El Toyota Camry Už je dostupný na španielskom trhu. Ide o sedan strednej veľkosti, ktorý sa podobá na prémiové značky a ktorého nová generácia bola vyvinutá na základe Platforma TNGA-K japonskej firmy. Predpredaj tohto hybridného sedanu sa práve začal s vyvolávacou cenou od 32.300 eur.
Aj keď nejde o známy model na našom trhu, Toyota Camry je a dôležitým modelom pre spoločnosť na celom svete už štyri desaťročia, celkovo sa počas týchto rokov predalo viac ako 19 miliónov kusov v najmenej 100 krajinách. V nasledujúcich riadkoch vám to postupne prezradím jej CHARAKTERISTIKA.
vydarený celkový dizajn
Ako som už spomínal, Toyota Camry je priemerný sedan, ktorý meria 4,89 metra na dĺžku, takže je o niečo kratší ako niektoré modely ako Audi A6, BMW radu 5 alebo Mercedes triedy E. V každom prípade šetrí veľa konštrukčných a mechanických príbuzností s Lexus ES. Povedzme si niečo o jeho vonkajšom dizajne:
tento japonský model prenáša obraz, predovšetkým elegantný. To však neznamená, že Toyota sa tiež snažila integrovať svoje technologické linky na prednej strane s logom s modrým obrysom - typickým príkladom spoločnosti v jej hybridných modeloch. Dizajn optiky svetiel je tiež „domáci“, pričom na druhej strane využíva objemný nárazník s veľkým prívodom vzduchu smerom k motorovému priestoru.
Su bočný pohľad sa uchýlila k typickej siluete sedanu s tromi diferencovanými objemami, aj keď dobre integruje zadnú časť pomocou a jemný pád okna zadná, ktorá nadväzuje na celkom vydarenú hranu kufra. Napriek tomu je presklená plocha veľkorysá, čo sa v interiéri prejaví väčším pocitom priestrannosti.
Ak sa pozrieme na jeho zadná časť Nájdeme niekoľko pomerne širokých svetiel, ktoré sú integrované do zadného krídla, ale aj do kufra. V tejto zadnej časti dizajnové línie sú označené, prenášajúci dostatok svalov. Pre zaujímavosť, hoci je táto Toyota Camry hybrid, radšej odišli viditeľný výstup výfuku Na ľavej strane.
Čo je vo vnútri?
Kabína vyzerá technologicky, ale neznamená žiadnu revolúciu, s ovládacím centrom v centrálnej časti prístrojovej dosky, v ktorom sa nachádza 7-palcová dotyková obrazovka (8 vo vyššej úprave) pre informačno-zábavný systém integrovaný do celkového dizajnu interiéru. To áno, ten umiestnenie obrazovky v trochu nízkej polohe, možno nie najsprávnejšie pretože si myslím, že nás to prinúti odtrhnúť oči od cesty. Pod ním sú ovládacie prvky klimatizácie.
Na druhej strane prístrojový panel Nie je úplne digitálny, ľavý číselník nám ukazuje spotrebu energie okamžite – namiesto otáčkomera – a sekundové hodiny na pravej strane ako rýchlomer. Medzi dvoma ciferníkmi je a 7 palcová obrazovka TFT s typickými cestovnými informáciami. Na druhej strane nie je veľmi zvláštny ani volant.
Zarážajúce je, že táto Toyota Camry udržiava a radiaca páka "všetkého života" pre riadenie prenosu. Podľa značky, a hoci ide o prevodovku typu menič krútiaceho momentu, má sekvenčný prevádzkový režim. Zdá sa, že, nebudú žiadne pádla na volante zvládnuť uvedený prevod bez uvoľnenia rúk z ráfika.
2.5 hybridný motor s výkonom 218 k
Ak budeme hovoriť o jej mechanike, Toyota Camry sa uchýli k nej Motor 2.5 Dynamic Force s výkonom 218 k. Je to systém pohonu. hybridný ktorý montuje Toyotu RAV4 a už spomínaný Lexus ES. Vďaka svojmu štatútu hybridu bude v Španielsku ťažiť z tzv eko štítok GR pre preklad so všetkými výhodami, ktoré z toho vyplývajú.
Údaje o výkone značka zatiaľ neponúkla, no uviedla, že jej schválená spotreba v novom cykle WLTP je 5,3 l / 100 kms emisiami 119 g/km CO2.
Povrchové úpravy a ceny Toyota Camry v Španielsku
Aspoň v súčasnosti Toyota Camry pristáva na španielskom trhu tri stupne výbavy, ktoré sa nazývajú Business, Advance a Luxus. Prvý má vyvolávaciu cenu 36.500 XNUMX eur (32.300 XNUMX so zľavami), stredný cieľ začína na 37.900 32.500 (ktorý zostáva na 43.400 38.000 so zľavami) a najvybavenejší od XNUMX XNUMX eur (XNUMX XNUMX, ak uplatníme zľavy).
El Obchodná úroveň výbavy Je zameraná na fleetových zákazníkov. Už v štandarde obsahuje systémy a prvky ako cúvaciu kameru, dvojzónovú klimatizáciu, svetelné a dažďové senzory, predné a zadné parkovacie senzory, 17-palcové kolesá, multimediálnu výbavu Toyota Touch 2 so 7-palcovou obrazovkou a tzv. bezpečnosť Toyota Safety Sense.
Medzitým finiš Pokrok pridáva LED hmlové svetlá, hliníkové stúpadlá dverí, 18-palcové zliatinové disky a systém Toyota Touch 2 & Go s 8-palcovou obrazovkou a navigáciou.
Ak zvolíme a Luxusná Toyota Camry dostaneme okrem spomenutého aj vyhrievané predné sedadlá, elektricky sklopné zadné sedadlá s centrálnou lakťovou opierkou a multifunkčným ovládacím panelom, head-up displej, asistované parkovanie, povrch pre bezdrôtové nabíjanie smartfónu, trojzónovú klimatizáciu, čierna alebo béžová koža čalúnenia a na úrovni bezpečnosti pridáva výstrahu pred premávkou vzadu s brzdovým asistentom a detektorom uhla smrti.
