Renault Megane E-TECH

Ciele emisnej neutrality stanovené Európskou úniou si vynútili zmenu paradigmy mobility. Budúcnosť je diktovaná elektrickými technológiami a práve teraz sa všetci výrobcovia ocitajú v rozhodujúcom momente uvedenia nových produktov na trh. Renault má rozsiahle skúsenosti v tejto oblasti, hoci práve uviedla na trh svoj najambicióznejší produkt, the Renault Megane E-TECH.

E-TECH je názov, ktorý francúzsky dom používa pre svoju elektrifikovanú technológiu, či už úplne alebo čiastočne. Nie je to prvýkrát, čo sme ho videli, pretože pred časom sme ho poznali v iných modeloch, ako napr Renault Clio alebo Renault Captur. Ani Megane E-TECH nemôžeme považovať za prvú elektrinu v dome, keďže táto pocta bude vždy zodpovedať renault zoe alebo renault twizypodla toho ako sa na to chces pozerat.

Môžeme ale povedať, že elektrický Mégane je prvým z novej éry. Je zrejmé, že požičanie názvu Renault Megane, hovoríme o jeho 100% elektrickom variante. Megane E-TECH predstavený v septembri 2021 je úplne iný ako jeho tepelný brat, ktorý má úplne iný vzhľad ako takmer akýkoľvek iný produkt v domácnosti.

Technické vlastnosti Renault Megane E-TECH

Renault je základnou súčasťou aliancie podpísanej s Nissan y mitsubishi. Táto skutočnosť spôsobuje, že tieto tri spoločnosti zdieľajú technológie a vývoj. Nový francúzsky elektrický ukrýva pod svojou karosériou crossover platformu CMF-EV automobilového konglomerátu. Ide o architektúru špeciálne navrhnutú pre elektrické modely, ktorú sme predtým videli v nissan ariya, bratranec Megane E-TECH.

Hoci jeho podoby vyvolávajú dojem, že hovoríme o veľmi veľkom aute, v skutočnosti sú opatrenia dosť obmedzené. Dizajn má na starosti vytvorenie tohto robustného a veľkého vzhľadu. Navonok dosahuje dĺžka 4,2 metra, šírka 1,77 metra a výška 1,5 metra, takže sa perfektne hodí do segmentu B. Nemá nič spoločné so svojím tepelným náprotivkom, ktorý zostáva o 15 centimetrov nižšie. K týmto rozmerom treba pripočítať rázvor 2,68 metra.

Tento veľkorysý súboj mu umožňuje ponúknuť veľmi korektný vnútorný priestor vďaka tomu, že kolesá sú umiestnené na koncoch vozidla. Ponúka maximálnu kapacitu piatich cestujúcich, z toho troch na zadnej lavici správnych rozmerov. Čo sa týka kufra, Renault Megane E-TECH oznamuje minimálny objem 389 litrov, čo je údaj, ktorý sa dá zväčšiť na 1.245 XNUMX litrov, ak sa úplne sklopí druhý rad sedadiel. Nechýba predný kufor.

Mechanický rad Renault Megane E-TECH

Ako pri všetkých elektrických modeloch, ani tu sa mechanický dojazd neotáča hlavne z hľadiska veľkosti motora, ale skôr podľa veľkosti batérie. Rad Renault Megane E-TECH v súčasnosti ponúka dve verzie, obe 100% elektrické. Elektrická schéma pozostávajúca z motora a prevodovky váži 145 kilogramov a jej batérie vyrába spoločnosť LG Chem lítium-iónovou technológiou s ternárnou katódou NCM.

Zvažuje sa prístupová verzia Megane E-TECH EV40 má batériu s čistou kapacitou 40 kWh v centrálnej polohe ktorý napája predný motor Výkon 130 koní a krútiaci moment 250 Nm. Homologuje elektrickú autonómiu v cykle WLTP 300 kilometrov. Vyššie je uvedená verzia EV60 s čistou batériou 60 kWh. rozvíjať Výkon 220 koní a krútiaci moment 300 Nm. V tomto prípade je vyhlásená schválená autonómia v cykle WLTP 450 kilometrov.

