Citroen C3

Konkurenčný európsky B-segment núti všetky značky bojovať o svoj podiel na predaji. Od roku 2001 Citroen C3 Je zástupcom v tomto segmente pre francúzsku značku. Prišiel ako prirodzená náhrada za Citroën Saxo a päťdverový Citroën C2. Model, ktorý do domu priniesol skvelé predaje Citroën. Len tretia generácia nazhromaždila viac ako 700.000 XNUMX predaných kusov po celom starom kontinente.

A to je dnes C3 je vo štvrtej generácii. Posledný z nich je predstavený na jeseň 2023, hoci jeho komerčná etapa začína až v prvej polovici roku 2024. Jeho uvedenie uvádza malý francúzsky model do novej elektrifikovanej etapy, kde je jeho hlavným cieľom demokratizácia elektrickej mobility. K dispozícii sú aj jednotky s tepelným motorom.

Technické vlastnosti Citroënu C3

Pod tou typicky francúzskou karosériou sa skrýva Citroën C3 Ide o prvý model z konglomerátu Stellantis, ktorý sa teší z najmenšej platformy domu s názvom Smart Car. Neskôr ho využijú ďalšie modely patriace pod značky Peugeot a Opel. Vyznačuje sa tým, že je vyvinutý pre rozvíjajúce sa trhy, hoci v Európe dostáva drobné úpravy, aby sa prispôsobil bezpečnostným a technologickým štandardom.

Vďaka svojim rozmerom je C3 zahrnutý do segmentu B, pričom je väčší ako segment B. Citroen C1 a niečo menšie ako Citroen C4 Cactus a že Citroën C3 Aircross, variant SUV, ktorý čoskoro dostane podobnú aktualizáciu. To nám ponecháva niektoré vonkajšie opatrenia Dĺžka 4,01 metra, šírka 1,81 metre a výška 1,58 metra. Minimálny rast vzhľadom na odchádzajúcu generáciu.

Citroën momentálne nepotvrdil rázvor svojho nového úžitkového vozidla, hoci podrobne uviedol, že jeho interiér bude mať kapacitu maximálne pre piatich cestujúcich. Tri z nich budú umiestnené v úzkom druhom rade, vhodnom na relatívnu pohodlnú jazdu dvoch dospelých. Čo sa týka nákladového priestoru, Citroën C3 ponúka minimálny objem 350 litrov. Veľká kapacita, ak vezmeme do úvahy merania.

Mechanický rad a prevodovky Citroënu C3

Citroën C3 ako dobrý nástroj, ktorý si váži sám seba, využíva krátky mechanický dosah, bez fanfár a Určené hlavne pre mestské prostredie a krátke a stredné trasy. Veľkou novinkou štvrtej generácie je príchod 100% elektrickej verzie s názvom ë-C3. Jeho dôležitosť je taká, že ho francúzsky dom uvádza na trh ako prvý. Jeho autonómia a cena z neho robia jeden z najrozumnejších elektromobilov na trhu.

Mechanicky má na prednej náprave nainštalovaný jeden motor, ktorý ponúka maximálny výkon 113 koní. Je spojená s LFP (lítium-ferofosfátovou) batériou s celkovou kapacitou 44 kWh. Vďaka nej ë-C3 je schopný homologizovať dojazd až 320 kilometrov v cykle WLTP. Pre dobíjanie má napájače do 100 kW v jednosmernom a do 11 kW v striedavom prúde.

Neskôr, v roku 2024, Citroën uvedie na trh zvyšné mechanické verzie pre novú rodinu C3. Zatiaľ prítomnosť Preplňovaný trojvalcový motor PureTech s výkonom 110 koní a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Bohužiaľ neponúkne žiadny typ elektrifikácie, takže bude mať označenie DGT C. V rámci novej mechanickej stratégie francúzskej značky miznú z trhu naftové agregáty.

Výbava Citroënu C3

Praktickosť a funkčnosť. Menšie segmenty trhu sa rozhodnú poskytnúť správne, ale veľmi užitočné vybavenie pre každodenné práce. Citroën C3 nepredvádza veľký luxus. Vo vnútri nájdeme nie príliš kvalitné materiály, najmä tvrdé plasty, ktoré sú doplnené látkovými povrchmi.

Napriek nedávnemu uvedeniu na trh už Citroën špecifikoval, ktoré povrchové úpravy budú dostupné počas prvých predajných fáz, pričom všetky budú zodpovedať verzii ë-C3. Od najnižšieho po najvyššie nadanie nájdeme úrovne You a Max. Hlavné rozdiely medzi nimi spočívajú v základnej výbave, aj keď nezrovnalosti môžeme pozorovať aj v estetike a povrchových úpravách.

V rámci evolučného programu C3, Francúzsky úžitkový automobil obnovuje svoju technologickú výbavu pre svoju štvrtú generáciu. Vďaka tomu môžete mať prvky ako 10,25-palcový dotykový displej multimediálneho systému, konektivitu pre mobilné zariadenia, digitálny prístrojový panel, parkovacie kamery, klimatizáciu, bezkľúčový vstup a štartovanie a kompletný bezpečnostný balík a asistentov.jazdu.

Citroën C3 vo videu

Citroën C3 s 0 km a z druhej ruky

Treba pripomenúť, že Citroën C3 je na trhu už od roku 2001. Okrem toho netreba opomenúť, že európsky segment B je jedným z najpopulárnejších zo všetkých, s vysokými objemami predaja. Tieto dve skutočnosti znamenajú, že existuje a veľké množstvo C3 na predaj v použitých a použitých kanáloch. Zisťujeme nepomer verzií a ročníkov, od minimálnej ceny okolo 600 eur.

Napriek tomu, čo sa môže zdať, percento odpisov C3 je priemerné. Kanály z druhej ruky vždy požadujú modely segmentu B a tie držia ceny relatívne vysoké. Niečo podobné sa deje v kanáli Km 0, kde tiež nájdeme veľa jednotiek na predaj. Keďže ide o model s jednoduchým predajom, predajcovia akumulujú veľa jednotiek na sklade.

Citroën C3 a jeho rivali

Citroën C3 nie je v tomto konkurenčnom segmente sám. Ako sme už povedali, ide o druhý najpopulárnejší segment v predaji na európskom trhu. Je veľa značiek, ktoré na to dražia, aj keď v tomto prípade musíme zamerať sa na všeobecné značky a modely, No sú, vzhľadom na svoju veľkosť a predajnú cenu, prvými súpermi C3. Vyzdvihnúť môžeme zvučné mená ako napr Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, hyundai i20, KIA Rio, Ford Fiesta y Nissan Micra, medzi mnohými ďalšími.

Zlatý klinec

• nízka spotreba
• Priaznivá cena
• jazdný komfort

Vylepšiť

• zadná obývateľnosť
• interiérové ​​materiály
• krátky mechanický dosah

Ceny Citroen C3

Myšlienkou C3 je byť praktický a lacný. Lacné pri používaní a údržbe a dostupné aj z hľadiska predajných cien. Keďže v súčasnosti bola predstavená iba elektrická verzia, Vyvolávacia cena Citroënu C3 je 23.800 3 eur, bez ponúk a akcií, za elektrický model ë-CXNUMX. Suma, ktorá ho radí medzi najlacnejšie elektrické vozidlo z hľadiska cenového rozpätia. Neskôr, v roku 2024, budú predstavené sadzby pre zvyšok radu so spaľovacími motormi.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Citroën » Citroen C3