El Land Rover Range Rover Evoque Na trh sa dostal v roku 2011. Prišiel nahradiť ukončený Freelander. V rámci radu Land Rover je Evoque zaradený ako najmenší z domu, prekonaný modelmi ako napr. Land Rover Discovery Sports a Range Rover Sport. Napriek tomu, že ide o prvý model C-SUV z domu, rýchlo sa stal komerčným úspechom.
Dnes Range Rover Evoque dosahuje druhá zo svojej generácie, uvedená na trh koncom roka 2019. Zahŕňa dôležité novinky vo všetkých zmysloch. Ovplyvňujúce prvky, ktoré prechádzajú od základu k dizajnu, ktorý napriek tomu, že je označený ako kontinuálny, zlepšuje vyššie uvedené. Nemenej dôležitý je skok v kvalite, v čom vždy vyčnieval najmladší z firmy.
Technické vlastnosti Land Rover Range Rover Evoque
Základy prvej generácie Range Rover Evoque boli veľmi dobré. Anglická značka postavila na stôl koncept, ktorý síce v niektorých aspektoch pokulhával, no v mnohých iných dokonale naplnil. Pre túto druhú generáciu málo Land Rover spúšťa platformu PTA (Premium Transverse Architecture) od začiatku navrhnuté tak, aby boli efektívnejšie a schopné prijať rôzne riešenia mobility.
Napriek zmene štruktúry si Range Rover Evoque zachováva ideálne rozmery pre C-SUV. Dĺžka 4,37 metra, šírka 1,9 metre a výška 1,65 metra. K týmto opatreniam musíme pripočítať bitku dlhú 2,68 metra. Viac než dostatočná vzdialenosť pre až päť cestujúcich, aby zostali vo vnútri s určitým pohodlím.
Čo sa týka nosnosti, Kufor Evoque má minimálnu kapacitu 472 litrov. Maximálny objem zvyšuje kapacitu na 1.156 22,2 litrov. Na terénnej úrovni sa anglický model vyznačuje najlepšími výsledkami v kategórii, a to najmä vďaka dobrým terénnym rozmerom: 20,7 stupňa nájazdu, 30,6 stupňa ventrálneho uhla a 212 stupňa nájazdového uhla, okrem voľná výška až XNUMX milimetrov.
Mechanický rad a prevodovky Land Rover Range Rover Evoque
Napriek tomu, že Land Rover nie je príliš komerčným výrobcom, aspoň nie tak ako jeho konkurenti, prináša na stôl veľmi kompletný a vyvážený sortiment. Všetky verzie Range Roveru Evoque sú poháňané motorom Mechanický rad Ingenium s preplňovanými štvorvalcovými blokmi s automatickými prevodovkami. Takmer všetky jednotky obsahujú elektrifikované systémy, s ktorými môžu zobrazovať štítky ECO a ZERO.
Mechanická ponuka Range Roveru Evoque zahŕňa dve naftové verzie, benzínovú verziu a plug-in hybridnú jednotku. Pokiaľ ide o napájanie, rozsah začína na Evoque P160 MHEV s výkonom 160 koní a krútiacim momentom 260 Nm. Riadia sa podľa Evoque D165 neelektrifikovaný diesel a D165 MHEV s označením ECO. Ten istý štvorvalcový motor je vo verzii schopný zvýšiť výkon na 200 koní a krútiaci moment 430 Nm. Evoque D200 MHEV.
Ako posledná jednotka do rodiny sa pridáva plug-in hybrid, oficiálne nazývaný Evoque P300e. Pozostáva z 1.5-litrového trojvalcového benzínového motora, ktorý je spojený s predným elektromotorom a lítium-iónovou batériou s čistou kapacitou 12,2 kWh. Súprava sa vyvíja 309 koní a 540 Nm krútiaceho momentu so 100% elektrickým dojazdom 62 kilometrov čo vám umožní vychutnať si označenie DGT ZERO.
