Renault kadjar

Trh SUV prinútil všetky značky spustiť sa, aby získali čo najväčší podiel na trhu. Kompaktný segment je najväčší v Európe a Renault kadjar je zástupcom francúzskej značky na uvedenom trhu. Produkt, ktorý zaujme predovšetkým dobrým pomerom ceny a produktu.

Musí sa to uznať Renault bol trochu pomalý, keď prišlo na trh C-SUV. Kadjar sa nachádza v strednodobom horizonte v dosahu, nad Renault Captur a pod Renault koleos, najväčší v dome s kapacitou pre sedem cestujúcich. Neexistuje na ňom precedens, a preto ide o bezprecedentný model v dome, aj keď nie v rámci aliancie Nissan-Renault.

Jeho oficiálne predstavenie sa uskutočnilo na ženevskom autosalóne v roku 2015, pričom jeho marketing sa začal takmer okamžite. Tá prvá generácia je tá, ktorá pokračuje dodnes aktualizácia v polovici cyklu vydaná koncom roka 2018, ktorá dostane minimálnu aktualizáciu v roku 2022 s výhradným zameraním na vybavenie. K jeho zmiznutiu dôjde na konci roku 2023, keď je Kadjar nahradený Renault Australia.

Technické vlastnosti Renault Kadjar

Ako sme už spomenuli, Renault a Nissan majú dohodu, na základe ktorej sa delia o prístupy a náklady na vývoj niektorých modelov. Pod karosériou Renaultu Kadjar sa skrýva aliančná platforma CMF. Je to rovnaká štruktúra, ktorú môžeme vidieť v iných modeloch, ako napr Nissan Qashqai z roku 2014, Renault Megane, Nissan Pulsar alebo renault talizman.

Táto všestranná a modulárna štruktúra sa prispôsobí každému telu podľa špecifických meraní. Rozmery Kadjaru sú: Dĺžka 4,49 metra, šírka 1,84 metre a výška 1,61 metra. K týmto vonkajším rozmerom treba pripočítať rázvor 2,65 metra. Bitka, ktorá vám umožní ponúknuť priestor pre cestujúcich maximálne pre piatich schválených pasažierov.

Tri z nich sú inštalované vo veľkoryso dimenzovanom druhom rade sedadiel, kde bude mať stredový pasažier nepohodlné cestovanie na užšom a nepohodlnejšom sedadle. Čo sa týka nosnosti, Renault Kadjar ponúka kufor s objemom 472 litrov minimálna kapacita. Tento údaj môže narásť na maximálne 1.478 XNUMX litrov, ak úplne znížime druhý rad sedadiel.

Mechanický rad a prevodovky Renault Kadjar

V súčasnosti sú značky nútené prezentovať pestrý mechanický rad, ktorý sa zaviazal spĺňať najprísnejšie úrovne emisií stanovené Európskou úniou. Kadjar trpí jasnou životnosťou v mechanickej časti, keďže jeho rad nie je schopný ponúknuť motory s nejakým typom elektrifikácie. Mechanické portfólio dnes tvoria dve benzínové verzie a jedna naftová.

Všetky posielajú výkon na prednú nápravu cez manažment sedemstupňovej manuálnej alebo automatickej prevodovky s dvojitou spojkou v závislosti od zvoleného modelu. Výkon má na starosti jeden motor. Naftová ponuka ponúka preplňovaný štvorvalcový motor s Zdvihový objem 1.5 litra Blue dCi. Dodajte 115 koní a je vždy spojený so sedemstupňovou prevodovkou EDC.

Benzínovú ponuku má prístupová jednotka Kadjar 1.3 TCe s výkonom 140 koní a maximálny krútiaci moment 240 Nm. Najvýkonnejšou verziou je Kadjar 1.3 TCe s výkonom 160 koní. a maximálny krútiaci moment 260 Nm. V druhom prípade vždy prichádza spojený s automatickou prevodovkou. Celý rad dostáva označenie C od DGT so schválenou spotrebou v cykle WLTP medzi 5,1 a 6,7 ​​litra na 100 prejdených kilometrov.

Výbava Renault Kadjar

Renault je považovaný za univerzálnu značku strednej úrovne. To sa premieta do správnej kvality interiéru a bez veľkých fanfár. Od dverí vo vnútri má Kadjar dobre prezentovaný interiér z hľadiska vybavenia a materiálov. Hoci hlavnou zmesou je plast, ostatné povrchy sú pokryté mäkkými materiálmi príjemnými na dotyk, čo zvyšuje pocit kvality vnímaný cestujúcimi.

