Audi SQ5

z 83.810 eur
  • Karoséria suv
  • dvere 5
  • Plazas 5
  • Potencia 341 cv
  • spotreba 8,1 l/100 km
  • Kmeň 500 - 510 litra
  • posúdenie 4,2

Hoci v portfóliu Audi vidíme veľké množstvo modelov podpísaných športovou skratkou domu, RS, tieto na jedno z jej najkomerčnejších SUV nedosahujú. The Audi Q5 Nemá tieto extravitamínové jednotky, ale má strednú verziu, ktorá sa v konečnom dôsledku umiestňuje na vrchol radu. Tá verzia je Audi SQ5, najvýkonnejší člen rodiny.

Prvý z Q5 sa objavil v roku 2008. Audi sa týmto manévrom chcelo vyrovnať a dostať sa pred konkurenciu na už konsolidovanom trhu SUV. A výsledok nemôže byť úspešnejší. Na to sme si však museli chvíľu počkať objavila sa športová Q5, a to sa stalo v rokoch 2013 a 2015. Dva dátumy, ktoré sa zhodujú s uvedením benzínového SQ5 a naftového SQ5.

V skutočnosti to bol posledný model, ktorý vyšiel pred generačnou zmenou, ktorou Q5 utrpel začiatkom roka 2017. Generačná výmena málo výrazná v estetike ale hlbšie v iných aspektoch, ako je technológia a efektívnosť. Napriek novej ekologickej dobe, ktorá hýbe svetom audi pokračuje v stávkovaní na športové varianty svojich modelov, a preto s nami Audi SQ5 pokračuje aj vo svojej druhej generácii, aktualizovanej v roku 2020. Navyše pribudla karoséria kupé, založená na Audi Q5 Sportback.

Technické vlastnosti Audi SQ5

Nezabudnite, že bez ohľadu na to, ako hovoríme o modeli S, východiskovým bodom je konvenčné Audi Q5. To znamená, že SQ5 je odvodený z rovnakej platformy ako jeho skromnejší súrodenci. To znamená, že Platforma Volkswagen Group MLB, to isté, čo používajú iné modely konglomerátu, ako napríklad jeho brat v rade, the Audi A4 alebo Volkswagen Passat.

Vďaka svojim rozmerom sa perfektne zaradil do segmentu D-SUV. Dĺžka 4,67 metra, šírka 1,89 metre a výška 1,63 metra. K tomu musíme pripočítať bitku, rázvor 2,82 metra, čo sa premieta do veľmi prijateľného vnútorného priestoru pre maximálne päť pasažierov a minimálny objem nákladu 510 litrov, 500 litrov pre prípad karosérie Sportback s líniou kupé.

Netreba zabúdať, že hovoríme o SUV, od ktorého môžeme očakávať určité schopnosti bundy. Z tohto dôvodu a s cieľom zaručiť väčšiu bezpečnosť vzhľadom na zlepšenie výkonu, Audi SQ5 sa štandardne dodáva s pohonom všetkých kolies quattro typickým pre dom. To všetko súvisí s jedinou mechanickou schémou, keďže pre túto generáciu sa Audi rozhodlo zbaviť benzínového variantu SQ5.

Mechanický rad a prevodovky Audi SQ5

Hoci nepatrí medzi RS elitu domu, SQ5 je považovaný za jeden zo športových áut ingolstadtskej firmy. Z tohto dôvodu je pre ňu vyhradená najväčšia mechanika, ktorou je Q5 schopná disponovať. Avšak v reakcii na vládne požiadavky na znečistenie, SQ5 hrá neprítomnosť s mikrohybridnou mechanikou. Mierna hybridná schéma, ktorej cieľom je okrem certifikácie výhodnejšieho označenia ECO homologizovať aj nižšiu spotrebu.

Pod kapotou SQ5 je nainštalovaný blok 6-litrový preplňovaný diesel VXNUMX. K tomu sa pridáva spomínaná schéma Mild-Hybrid so 48-voltovým pomocným elektrickým systémom. Celú zostavu stihne vyvinúť maximálne 341 koní a maximálny krútiaci moment 700 Nm. Výkon, ktorý je schopný konkurovať veľkým športovým autám aj napriek dvojtonovej hmotnosti SUV.

Pre riadenie výkonu a dodávku krútiaceho momentu Audi využíva a Prevodovka Tiptronic s ôsmimi rýchlosťami. Vzhľadom na vysoký krútiaci moment, ktorý V6 vyvíja, sa Audi rozhodlo pre toto riešenie typu meniča krútiaceho momentu namiesto dvojspojkovej prevodovky, ktorú má zvyšok ponuky. To všetko sa na asfalt prenáša obutím pneumatík 255/45 R20 101W na prednej aj zadnej náprave.

