Mercedes Pri vytváraní pouličných áut ju vždy inšpiroval svet konkurencie. V minulosti uviedli na trh modely tak pôsobivé ako CLK GTR z konca 90. rokov. S rovnakou filozofiou Mercedes-AMG One sa stáva prvým pojazdným osobným autom s motorom Formuly 1.
Napriek tomu, že bol ohlásený ako prototyp v roku 2019 pod názvom Mercedes-AMG Project One, vývoj znamenal viac výkonu, než pôvodne plánovala divízia Mercedes AMG. Nakoniec v lete 2022 je spustená výrobná jednotka. Auto tak pôsobivé ako exkluzívne, vyhradené pre najväčšie svetové bohatstvo.
Technické vlastnosti Mercedes-AMG One
Jednou z najväčších komplikácií projektu bolo vytvorenie platformy schopnej podporovať vysoký výkon súťažného motora. S rámom navrhnutým od základov je AMG One schopné jazdiť po ceste Zároveň má aktívne aerodynamické prvky špeciálne navrhnuté pre použitie na okruhu.
S niektorými diskrétnymi opatreniami AMG One dosiahne Dĺžka 4,76 metra, šírka 2,01 metra a výška 1,26 metra.buď. K týmto úrovniam musíme pripočítať súboj 2,72 metra s kabínou len pre dvoch pasažierov. Vzhľadom na centrálnu polohu motora je rozloženie hmotnosti medzi obe nápravy dokonale vyvážené.
Hoci sa dá zaregistrovať ako každé auto, Mercedes-AMG One má špecifické prvky. Rôzne aerodynamické programy schopné znížiť výšku auta pričom sa rozvinú viaceré aerodynamické doplnky ako zadný spojler alebo blatníky predných kolies.
Mechanický rad a prevodovky Mercedes-AMG One
Srdce tejto šelmy pochádza priamo z Formuly 1. Ako pocta obrovskej sile, ktorú preukázal tím Mercedes od nadobudnutia platnosti hybridnej etapy, AMG One montuje víťazný motor roka 2017. Ide o hybridný motor s 6-litrovým zdvihovým blokom V1.6, ktorý má dva elektromotory spojené s prednou nápravou.
S maximálny výkon 1.063 XNUMX koní, len turbodúchadlom preplňovaný benzínový V6 generuje výkon 574 koní. Súčet dvoch elektromotorov zvyšuje konečný údaj o 611 koní. Mercedes neuvádza maximálny krútiaci moment, pretože sa považuje za príliš zložitý na výpočet a popis. O všetku výbavu sa stará sedemstupňová automatizovaná manuálna prevodovka.
S elektrický dojazd 18 kilometrov, AMG One je schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 352 km/h so zrýchlením z 0 na 100 km/h len za 2,9 sekundy a zrýchlením z 0 na 300 km/h za 15,6 sekúnd. Nevýhodou je trvanlivosť pohonnej látky. Pri bežnej jazde odhaduje Mercedes životnosť na 40.000 10.000 kilometrov, pri intenzívnom jazdení na okruhu sa skráti na niečo vyše XNUMX XNUMX.
Výbava Mercedes-AMG One
Hoci sa Mercedes-AMG One narodil z pretekania, dokáže jazdiť po ulici ako každé iné auto na trhu. V kabíne pre dvoch pasažierov sú nainštalované rôzne komfortné prvky ktoré zlepšujú život na palube. Sedadlá sú ukotvené k autu, a tak sú to práve pedále, ktoré umožňujú nastavenie hĺbky.
Pozícia vodiča je typická pre Formulu 1. S nohami vo výške bokov majú vodič a spolujazdec k dispozícii technické detaily, ako je digitálne prístrojové vybavenie alebo najmodernejší multimediálny systém s veľkým dotykovým displejom, ktorý im umožňuje ovládať veľkú väčšinu parametrov auta vrátane klimatizácie a zvukové a konektívne vybavenie.
Mercedes-AMG One na videu
Súperi Mercedes-AMG One
Podľa koncepcie neexistuje na svete žiadne iné auto, ktoré by sa mohlo rovnať AMG One. Jeho motor Formuly 1 je jedinečný, hoci ak analyzujeme výkon a hybridný koncept, nájdeme na trhu ďalšie podobné modely: McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder y Ferrari SF90 Stradale Sú najpriamejšími súpermi, hoci ich cenou a exkluzivitou prekonáva Mercedes.
Zlatý klinec
- Výkon
- technický koncept
- Výhody
Vylepšiť
- cena
- životnosť motora
- dizajn
Cena Mercedes-AMG One
Vzhľadom na technické vlastnosti a vysoký výkon, Mercedes-AMG One má vyvolávaciu cenu viac ako dva milióny eur. Jeho výroba je obmedzená na niekoľko kusov, väčšina z nich už bola ocenená pred uvedením auta na trh. K tejto počiatočnej cene musíme pripočítať rôzne dodatočné náklady, ako sú doplnkové motory, ktoré môžu zvýšiť konečný účet o viac ako 400.000 XNUMX eur.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.