Len za pár rokov sa čínsky automobilový sektor zmenil z úplnej neznámej na najväčšiu silu v segmente elektrických vozidiel. Číňania sú zodpovední za výrobu najväčšieho percenta elektrických vozidiel. Mnoho značiek ako Maxus sa objavilo alebo sa v posledných rokoch zmenilo s cieľom využiť vznikajúci trh s elektrickou mobilitou. Nedávno je Maxus už prítomný v Španielsku, aj keď nie priamo.

Ide o ďalší prípad rýchleho rastu čínskeho automobilového trhu. Založenie spoločnosti Maxus sa datuje do marca 2011. O niečo viac ako desaťročie života, v ktorom sa etablovala najmä ako výrobca priemyselných vozidiel. Hoci sa dovoz do Európy práve začal, v Číne sú postulovaní ako jeden z veľkých výrobcov, pretože majú bezvýhradnú podporu SAIC Motors, veľkého konglomerátu, ktorý vlastní ďalšie značky ako napr. MG alebo Roewe.

Názov Maxus je odvodený od starého modelu dnes už neexistujúceho anglického výrobcu priemyselných vozidiel LDV, LDV Maxus. Logo značky tvoria tri prepojené trojuholníky, ktoré predstavujú technológiu, pokrok a dôveru., tri základné piliere spoločnosti. Sídlo firmy sa nachádza v rušnom čínskom Šanghaji s vedľajšími miestami, kde realizuje výrobu s pomocou svojich viac ako 200.000 XNUMX zamestnancov.

V Španielsku sa Maxus objaví až začiatkom roka 2022. Jeho komerčné uvedenie prebieha diskrétne pod dovozcom Astara, bývalou skupinou Grupo Bergé, jeden z najvýznamnejších v krajine. Okrem divízie priemyselných vozidiel je hlavným záväzkom spoločnosti Maxus Euniq 5, 100% elektrický minivan, ktorý vstupuje do veľmi komplikovaného terénu kvôli nízkemu dopytu po týchto rodinných vozidlách v elektrickom formáte. V budúcnosti pribudnú ďalšie modely.

Najnovšie správy od Maxus