Toto stojí nové Volvo EX90: len pre bohaté triedy

Volvo oznámila Cena pre Španielsko jeho nového 100% elektrického SUVznámy ako EX90. Vyrábať sa bude v Číne a Spojených štátoch. The Prvé kusy sa na náš trh dostanú ešte tento rok. Ide o vozidlo s 7 miesta ktorý nahradí prúd XC90, aj keď sa dá predvídať, že v sortimente švédskej značky budú koexistovať na neurčitý čas. V skutočnosti sa tento model stále dá kúpiť s mikrohybridizovanou naftovou verziou (235 k MHEV) alebo s benzínovým plug-in hybridom (455 k PHEV) od 79.150 XNUMX eur.

XC90 nie je zrovna lacné auto, aj keď v niektorých luxusných nemeckých a britských značkách má drahších súperov. Hovoríme o BMW X7, od Mercedes-Benz GLS alebo del Range Rover. So všetkým, Vzhľadom na veľmi vysokú technologickú úroveň nový EX90 ďaleko prevyšuje obstarávacie náklady svojho tepelného náprotivku. Volvo ho dalo na predaj pre 104.895 eur. Je to trochu ťažko ospravedlniteľné číslo vzhľadom na to, čo ponúkajú niektorí jeho súperi v najväčšej kategórii, ktorá pre túto triedu áut existuje.

V segmente, kde bude súťažiť, sú len dve alternatívy s vyššou cenou: ruka Tesla Model X, ktorá začína od 123.990 XNUMX eur, a SUV Mercedes-Benz EQS, ktorá začína na sume 139.125 XNUMX eur. obe sú dlhšie: 5,06 a 5,13 metra v porovnaní s 5,04 EX90 (aj tak má jeho kufor 655 litrov s rozloženými dvoma radmi sedadiel). Všetky tri však majú a veľmi podobná elektrická autonómia: medzi 576 a 598 km podľa cyklu WLTP v praxi nepostrehnuteľný rozdiel.

Ostatní jeho priami protivníci sú oveľa lacnejší, ale aj malí z hľadiska jeho dĺžky. Napríklad, Audi Q8 etron, bmw ix y polestar 3 (produkt, ktorý ešte nepristál ani na španielskom území) sú o 9 až 14 cm kratšie a stoja za to o 10.000 až 20.000 eur menej v ich prístupových verziách. V tomto zmysle má Volvo EX90 dve úrovne výbavy, výbavy a výkonu: „základná“, Ultra Twin (408 CV) a vrchol ponuky, Ultra Twin Performance (517 CV), v hodnote 109.905 XNUMX eur..

Obrovské množstvo peňazí, ktoré si za to Volvo pýta, robí EX90 a SUV, ku ktorému budú mať prístup len tí najbohatší ľudia (ako sa očakávalo). Výmenou za to si kúpili auto pripravený na autonómnu jazdu úroveň 3, ako aj so systémom obojsmerné nabíjanie so vstupným výkonom až 250 kW. Nie je to zlé na rekuperáciu energie v obrovskej batérii: 111 kWh brutto kapacity. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h nastane v najlepšom prípade za 4,9 sekundy.

Zdroj - Volvo