Volkswagen Passat

Hovoriť o všeobecných európskych sedanoch znamená hovoriť o Volkswagen Passat. Rovnako ako v Volkswagen Golf, nemecký sedan sa stal etalónom vo svojom segmente za roky, čo sa predáva a pre dlhý zoznam predajov, ktoré nazbieral. Niečo úplne normálne vzhľadom na to, že prvý Passat sa objavil na trhu v roku 1973.

Ôsma generácia s kódom B8 je v predaji od konca roka 2014 a ako vždy je zrkadlom, kam sa pozerajú ostatní jeho rivali. Najnovšia verzia nemeckého sedanu bola uvedená na trh koncom roka 2023. Deviata generácia, ktorá sa vyznačuje hlbokou zmenou dizajnu, ako aj dôležitými mechanickými inováciami.

Technické vlastnosti Volkswagen Passat

Rovnako ako v predchádzajúcich vydaniach Deviata generácia Passatu využíva platformu MQB, rovnaký ako pri iných modeloch, ako napr Audi A3, SEAT Leon a Škoda Octavia. Vzhľadom na nedávne uvedenie na trh bola ohlásená iba najznámejšia verzia zo všetkých, Passat Variant, aj keď ostatné verzie karosérie dorazia neskôr, vrátane tradičného sedanu a vždy obľúbeného volkswagen passat alltrack.

Ako je zvykom v každej novej generácii, Volkswagen zväčšuje veľkosť svojho najznámejšieho sedanu. Passat Variant dosahuje Dĺžka 4,92 metra, šírka 1,85 metra (bez zrkadiel) a výška 1,50 metra. K týmto mieram musíme pripočítať rázvor 2,84 metra. Veľmi veľkorysý rázvor, ktorý mu umožňuje ponúknuť vynikajúcu obývateľnosť na všetkých sedadlách vrátane druhého radu sedadiel.

Vďaka vynikajúcemu využitiu platformy sa inžinierom Volkswagenu darí rozširovať nákladnú kapacitu Passatu. Karoséria Variant, jediný v súčasnosti dostupný, ponúka minimálny objem kufra 690 litrov. Údaj, ktorý sa dá zväčšiť na 1.920 XNUMX litrov, ak úplne sklopíme druhý rad sedadiel. Očakáva sa, že jednotky PHEV uberú z týchto pomerov určitý priestor.

Mechanický rad a prevodovky Volkswagen Passat

V priebehu rokov a objavenia sa efektívnejších foriem mobility Volkswagen Passat modifikoval svoju mechanickú ponuku. V súčasnosti sa ponuka skladá z dieselové, benzínové a tiež plug-in hybridné verzie. Sedan sa tak dokáže prispôsobiť širšiemu okruhu kupujúcich s klasickými riešeniami aj modernejšími a udržateľnejšími vďaka výhodným označeniam ECO a ZERO.

Čo sa týka termických motorov, naftových a benzínových, TSI a TDI, ponuku tvoria štvorvalcové preplňované bloky, ktorých výkony sa pohybujú medzi 150 a 265 konskými silami. Jednou z noviniek deviateho vydania Passatu je, že všetky agregáty sú štandardne vybavené sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG. Menej výkonné verzie budú dostupné len s pohonom prednej nápravy, tie výkonnejšie je možné kombinovať s pre dom typickým pohonom všetkých kolies 4MOTION.

Plug-in hybridné riešenia využívajú 1,4-litrový benzínový motor, ktorý je spojený s elektromotorom a lítium-iónovou batériou s kapacitou 19,7 kWh. Výkon sa pohybuje medzi 204 a 272 konskými silami s krútiacim momentom medzi 350 a 400 Nm. Vďaka väčšej kapacite batérie je nový Passat PHEV schopný homologizovať 100 kilometrov elektrickej autonómie. Riadenie je vždy odvodené od šesťstupňovej automatickej prevodovky DSG.

