Toyota Hilux

Jedno zo štyroch vozidiel predaných na svete je pick-up. Hoci v každodennom živote európskych miest nie sú tými najvhodnejšími vozidlami, vo svete sú nevyhnutné ako funkčný, spoľahlivý a všestranný pracovný nástroj. Ak hovoríme o nákladných autách, Toyota Hilux Je to najuznávanejší a najpredávanejší model na svete s históriou, ktorá trvá niekoľko desaťročí.

Ak chcete datovať počiatky tohto pick-upu, musíme sa vrátiť do roku 1968. Prvá generácia Hiluxu sa objavila ako priemyselný variant konvenčného cestovného ruchu toyota. Jeho nosnosť a všestrannosť znamenali cestu vpred a v nasledujúcich edíciách sa model vzdialil od zeme a zároveň získal schopnosti v teréne.

V súčasnosti je Toyota Hilux vo svojej ôsmej generácii. Posledný z nich sa v spoločnosti predstavil v roku 2015, aj keď Európa si ho začala užívať o niečo neskôr. V polovici roku 2020 je vydaná aktualizácia, komerčný restyling ktorý zahŕňa výkonnejší obraz aj väčšiu výbavu a efektívnejšiu a šetriacu mechaniku.

Technické vlastnosti Toyota Hilux

Pod veľkou, svalnatou karosériou Hiluxu sa ukrýva tradičný pick-up a podvozok terénneho vozidla. Ide o platformu pozdĺžnikov a priečnikov so zadným odpružením listovými pružinami špeciálne navrhnuté tak, aby vydržali veľké zaťaženie, veľkú nosnosť v teréne a vysokú všestrannosť karosérie.

Teraz Toyota Hilux sa predáva v troch možných formátoch: Single Cab, Extra Cab a Double Cab. Každý z nich sa líši nosnosťou boxu a počtom osôb, ktoré pojme. S rázvorom 3,08 metra sa na dĺžku dostaneme až na 5,34 metra na šírku 1,85 metra a na výšku 1,81 metra.

Nosnosť boxu umožňuje až 1.040 XNUMX kilogramov nákladu. V závislosti od kabíny pojme dvoch až piatich pasažierov a z hľadiska terénnych rozmerov ponúka 27 stupňov nástupného uhla, 27 stupňov výstupného uhla a 23 stupňov ventrálneho uhla s hĺbkou brodenia až 70 stupňov. centimetrov s voľnou výškou 29,3 centimetra.

Mechanický rad a prevodovky Toyota Hilux

Jednou z najvýznamnejších zmien vo vydaní 2021 je zmena hlavného disku. Toyota sa musela prispôsobiť novým a prísnejším európskym emisným predpisom, a preto vymenila starý blok za modernejší s energetickou certifikáciou najnovšej generácie. Mechanická ponuka je obmedzená, dva agregáty, oba stredne výkonný diesel. Koncom roka 2023 bude predstavená dieselová jednotka MHEV, ktorá bude schválená pre označenie ECO od DGT.

Rozsah začína s 2.4-litrový preplňovaný štvorvalcový blok. Toto hnacie ústrojenstvo je dostupné vo všetkých karosárskych verziách 150 koní a 400 Nm krútiaceho momentu. Vždy prichádza spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a schémou trvalého pohonu všetkých kolies s redukčným prevodom. Jeho odhadovaná spotreba sa pohybuje medzi 9,5 až 9,7 litra na 100 prejdených kilometrov.

Vo svojom najvýkonnejšom formáte je Toyota Hilux vybavená blokom preplňovaný štvorvalec s objemom 2.755 XNUMX centimetrov kubických objem valcov rozvíjať Výkon 204 koní a krútiaci moment 500 Nm maximálne. Táto verzia je vždy vybavená redukčným systémom pohonu všetkých kolies a môže byť vybavená šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou s meničom krútiaceho momentu.

Výbava Toyota Hilux

V súlade so základnými pravidlami dobrého restylingu priniesla aktualizácia v roku 2021 sériu zmien na úrovni výbavy. Zlepšenie technológie, vďaka ktorému je Toyota Hilux skôr rekreačným ako priemyselným vozidlom. Čo sa týka kvality, ponúka správny pocit s prvkami navrhnutými predovšetkým tak, aby vydržali, hoci v nadštandardných povrchových úpravách ponúka detaily, ako je kožené čalúnenie, ktoré umocňuje pocit pohodlia.