Výbava Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover chcel pri svojej druhej generácii pozdvihnúť technickú a kvalitatívnu úroveň v interiéri. Dá sa povedať, že Range Rover Evoque je jedným z najlepšie spracovaných a najkompletnejších modelov v divízii C-SUV. Ponuka zahŕňa tri úrovne výbavy: S, SE, HSE a Autobiography. Od najnižšej povrchovej úpravy je zahrnuté veľké množstvo prvkov, ktoré nie je čo závidieť nadradeným modelom.
Medzi zoznamom prvkov základnej úpravy stojí za to zdôrazniť prítomnosť LED svetlometov, 17-palcových kolies, vnútorného osvetlenia, dvojzónovej klimatizácie, Terrain Response, multimediálneho systému s 10-palcovým dotykovým panelom, hlasového ovládania, zadných kamera, tempomat a mnohé ďalšie. Nezabudnite ani vy vynikajúca bezpečnostná výbava a jazdné asistenty ako štandard pre celý rad.
Ak skočíme na najvyššie miesta, objavíme dve zvláštnosti. Prvým je Rozsiahle možnosti prispôsobenia modelu Range Rover Evoque, zvonku aj zvnútra. A druhým je rozsiahle vybavenie, ktoré môžete mať. V tejto poslednej časti stojí za zmienku strešné okno, digitálny prístrojový panel, kožené čalúnenie, 20-palcové kolesá, Head-Up displej, prehliadač a systém Touch Pro Duo.
Land Rover Range Rover Evoque na videu
Land Rover Range Rover Evoque podľa Euro NCAP
Range Rover Evoque prešiel nárazovými testami Euro NCAP s 5 hviezdičkami uskutočnila v roku 2019. Získala vynikajúce výsledky v ochrane dospelých cestujúcich s hodnotením 94 zo 100, v ochrane detských cestujúcich 87 zo 100. Dobré, ale nie také výrazné známky boli za bezpečnosť chodcov, 72 zo 100, a pomoc pri riadení so 73 zo 100. Celkovo hovoríme o jednom z najbezpečnejších modelov vo svojej kategórii. Tieto hodnotenia zostávajú v platnosti aj po poslednej aktualizácii, keďže v konštrukcii vozidla neboli vykonané žiadne zmeny.
Land Rover Range Rover Evoque s 0 km a z druhej ruky
El Land Rover Range Rover Evoque Bol to model, ktorý omladil imidž anglickej firmy. Vďaka nemu sa jeho predaje výrazne zlepšili a z tohto dôvodu ich nájdeme pomerne veľké množstvo jednotiek na trhu ojazdených vozidiel a kilometer nula.
La odpisy Evoque je jedným z najmenších vo svojom segmente a radí sa medzi 28%. Dôvodom je, že sa mu podarilo preukázať, že ide o spoľahlivý a robustný model. Celkovo môžeme dostať jednotku prvého roku 2011 s vysokým počtom kilometrov za čísla okolo 14.000 XNUMX eur.
Súperi pre Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque bol druhé z prémiových C-SUV, ktoré sa dostalo na trh za BMW X1. To ho v tom čase urobilo veľmi populárnym, no v priebehu rokov sa Angličanovi objavilo oveľa viac súperov. Všetky patria do prémiového segmentu a ich mená sú veľmi výrazné: Audi Q3, Volvo XC40 y mercedes glaokrem BMW. Všetci bojujú o ovládnutie segmentu, každý so svojimi vlastnými zbraňami.
Zlatý klinec
- dizajn
- kvalita
- zariadenie
Vylepšiť
- cena
- obývateľnosť
- Vysoká spotreba
Ceny Land Rover Range Rover Evoque
Cenové rozpätie Land Rover Range Rover Evoque časť 50.900 eur prístupovej verzie s motorom D165 bez elektrifikácie s manuálnou manuálnou prevodovkou. Na druhej strane stupnice je Range Rover Evoque Autobiography P300e s výkonom 309 koní a označením ZERO. Minimálna sadzba stúpa na 83.300 XNUMX eur bez zohľadnenia ponúk alebo akcií.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.