

Súčasný model, piata generácia, bol uvedený na trh v roku 2017 s benzínovým motorom. V roku 2019, ktorý sa zhoduje s prestavbou v strednom veku, S4 prichádza o mechaniku TFSI a má len variant TDI v dvoch možných formátoch, sedan a Avant. Touto cestou audi prispôsobuje sa čoraz prísnejším politikám v oblasti emisií a znečisťovania, ktoré stanovila Európska únia.

Technické vlastnosti Audi S4

Rovnako ako zvyšok rodiny, aj Audi S4 spočíva na dobre známom Platforma Volkswagen Group MLB. Táto skalárna a modulárna štruktúra sa používa vo veľkom množstve modelov nemeckého konglomerátu, ako napr Audi A5, Audi A6, Audi Q5 a Volkswagen Passat. Charakterizuje ho priečna poloha motora a posielanie výkonu na predné kolesá.

Pre konkrétny prípad S4 Audi upravilo určité aspekty platformy MLB tak, aby sa s nárastom výkonu dokázalo bezpečne vysporiadať. Upravené bolo aj odpruženie, ktoré znížilo výšku o 23 milimetrov. vzhľadom na štandardnú A4 plus samozrejme ďalšie úpravy ako riadenie alebo trakčný systém, ktoré nemajú nič spoločné so všeobecným výkonnostným modelom.

Audi S4 sa ponúka v dvoch možných verziách; sedan a Avant, obe s rovnakými vonkajšími rozmermi. Dĺžka 4,77 metra, šírka 1,85 metre a výška 1,40 metra. K týmto úrovniam musíme pridať bitku 2,82 metra, ktorá umožňuje schválený priestor pre cestujúcich pre piatich cestujúcich. Objemy nákladu sa pohybujú od 425 litrov pre karosériu sedan až po Minimálna kapacita 495 litrov pre Avant.

Mechanický rad a prevodovky Audi S4

Ako sme už povedali predtým, facelift 2019 znamenal okrem iného aj zmenu mechaniky. Historicky mal S4 vždy ľahší variant RS 6 Avant V4, ale už nie. V súčasnosti je dostupná jediná verzia a dieselový motor, ktorý je vždy pripojený k systému MHEV, ktorá obsahuje 48-voltovú pomocnú elektrickú schému na zníženie spotreby a emisií, navyše je certifikovaná značkou ECO.

Táto malá elektrická schéma pomáha spaľovaciemu motoru v počiatočných fázach zrýchlenia, pričom pri brzdení uvoľňuje uloženú energiu. Hlavným blokom je a Trojlitrový V6 TDI s výkonom 341 koní a maximálny krútiaci moment 700 Nm medzi 2.500 3.100 a XNUMX XNUMX otáčkami. Riadenie je zverené osemstupňovej automatickej prevodovke tiptronic.

Audi S4 sa štandardne dodáva so systémom permanentný pohon všetkých kolies quattro čo zaručuje vyšší výkon a bezpečnosť. Sedan S4 a Avant majú vďaka celej zostave výkonové čísla hodné športového auta. Z 0 na 100 kilometrov za hodinu za 4,8 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Dáta pokornejšie ako tie jeho brata RS, ale športovejšie ako tie zo štandardného radu.

Výbava Audi S4

Stredný rozsah, stredná výbava. A4 je jedným z najkompletnejších sedanov na trhu, má rozsiahlu výbavu, hoci len malá časť je štandardne dodávaná. Audi S4 začína s prvky, ktoré ostatné bežné modely nájdu iba vo voliteľnom zozname, aj keď zjavne bez toho, aby dosiahol úroveň RS, ktorá má všetko.

Z hľadiska estetiky bude S4 rozpoznateľný podľa špecifického dizajnu nárazníka a podľa viacerých emblémov roztrúsených po celej karosérii. Na rozdiel od štandardného radu neexistujú žiadne odlišné povrchové úpravy, len množstvo možností prispôsobenia exteriéru. Existuje viac možností, pokiaľ ide o zlepšenie dynamiky, možnosť počítať s a dynamické riadenie a športový diferenciál quattro na zadnej náprave.

Ak hovoríme o technológii a samotnom zariadení, S4 a S4 Avant sú štandardnou výbavou s LED svetlometmi, samosvorný stredový diferenciál, hliníkové kryty zrkadiel, športové a elektrické sedadlá, matné hliníkové lemovanie, čalúnenie kožou a Alcantarou, trojzónová klimatizácia, navigačný systém, digitálny prístrojový panel, multimediálna obrazovka a vynikajúca bezpečnostná výbava a jazdné asistenty.

Audi S4 na videu

Audi S4 podľa Euro NCAP

Hoci sme hovorili o podstatných zmenách v rade S4 oproti štandardným modelom, z hľadiska bezpečnosti má celá rodina A4 rovnakú úroveň zabezpečenia. Euro NCAP ukončilo svoje nárazové testy a zistilo to S4 a S4 Avant majú najvyššiu možnú certifikáciu, päť hviezdičiek. Najlepšie údaje boli zozbierané v ochranných častiach pre dospelých a detských cestujúcich s hodnotením 89 a 87 zo 100. Tieto ocenenia sú stále platné aj po obnovení v roku 2020, keďže nedošlo k žiadnej zmene v štruktúre vozidla.

Audi S4 s 0 km a z druhej ruky

Ak sa chceme rozhodnúť pre Audi S4, ktoré nie je nové, v bazároch a bazároch nájdeme diskrétnu škálu možností. Keďže je na trhu od roku 1997, máme na dosah päť generácií, okrem rôznych karosérií, limuzínových aj rodinných, vrátane S4 Cabriolet. Percento odpisov S4 je nízke, takže bazárové jednotky si dobre držia ceny.

Skenovaním trhu vidíme, ako sa predávajú najlacnejšie jednotky s cenami blízkymi 7.000 2000 eur za modely zo začiatku XNUMX-tych rokov s rozsiahlym počtom najazdených kilometrov. ak pôjdeme do Km 0 kanál ponuka neexistuje ale existujú jednotky s nízkym počtom najazdených kilometrov, ktoré sa zameriavajú výlučne na modely piatej generácie pred faceliftom v roku 2019. Montujú sa V6 TFSI, a jeho ceny sú zaujímavé, s veľkým diferenciálom vzhľadom na nové modely.

Súperi Audi S4

Rodina S4 je v takom strednom bode, že je ťažké nájsť priamych súperov. Jeho mechanické a potenciálne limbo neponúka žiadneho priameho protivníka. Existujú však podobné možnosti ako napr Mercedes AMG C43 390 koní resp BMW M340i 370 koní. Oba ponúkajú podobnú mechaniku pohonu, dva možné formáty karosérie, no ani jeden z nich neponúka riešenia MHEV ani naftové alternatívy. Aj ceny sú vo všetkých troch prípadoch podobné.

Zlatý klinec

• EKO štítok
• dynamické správanie
• vybavenie a kvalitu

Vylepšiť

• Cena v porovnaní so štandardným sortimentom
• Vysoká váha
• Voliteľná cena

Ceny Audi S4

Podstatne drahšie ako bežná A4, ale lacnejšie ako RS 4 Avant. Rad S Audi A4 zostáva opäť v prechodnom bode. Vyvolávacia cena Audi S4 je 80.620 XNUMX eur, žiadne zľavy na karosériu sedan. Rodinná jednotka mierne zvyšuje minimálnu cenu na vyvolávaciu cenu 82.710 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » audi » audi S4