Ako už býva zvykom, ponuka výbavy je rozdelená do rôznych úrovní. Od najnižšej po najvyššiu výbavu nájdeme: GX, GX Plus, VX, VXL a GR Sport. Spodné čalúnenia sú dostupné len pre karosérie Single Bed a Extra Cab. Najkompletnejšie úrovne sú ponúkané výhradne pre verziu s dvojitou kabínou. Prinášajú nielen väčšiu výbavu, ale aj mierne odlišný štýl v závislosti od povrchovej úpravy, pričom sa môžu rozhodnúť pre trochu športovejší formát v povrchovej úprave GR Sport.

Čo sa týka technológie, Toyota Hilux ponúka systémy podobné tým, ktoré sa vyskytujú pri akejkoľvek turistike v dome. Vyzdvihnúť treba prvky ako LED svetlomety, bezkľúčový vstup a štartovanie, zadnú parkovaciu kameru, multimediálny systém s 8-palcovým dotykovým displejom, konektivitu pre mobilné zariadenia, či správnu zostavu asistenčných prvkov riadenia.

Toyota Hilux na videu

Toyota Hilux podľa Euro NCAP

Toyota Hilux dosiahla v európskych testoch bezpečnosti automobilov Euro NCAP 3 hviezdičky z 5. Toto skóre je založené na najzákladnejšej úrovni výbavy, pričom s najkompletnejšou úpravou dosiahol maximálne skóre, 5 z 5. Z hľadiska bezpečnosti podľa sekcií získal základný Hilux z hľadiska bezpečnosti 85 % a 82 % ochrana dospelých a detí, pričom bezpečnosť chodcov bola 73 %. Na druhej strane, bezpečnostné systémy auta dosiahli 25 %, čo je v testoch nízka hodnota. Tieto ocenenia sú stále platné v modeli 2021, keďže nedošlo k žiadnej zmene v štruktúre vozidla.

Toyota Hilux s 0 km a z druhej ruky

Pri hľadaní spoľahlivého pick-upu vám ako prvé napadne Toyota Hilux. Po ôsmich generáciách a takmer piatich desaťročiach života si japonský model získal zaslúženú povesť pre odolnosť a kapacitu. Je to jedno z najpredávanejších vozidiel na svete, čo znamená, že ponuka vozidiel dostupných v alternatívnych predajných kanáloch je pestrá.. V nich pozorujeme veľmi nízke percento odpisov, približne 20,5 %. Jeden z najlepších údajov v kategórii.

Ak sa pozrieme na trh ojazdených vozidiel, vidíme, že ponuka je pestrá vo verziách a karosériách. Najlacnejšie modely stanovujú svoje ceny v sumách blízko 4.000 XNUMX eur pre verzie z 90. rokov s najazdenými až 500.000 10.000 kilometrami. Novšie jednotky zvyšujú ceny na približne 0 2021 eur. V kanáli Km XNUMX je z rôznych dôvodov nulový. Hlavným z nich je, že sa nachádzame v čase generačnej výmeny a čakáme, kým predajcovia nahromadia zásoby jednotiek edície XNUMX.

Súperi Toyota Hilux

Aj keď to nie je najobľúbenejší segment trhu, za posledných niekoľko rokov sa na európskom trhu značne rozrástla oblasť vyzdvihnutia. Rôzni výrobcovia videli príležitosť vytvoriť svoje modely, pričom ako referenciu vzali Toyotu Hilux. Japonský model tak čelí dlhému zoznamu prirodzených nepriateľov, ktorí sú všetci podobní koncepciou, schopnosťami a cenou. Niektorí z týchto súperov sú: Mitsubishi L200, Volkswagen amarok, Ford Ranger, Nissan navara e Isuzu DMAX, Okrem iného.

Zlatý klinec

• všestrannosť
• Kapacita nákladu a ťažného zariadenia
• off road zručnosti

Vylepšiť

• pocit z jazdy
• zavesenie
• vnútorný hluk

Ceny Toyota Hilux

Pri odhlasovaní musíte brať do úvahy viaceré telá tohto všestranného pick-upu. Vyvolávacia cena Toyoty Hilux je 27.926 XNUMX eur (bez DPH) pre samostatnú karosériu s ozdobným krytom GX. Dvojkabínový model s povrchovou úpravou GX sa ponúka od 29.672 XNUMX eur (bez DPH). Najdrahšia verzia zo všetkých, Hilux GR Sport s motorom 2.8D s výkonom 204 koní a automatickou prevodovkou od 49.173 eur (bez DPH).

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » toyota » Toyota Hilux