Výbava Volkswagen Passat

Veľká časť úsilia modelu 2023 je zameraná na zlepšenie palubnej výbavy. Passat bol pre svoju výbavu vždy referenciou v segmente aj v značke a vďaka uvedeniu nových prvkov ním opäť je. Zatiaľ je príliš skoro vedieť, ako bude zostavená ponuka vybavenia., hoci sa očakávajú obvyklé úrovne domu.

Španielska ponuka sa podľa očakávania točí okolo bežných stupňov výbavy Volkswagenu. Od najnižšej po najvyššiu štandardnú výbavu nájdeme: základnú, Business a R-Line. Hlavné rozdiely medzi nimi spočívajú v základnej výbave, hoci nezrovnalosti vidieť aj na estetickej úrovni s exkluzívnymi detailmi pre najšportovejší agregát.

Vďaka integrácii novej výbavy je Passat technologickým zázrakom. Digitálny prístrojový panel s 10,25-palcovým panelom, multimediálny systém s až 15-palcovým dotykovým displejom, konektivita pre Android Auto a Apple CarPlay, indukčná nabíjačka, elektrické a vyhrievané sedadlá, trojzónová klimatizácia, strešné okno, matica LED svetlometov, multimédiá na diaľku služby, prehliadač a bezkľúčový prístup medzi ďalšie série funkcií. Samozrejme prápor o jazdných asistentov, vďaka ktorým je auto s autonómnou úrovňou 2.

Volkswagen Passat na videu

Volkswagen Passat s 0 km a z druhej ruky

Volkswagen Passat je jedným z najstarších modelov na trhu. Jeho osem generácií pretrvalo v priebehu času vďaka viac než zaslúženej povesti odolnosti. Na trhu ojazdených vozidiel nájdeme na predaj nespočetné množstvo modelov. Väčšina z nich je od piatej generácie, teda z obdobia rokov 1997 až 2018. Niektoré z týchto modelov na predaj môžu dosahovať veľké čísla na počítadlách kilometrov, ktoré pokojne dosahujú aj vyše 300.000 XNUMX kilometrov.

Passat, rovnako ako ostatné modely Volkswagenu, je auto, ktoré si dlhodobo drží svoju cenu. Má vyššiu zostatkovú hodnotu ako jeho najbližší súperi. Ak sa zaobídeme bez použitých a bazárových modelov, aj kanál Km 0 má veľmi širokú škálu modelov. Väčšina jednotiek pred faceliftom v roku 2019 vrátane výrazných zliav v porovnaní s novými výrobnými cenami. Samozrejme, drvivá väčšina z nich montuje dojazdové motory so 150 a 190 koňmi.

Konkurenti Volkswagen Passat

Volkswagen Passat je už roky etalónom v segmente. To si vyslúžilo dobré ohlasy, ale ponuka bežných sedanov v Európe po výraznom napredovaní SUV klesá. Aktuálne má nemecký bestseller na dohľad hneď niekoľko súperov. vo všeobecnom segmente: Škoda Superb, Ford mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Všetky sú umiestnené v segmente D a všetky sú rivalmi v cene, hoci Passat je jedným z najdrahších.

Zlatý klinec

• Vnútorný priestor
• Rozsiahla výbava
• motory s nízkou spotrebou

Vylepšiť

• Cena trochu vyššia v porovnaní s konkurenciou
• Férové ​​základné vybavenie
• Zdokonalenie prevodovky

Ceny Volkswagen Passat

Napriek tomu, že sa nachádza vo všeobecnej kategórii, hmotnosť a história Passatu znamenajú, že jeho ceny sú o niečo vyššie ako u mnohých jeho konkurentov. Napriek tomu, že má vysokú hodnotu za peniaze, sadzby v posledných rokoch zdraželi. Vyvolávacia cena pre španielsky trh je 42.470 XNUMX eur, množstvo, ktoré sa spája s verziou 1.5 eTSI 150 koní. Najdrahší zo všetkých je 2-koňový Passat 0-150 TDI s úpravou R-Line. Minimálna sadzba je 49.785 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat