BMW M3

z 116.100 eur
  • Karoséria Berlina
  • dvere 4
  • Plazas 5
  • Potencia 510 - 551 koní
  • spotreba 9,8 - 10,3 l/100 km
  • Kmeň 480 litrov
  • posúdenie 4,7

El BMW M3 patrí medzi žijúce legendy svetového motoršportu. Od svojho zrodu, teda ešte v roku 1986, sa stal predmetom túžby každého milovníka štyroch kolies. Jeho jazda predstavuje to najlepšie zo značky, ktorá vie ako málokto vyvíjať športové autá. Model, ktorému sa chce každý vyrovnať a ktorý nikdy nestratil svoju rodinnú podstatu.

M3 počas svojich šiestich generácií prekonáva limity a očakávania. Každá nová edícia bola výkonnejšia ako predchádzajúca a to, čo pôvodne nebolo ani 250 koní, sa dnes toto číslo zdvojnásobilo. V septembri 2020 BMW spustí najnovšia generácia športového kompaktného sedanu s kódom G80, čím nahrádza predchádzajúci BMW M3 F80.

Na rozdiel od ostatných generácií športový variant po prvý raz v histórii mení vzhľad vzhľadom na a BMW radu 3 konvenčné. Jeho obraz, ako napr BMW M4, je úplne nový. Obaja premiérujú filozofiu dizajnu, ktorá sa v neskorších rokoch aplikuje na viacero modelov v dome. V roku 2022 sa uskutoční predstavenie BMW M3 Touring, ktoré po prvýkrát v histórii obsahuje tak známu karosériu pre športový model. Začiatkom roku 2023 je rodina doplnená o M3 CS, ktorý dosahuje maximálnu úroveň výhod.

Technické vlastnosti BMW M3

Musíme si uvedomiť, že hovoríme o novej generácii. Pri vývoji BMW M3 G80 ako základ bol vzatý vývoj radu 3, avšak s hlbokými úpravami aby sa vyrovnali s takým vysokým výkonom. Je odvodením od architektúry CLAR používanej inými modelmi domu, ako napr BMW radu 4 kupé alebo BMW radu 5, aj keď v tomto poslednom prípade vo zväčšenej mierke.

Prvýkrát v histórii modelu bude mať M3 rodinnú karosériu. BMW M3 Touring, ktoré obstojí v podobných modeloch, ako je tento Audi RS 4 Avant a Mercedes-AMG C 63 kombi. V prípade limuzíny M3 zostávame pri mierach podobných tým, ktoré majú jej konvenční bratia. Dĺžka 4,79 metra, šírka 1,90 metre a výška 1,43 metra.

K týmto vonkajším rozmerom musíme pripočítať 2,86 metra, čo znamená optimálny vnútorný priestor pre piatich pasažierov, hoci sediaceho na zadnom stredovom sedadle bude obmedzovať tvrdá a úzka lavica. Čo sa týka nosnosti BMM M3 oznamuje minimálny kufor 480 litrov, 500 litrov pre karosériu Touring. Rozšíriteľné sklopením druhého radu sedadiel v pomere 60:40.

Mechanický rad a prevodovky BMW M3

Aj keď estetika hovorí o športovom aute veľa, na čom skutočne záleží, je srdce, ktoré ho poháňa. Ako obvykle, BMW používa na pohon nových M3 a M4 svoju obľúbenú mechanickú architektúru. Hoci počas prvých mesiacov uvedenia na trh mal M3 dve verzie s rôznymi funkciami, Dnes táto jednotka zmizla a ustúpila modelom Competition a CS.

Blok je zdieľaný vo všetkých verziách. Majú konfiguráciu šiestich valcov v súlade s 2.993 XNUMX kubickými centimetrami, dvojitý vačkový hriadeľ a turbodúchadlo. M3 Competition (vrátane Touring) ponúka výkon 510 koní a krútiaci moment 650 Nm. Nad ním, vrátane pretekárskej stávky, je M3 Cs, ktorý dosahuje výkon 551 koní a krútiaci moment 650 Nm. Jeho maximálna rýchlosť je 304 kilometrov za hodinu a jeho čas na zrýchlenie z 0 na 100 km/h je len 3,4 sekundy.

Prvýkrát v histórii M3 nie je výkon smerovaný výlučne na zadnú nápravu BMW ponúka ako možnosť namontovať schému pohonu všetkých kolies xDrive. Čo sa týka výkonu, M3 vykazuje maximálnu rýchlosť až 290 km/h so zrýchlením z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy, 3,9 v prípade M3 so zadným náhonom.

Výbava BMW M3

Ako sa očakávalo, nové BMW M3 dostáva aktualizovaný interiér ostatných verzií radu 3. Vďaka tomu máme kvalitnú kabínu, v ktorej chýbajú športové prvky. Vo vnútri môžeme vidieť použitie rôznych materiálov ako napr koža, Alcantara alebo dokonca čalúnenie z uhlíkových vlákien. Jediný, kto má nesúladný tón, je M3 Touring, ktorý ako posledný z rodiny prišiel, má iné usporiadanie interiéru s obvyklou zjednotenou schémou obrazovky. Digitálne prístrojové vybavenie s 12,3-palcovým panelom a multimediálny systém so 14,9-palcovou obrazovkou

Rozsah vybavenia ako taký nie je špecifikovaný. Rodina M3 je rozdelená do dvoch kategórií, M3 Saloon a M3 Competition.. Okrem už spomínaných výkonnostných rozdielov má každý trochu iný vzhľad a nadštandardnú výbavu jednotiek Competition, ktorá samozrejme zahŕňa rozsiahly program bezpečnostných prvkov a jazdných pomôcok.

Čo sa týka výbavy, M3 si užíva najnovšie pokroky zo série 3. Zostáva nám teda veľa technologických detailov, kde stojí za zmienku: laserové svetlomety, bezkľúčový prístup a štartovanie, strecha z uhlíkových vlákien, digitálny prístrojový panel, multimediálny systém s konektivitou pre mobilné zariadenia, 3º 360D kamera, indukčná nabíjačka, pripojené služby, prehliadač, a oveľa viac.

BMW M3 na videu

BMW M3 podľa Euro NCAP

Pokiaľ ide o bezpečnosť, BMW M3 sa riadi rovnakými štandardmi ako konvenčný sedan, z ktorého vychádza. Vďaka tomu máme vysokú úroveň ochrany cestujúcich. certifikované piatimi bezpečnostnými hviezdičkami Euro NCAP. Vyniká hlavne v bezpečnosti pre dospelých pasažierov so skóre 97 zo 100. Výborne boduje aj v ochrane detí a chodcov so skóre 87 zo 100. Tieto hodnotenia platia aj pre karosériu Touring, keďže nenastali žiadne zmeny na platforme.

BMW M3 s 0 km a z druhej ruky

S každou novou generáciou M3, ktorá narazí na asfalt, vidíme raketový rast cien. Pred rokmi bol M3 športovým salónom prístupným širokej verejnosti. Dnes však jeho vysoká cena znamená, že jednotky na predaj v sekundárnych kanáloch sú vysoko cenené. Jeho odpisová hodnota je nižšia ako priemer vo svojej kategórii, čiastočne kvôli jeho vysokej popularite a povesti výkonu a odolnosti.

S BMW M3 sa stane to isté ako s mnohými drahými klasikami. Čím je model starší, tým je drahší. Ak sa pozrieme na kanál z druhej ruky, vidíme to najlacnejšie jednotky sú tie patriace do generácie E36 a E46. Ich ceny začínajú na číslach blízko 14.000 0 eur. Trh s km XNUMX je najnedostatočnejší, pretože predajcovia nehromadia jednotky kvôli nízkemu dopytu po produkte.

Súperi BMW M3

M3 je priekopníkom. Je predchodcom cesty, ktorou sa v priebehu rokov uberalo viac značiek a modelov. Napriek svojej exkluzivite čelí nemecký športový salón poriadnej konkurencii. Niektoré z nich už boli spomenuté, napríklad Mercedes-AMG C 63 alebo Audi RS 4. K nim môžeme pridať ďalšie prémiové športové sedany ako napr. Alfa Romeo Giulia QV alebo Maserati Ghibli Trophy. Všetky prezentujú rovnaký prístup, hoci BMW po prvýkrát vo svojej histórii bude môcť prezentovať rodinnú karosériu ako oni. Mercedes a audi.

Zlatý klinec

  • Výkon
  • zariadenie
  • kvalita

Vylepšiť

  • Vysoká cena
  • Digitálny prístrojový panel
  • Prístup na zadné sedadlá

Cena BMW M3

Vzhľadom na vlastnosti, značku, silu a výkon M3 nič nenasvedčuje nízkej predajnej cene. Vyvolávacia cena BMW M3 je 116.100 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Tá cena je spojená s verziou s pohonom zadných kolies. Najdrahší v rade je M3 CS s vyvolávacou cenou 177.650 3 eur, bez ponúk a akcií. Verzia M122.150 Touring začína na cene XNUMX XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.