Toyota Fire

El Toyota Fire je mestský model patriaci do segmentu A a je najmenším vozidlom, ktoré toyota predávané vo svojich predajniach, tesne nad inými úspešnými modelmi, ako je napr Toyota Yaris alebo Toyota Corolla. Hoci sa v minulosti uvádzal na trh s niekoľkými možnými karosériami, v súčasnosti je ponúkaný výhradne ako päťdverový mestský.

Prvá generácia modelu Aygo bola oficiálne predstavená v roku 2005. Čas nádhery pre modely v tejto kategórii. Táto prvá generácia bola na trhu do roku 2014, pričom v roku 2012 prešla významnou obnovou v polovici cyklu.

Druhý, a najnovšia generácia bola predstavená na ženevskom autosalóne v roku 2014. Odvtedy prešiel malý japonský model len veľkou aktualizáciou, a to v roku 2018, kde sú predstavené vylepšenia a inovácie v každom smere. Nakoniec, v polovici roku 2021 zmizne z katalógu malý japonský nástroj a prenechá svoj priestor Toyota Aygo XCross.

Technické vlastnosti Toyota Aygo

Aygo je výsledkom spoločného podniku viacerých značiek. Toyota spolu s konglomerátom PSA, kde sú integrované Citroën y Peugeot, spoločne viedli vývoj. Výsledkom boli tri rôzne modely vzhľadovo, ale v podstate rovnaké. Dá sa povedať, že Aygo je prvým bratrancom Peugeot 108 a Citroen C1, pretože hoci sa to možno nezdá, ide o to isté auto s inými poťahmi.

Toyota Aygo sa predáva výhradne ako päťdverový model. Jeho miery ho naďalej dokonale umiestňujú v segmente A. Dĺžka 3,46 metra, šírka 1,61 metre a výška 1,46 metra. K týmto vonkajším rozmerom treba pripočítať rázvor iba 2,34 metra. Táto bitka vám umožňuje ponúknuť veľmi spravodlivý vnútorný priestor s kapacitou maximálne štyroch cestujúcich.

Objem kufra Toyoty Aygo avizuje 168 litrov minimálnej kapacity. Tento objem môže narásť, ak je druhý rad sedadiel úplne sklopený. Malý Japonec vo svojej päťdverovej konfigurácii ukazuje dve rôzne verzie, jednu s pevnou strechou a druhú s a zaťahovacia plátenná strecha s názvom x-sky. Nie je to kabrio, pretože stĺpiky a konštrukcia nesprevádzajú pojazdnú strechu.

Mechanický rad a prevodovky Toyota Aygo

Mestský výkon, ktorý má Toyota Aygo umožniť, ponúka veľmi krátky mechanický dosah, obmedzená výlučne na jednu benzínovú verziu. Spomínanú obmedzenú pohonnú jednotku vždy riadi päťstupňová manuálna prevodovka. Na želanie je možnosť montáže päťstupňovej automatickej prevodovky.

Ide o trojvalcový motor s priečnym predným usporiadaním, atmosférickým nasávaním a so zdvihovým objemom 998 centimetrov kubických. vyvinie výkon 72 koní pri 6.000 otáčkach a krútiaci moment 93 Nm pri 4.400 4,8 otáčkach motora. Oficiálne avizuje kombinovanú spotrebu v cykle WLTP 100 litra na XNUMX prejdených kilometrov.

Momentálne je budúcnosť najmenšieho z domu neznáma. Nákupom trendu, úžitkový segment smeruje k 100 % elektrickej mobilite. Mnoho japonských rivalov tento krok urobilo, ale Toyota ho momentálne nerobí, pričom jednoznačne vsádza na konvenčnú hybridnú technológiu, ako to už robí pri zvyšku produktového radu.

Výbava Toyota Aygo

Od dverí až po interiér sa Toyota Aygo ukazuje ako typický mestský. Kvalita materiálov nie je nič iné ako správna. Všetky povrchy sú vyrobené z tvrdého plastua tých pár kvalitných detailov je odvodených zo špecifických oblastí, ako je kožený volant alebo sedadlá, na ktorých je látka najčastejšie používaným materiálom, a niektoré kožené detaily v najvyšších povrchových úpravách.

