Hľadáte auto? Nový Peugeot 3008 je teraz dostupný v Španielsku

Peugeot 3008 elektrický

Peugeot už oznámila Nová generácia Peugeotu 3008, C-SUV, ktoré pre spoločnosť predstavuje vysoký objem predaja. Prvé kusy tohto modelu sa dostanú na španielsky trh začiatkom roka 2024 aj keď, ako sa zvyčajne stáva, v týchto prvých fázach sa rozsah trochu zníži a následne sa rozšíri.

V skutočnosti francúzska značka tento týždeň otvorila objednávky na Peugeot 3008 Electric a benzín s mild hybridným motorom. Organizuje aj a roadshow na hlavných európskych trhoch (Francúzsko, Nemecko, Taliansko, Španielsko a Spojené kráľovstvo), vďaka čomu majú zákazníci možnosť prvý pohľad na nový model.

Momentálne dve povrchové úpravy a dva rôzne motory

interiér peugeot 3008

Nech je to ako chce, zaujímavé na tom je Teraz môžeme nakonfigurovať tento nový Peugeot 3008, a to v elektrickej aj benzínovej verzii. Aspoň s niektorými z nich. Ak sa ponoríme do konfigurátora Peugeot, vidíme, že nový 3008 je možné prispôsobiť pomocou úrovní Povrchová úprava Allure a GT.

Pokiaľ ide o motory, v súčasnosti sú k dispozícii iba dve možnosti, jedna elektrická a jedna benzínová, obe konfigurovateľné v dvoch úrovniach výbavy. The elektrický variant Je to 157 kW, čo v prepočte na konské sily nie je menej ako 214 koní. Táto možnosť je napájaná 73 kWh batériou a je schválená pre autonómia 522 kilometrov. Samozrejme nesie environmentálnu značku Zero Emissions.

Ak prejdeme k motoru benzín, je to naozaj a mildhybridný systéms použitím nového motora s elektrickou podporou, ktorý sa dostane aj do iných modelov Stellantis. Práve 1.2 turbobenzín dostáva novú prevodovku od r dvojspojka e-DCS6, ktorá obsahuje malý elektromotor-generátor na premenu na mikrohybrid. Výkon 136 koní a schvaľuje spotrebu 5,5 l/100 km. V tomto prípade má ekologickú nálepku od DGT.

Ceny benzínu a elektriny Peugeot 3008

peugeot 3008 vzadu

Pokiaľ ide o ceny, najlacnejší štartový Peugeot 3008 je kombináciou povrchovej úpravy Allure s hybridným motorom 136, s odletovým poplatkom vo výške 37.160 eur. V prípade rozhodnutia pre povrchovú úpravu GT sa bavíme o 41.660 10.000 eurách. Na druhej strane, ak sa namiesto voľby mikrohybridného benzínového motora rozhodneme pre elektrický, musíme počítať s približne XNUMX XNUMX eurami navyše, čo je vraj skoro. Toto všetko podľa konfigurátor značky.

version hotový cena
version hotový cena
Elektrický 214 koní Lákať 46.660 €
Hybridný e-DCS136 s výkonom 6 HP Lákať 37.160 €
Elektrický 214 koní GT 51.659 €
Hybridný e-DCS136 s výkonom 6 HP GT 41.660 €

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.