Ako je vo francúzskom dome zvykom, štruktúra zariadenia je rozdelená do rôznych úrovní. Od roku 2022 sú v rade zavedené zmeny, ktoré poskytujú širšiu štandardnú výbavu. Ponuka je rozdelená do dvoch úrovní: Equilibre a Techno. Rozdiely spočívajú najmä vo výbave, aj keď ku každej jednotke sa ponúkajú aj iné estetické prvky.

Čo sa týka výbavy, Renault Kadjar vykazuje nadmerné starnutie v porovnaní s modelmi najnovšej generácie. Napriek tomu prestavba v roku 2019 zlepšila podmienky. Za vyzdvihnutie stojí prvky ako: čiastočne digitálne prístrojové vybavenie, dvojzónová klimatizácia, multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom, prehliadač, konektivita pre mobilné zariadenia, LED svetlomety, parkovacia kamera a množstvo jazdných asistentov.

Video test Renault Kadjar

Renault Kadjar podľa Euro NCAP

Drvivá väčšina modelov Renault má najvyššie skóre v európskych testoch bezpečnosti áut. v roku 2015 Euro NCAP testuje bezpečnosť Renaultu Kadjar a získalo 5 hviezdičiek po náročných nárazových testoch. Z hľadiska bezpečnosti podľa úsekov dosiahol 89 % a 81 % z hľadiska ochrany dospelých a detí, pričom bezpečnosť chodcov bola 74 %. Na druhej strane bezpečnostné systémy áut dosiahli 71 %. Tieto ocenenia sú platné aj dnes, keďže nedošlo k žiadnym zmenám v štruktúre vozidla.

Renault Kadjar s 0 km a z druhej ruky

Počas týchto rokov si Renault Kadjar získava čoraz väčší podiel na trhu a stáva sa obľúbeným modelom v rebríčkoch najpredávanejších modelov. Predpokladá sa, že ide o skvelú alternatívu v pomere cena/produkt a model s nízkymi nákladmi na údržbu. V alternatívnych predajných kanáloch sa ponúka rôznorodosť modelov, a to aj vďaka tomu pozorujeme znehodnotenie okolo 30 %, priemerné číslo v rámci kategórie.

Ak sa pozrieme na trh ojazdených vozidiel a ojazdených vozidiel, vidíme, že najdostupnejšie jednotky pochádzajú z prvých rokov uvádzania na trh, všetky pred prestavbou v roku 2019. Ceny začínajú na sumách blízko 11.000 eur pre modely s viac ako 250 tisíc kilometrami a mechanikmi dieselov. Ponuka Km 0 je takmer nulová, keďže ceny neponúkajú veľké rozdiely oproti novým modelom objednaným z výroby.

Súperi Renaultu Kadjar

Nič iné, ale u súperov v segmente C-SUV to nebude. Ponuka možností je veľmi široká, ponúka rôzne karosérie a línie, aké ponúka napr Renault arkana, kupé variantu Kadjar. Najpriamejšími súpermi Francúzov sú: Nissan Qashqai, SEAT Ateca, Hyundai tucson, Kia sportage, Škoda Karoq, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland X, Ford kuga, Volkswagen Tiguan y Citroën C5 Aircross. Všetky sú podobné veľkosťou, funkciami a cenami, hoci Kadjar patrí k najlacnejším.

Zlatý klinec

• Vonkajší dizajn
• obývateľnosť
• Hodnota za peniaze

Vylepšiť

• Možnosti motorizácie
• Málo možností prevodovky
• Nízka odozva otáčok

Ceny Renault Kadjar

Renault chcel pri stanovovaní cien ponúknuť výkonovo a výbavovo veľmi vyrovnané C-SUV. Vyvolávacia cena Renaultu Kadjar je 23.356 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá agregátu s úpravou Equilibre a 1.3-koňovou mechanikou 140 TCe s manuálnou prevodovkou. Najdrahším agregátom zo všetkých je Kadjar 1.5 Blue dCi s výkonom 115 koní s automatickou prevodovkou a povrchovou úpravou Techno. Jeho cena je vyhlásená od 30.440 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Renault » Renault kadjar