Výbava Audi SQ5

Keďže ide o najvýkonnejší variant radu, výbava, ktorú dokáže predviesť, zodpovedá modelu SQ5. Už pri vývoji novej generácie Audi kládlo dôraz na využitie vyspelých technológií. Systémy, ktoré by sa pokúsili umiestniť Q5 ako jedno z najmodernejších SUV na trhu technologicky povedané.

Medzi jeho štandardnou výbavou nájdeme prvky ako matricové LED svetlomety, strešný spojler, predné športové sedadlá, čalúnenie kožou a Alcantarou, trojzónová klimatizácia, Audi Virtual Cockpit, navigačný systém s 10-palcovou obrazovkou, konektivita pre mobilné zariadenia a a diskrétne nasadenie bezpečnostných prvkov aktívne a pasívne vrátane jazdných asistentov.

To je ale len malá časť toho, čo môže Audi SQ5 mať. K tejto náplni prvkov môžeme pridať mnoho ďalších vďaka rozsiahlemu balíku možností. Niektoré z nich sa zameriavajú aj na dynamiku, ako sú kolesá do 21 palcov, tzv vzduchové pruženie, športový diferenciál či dynamické riadenie. Samozrejme, k tomu môžeme pridať ďalšie vychytávky a prvky, ktoré spríjemnia život na palube.

Audi SQ5 vo videu

Audi SQ5 podľa Euro NCAP

Ako súčasť rodiny Q5 si SQ5 zachováva rovnaké bezpečnostné štandardy. To znamená, že zachováva päť hviezdičiek udelených organizáciou Euro NCAP. Po nárazových testoch sa SUV ukázalo ako jedno z najbezpečnejších v kategórii z hľadiska ochrany dospelých pasažierov. Poznámky získané v časti o efektívnosti účastníkov neboli také pozitívne, kde to sotva presahovalo rámec schválenia.

Audi SQ5 s 0 km a z druhej ruky

Ako obvykle na tak obmedzenom a málo žiadanom trhu, akým sú športové SUV, na bazároch a príležitostných trhoch chýbajú jednotky na predaj. Napriek tomu treba mať na zreteli, že prvé kusy SQ5 pochádzajú z roku 2013. Práve agregáty prvej generácie nájdeme na bazároch najhojnejšie. Vďaka nízkemu percentu znehodnotenia ceny naďalej rastú, nikdy nie menej ako 20.000 XNUMX eur.

S kanálom Km 0 sa tri štvrtiny toho istého deje, ale výraznejším spôsobom. Koncesie neakumulujú zásoby takéhoto produktu s obmedzeným predajom a z tohto dôvodu v tomto prípade áno, tento trh nepredstavuje jednotky na predaj, ani prvej ani druhej generácie. Nepomáha ani globálna kríza komponentov, ktorá si vynucuje meškanie štartov a objednávok.

Súperi Audi SQ5

Hoci nehovoríme o veľmi konkurenčnom alebo masívnom trhu, neznamená to, že neexistuje konkurencia na udržanie väčšiny predajov, tých pár, ktoré existujú. V tomto prípade prirodzení súperi modelu SQ5 sú rovnakými súpermi modelu Q5, ale vo svojich športových variantoch. To zahŕňa také známe modely ako napr Bmw x3, mercedes glc, Alpha Romero Stelvio, Volvo XC60 alebo Jaguar E Pace. Všetky sú zaradené do prémiovej kategórie, no len Audi využíva naftový motor Mild-Hybrid, zvyšok vsádza na benzínovú mechaniku.

Zlatý klinec

  • správanie
  • kvalita
  • EKO nálepka

Vylepšiť

  • cena
  • Náklady na voliteľné
  • komplexný mediálny systém

Ceny Audi SQ5

Začnime od základu, že nehovoríme o ekonomickom SUV alebo jeho prístupových verziách, takže nemôžeme očakávať ani dostupný športový variant. V najlacnejších prípadoch vyvolávacia cena Audi SQ5 je 83.810 XNUMX eur. Vysoká cena, ktorá však priamo konkuruje svojim najbližším súperom. Najdrahším z rodiny je SQ5 Sportback, ktorý svoju minimálnu cenu zvyšuje na 86.810 XNUMX eur, a to bez ponúk a zliav.

Galéria obrázkov

Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.