Ako je v dome zvykom, Aygo ukazuje veľmi kompletnú a pestrú škálu výbavy, kde sú možnosti prispôsobenia široké a rozmanité. V súčasnosti sú k dispozícii štyri rôzne úrovne: x-play, x-cite JBL, x-clusiv a x-style. Na rozdiel od prvých troch je ten druhý vždy spojený s verziou s technológiou mobilného plátna.

Výbavou Aygo pripisuje nadmernú životnosť a jasné mestské zameranie tam, kde prílišný luxus nie je k dispozícii. Za vyzdvihnutie stojí prvky ako: bezkľúčový vstup a štartovanie, LED denné svietenie, XNUMX-palcový multimediálny systém s dotykovou obrazovkou s konektivitou pre mobilné zariadenia a navigáciou, automatická klimatizácia, multifunkčný volant a bezpečnostná výbava Toyota Safety Sense.

Toyota Aygo na videu

Toyota Aygo podľa Euro NCAP

V roku 2017 Euro NCAP otestovalo bezpečnosť Ayga vo svojom už slávnom nárazovom teste. Po absolvovaní týchto testov, Japonský mestský bol certifikovaný tromi z piatich bezpečnostných hviezdičiek. Získané výsledky priniesli hodnotenie 7,4 v ochrane dospelých pasažierov, 6,3 v ochrane detí, 6,4 v ochrane chodcov a 2,5 v jazdných asistentoch. Následne sa testy zopakovali s nainštalovaným bezpečnostným balíkom a hodnotenie stúplo na štyri hviezdičky.

Toyota Aygo s 0 km a z druhej ruky

V týchto rokoch, v ktorých bola Toyota Aygo na predaj, dosiahla dobré predajné čísla, najmä počas rokov patriacich do prvej generácie (2005 – 2014). Zmena trendu na trhu spôsobila opotrebovanie nákupu modelov segmentu A, o ktoré stratili záujem a zvýšili sa percento znehodnotenia, ktoré sa v prípade Japoncov nachádza v priemere segmentu.

V sekundárnych predajných kanáloch, ako je bazár, pozorujeme, že najlacnejšie jednotky pochádzajú z prvej generácie s štartovacie ceny blízke 2.000 180 eur pri modeloch s viac ako XNUMX-tisíc kilometrami. Trh Km 0 je veľmi nedostatočný. Na predaj nie sú takmer žiadne jednotky. Niektoré z týchto jednotiek majú atraktívne zľavnené ceny v porovnaní s cenami predajcov.

Súperi Toyoty Aygo

Elektrické sa považujú za ideálne riešenie mobility na krátke alebo stredné vzdialenosti. Mestské sú najrozumnejšie zo všetkých vďaka nízkej cene a mnohým výhodám, ktoré predstavujú. Takmer celý segment A prechádza na elektrickú mobilitu. Avšak, Toyota Aygo stále vsádza na termálne motory, no jej súperi sú stále rovnakí, ako sme už poznali. Okrem svojich bratov C1 a 108, jednotky ako: Renault Twingo, smart forfour, SEAT Mii Electric, Škoda Citigoe IV, vesmírna hviezda mitsubishi, Suzuki ignis, Volkswagen e-up! y FIAT 500. Výhodou stávkovania na neelektrické technológie je, že 108 dokáže ponúknuť nižšiu predajnú cenu.

Zlatý klinec

• mestský výkon
• Ľahká manipulácia
• Robustná a úsporná mechanika

Vylepšiť

• interná kvalita
• Vysoká cena
• správanie na ceste

Ceny Toyota Aygo

Napriek dlhej životnosti, slabej výbave, či krátkemu a neefektívnemu mechanickému dojazdu možno Aygo považovať za drahé auto. Vyvolávacia cena Toyoty Aygo je 11.700 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá modelu s úpravou x-play a päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Najdrahšie z rodiny je Aygo s úpravou v štýle x s pojazdnou plátennou strechou a automatickou prevodovkou. Vyvolávacia cena tejto jednotky je 15,000 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » toyota » Toyota Fire