Čo sa týka dobíjania, Renault navrhuje rôzne systémy v závislosti od primárneho použitia, ktoré bude vozidlo využívať. Na úrovni prístupu, Megane E-TECH EV40 ponúka nabíjací výkon iba 7,4 kW, pričom vo vyššom režime dokáže dosiahnuť maximálne 22 kW. Jednotky s 60 kWh batéria dokáže zrýchliť rýchlosť nabíjania až na 130 kW, ktorý ponúka minimálne 7,4 alebo 22 kW v závislosti od zvolenej verzie.

Výbava Renault Megane E-TECH

Ako ukazuje jeho exteriér, Renault Megane E-TECH nemá so svojim termálnym bratom nič spoločné. Od dverí až po vnútro si zachováva určité prvky tohto, ale tiež nemajú nič spoločné. Zatiaľ čo kompaktný Mégane napriek neustálym aktualizáciám trpí určitými vekovými problémami, elektrický model je oveľa viac oddaný technológii a výbave.

Ako je vo francúzskom dome zvykom, ponuka vybavenia je štruktúrovaná v rôznych úrovniach povrchovej úpravy. Sortiment sa točí okolo troch verzií, od najnižšej po najvyššiu, ktorú nájdeme: Equilibre, Techno a Iconic. Hlavné rozdiely medzi nimi spočívajú v zaťažení systému a dostupnej mechanickej ponuke. Uplatňujú sa aj personalizované estetické prvky, ktoré môžu prejsť od striedmejšieho vzhľadu k športovejšiemu.

Čo sa týka výbavy, Renault Megane E-TECH je vyhlásený za najpokročilejší model firmy. Vo vnútri je prítomnosť a dvojitý digitálny panel, jeden plní funkcie prístrojového vybavenia a druhý ako hlavná os multimediálneho systému. Ten ponúka maximálnu veľkosť 9,3 palca vo vertikálnej polohe. K tomu treba prirátať širokú paletu prvkov ako LED svetlomety, konektivitu pre mobilné zariadenia, komfortné detaily, či kompletnú bezpečnostnú výbavu a jazdné asistenty.

Test Renaultu Megane E-TECH vo videu

Renault Megan E-TECH podľa Euro NCAP

Z hľadiska bezpečnosti bol Renault vždy jedným z výrobcov, ktorí sa najviac zaviazali k ochrane. Inaugurovali päť hviezdičiek Euro NCAP, hodnotenie získal Renault Megane E-TECH po absolvovaní prísnych nárazových testov. Výsledky podľa sekcií boli nasledovné: 85 zo 100 v ochrane dospelých pasažierov, 88 zo 100 v ochrane detí, 65 zo 100 v zraniteľnosti chodcov a 79 zo 100 v jazdných asistentoch.

Súperi Renault Megane E-TECH

Ako sme už povedali, trh s elektrinou v posledných mesiacoch exponenciálne rastie. Všetky značky sú v chúlostivej chvíli, keď svetu vystavujú svoje nové výtvory. Úžitkový segment rastie nadpriemerne, keďže sa ponúkajú cenovo dostupné elektrické modely. To znamená, že súperi Renault Megane E-TECH sú početní a na trhu a vo firmách čoraz dôležitejší. Niektorí z jeho nepriateľov sú: VW ID.3, Nissan LEAF, Citroen ë-C4, CUPRA Narodil sa, DS 3 Crossback E-TENSE, peugeot e-208 y Opel corsa-e, okrem iného. Všetky sú podobné veľkosťou a schopnosťami.

Zlatý klinec

• dizajn
• Interiér
• Priaznivá cena

Vylepšiť

• kapacita dobíjania
• Výhody
• základné vybavenie

Cena Renault Megane E-TECH

S rozširujúcou sa ponukou elektriny si trh žiada cenovo dostupnú elektriku. Renault ponúka veľmi zaujímavý produkt s nízkymi nákladmi. Vyvolávacia cena Renault Megane E-TECH je 43.392 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Táto hodnota je ekvivalentná modelu s iba Equilibre 130 koní a až 454 kilometrami autonómie. Na druhej strane stupnice je Megane E-TECH Iconic s výkonom 220 koní, rýchlym nabíjaním a až 427 kilometrami autonómie. Jeho vyvolávacia cena je 47.712 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Renault » Renault Megane E-TECH