Wiesmann Project Thunderball znamenal prelom v histórii bavorskej firmy. Jeho posledné roky boli sužované vzostupmi a pádmi a zmiznutím, ktoré nebolo fér. Teraz je však pripravená urobiť definitívny skok a vrátiť sa do popredia automobilového sektora. A týmto roadsterom ukazujú nielen to, že sa na nich usmieva šťastie, ale aj to, že sú na čele svojho segmentu s elektroproduktom s vysokou pridanou hodnotou.
O Wiesmann Project Thunderball sme vám už povedali jeho tajomstvá, keď debutoval. Krátko po tom, čo sme sa dozvedeli, že mali na mysli vývoj SUV s cieľom zvýšiť jeho predaj. A podľa toho, čo povedali, nepôjde o náhodné SUV, ale o také, s ktorým by mohli súťažiť tvárou v tvár proti samotnému Bentley. V týchto dňoch sa však vracajú, aby oznámili ďalšiu pozoruhodnú skutočnosť: otvárajú knihu objednávok svojho projektu Thunderball. Chcete si ho kúpiť?
Oficiálna cena Wiesmann Project Thunderball je lacná v porovnaní s tým, čo ponúkajú iní súperi, začína na 300-tisíc eur...
V prípade, že ste zabudli, obnovíme niektoré údaje z Wiesmann Project Thunderball. Jeho platforma bola navrhnutá v tvare „T“. Pod ním je a elektrický pohon pozostávajúci z dvoch motorov že ponuka a výkonom 671 koní a 1.100 XNUMX Nm z páru. Na napájanie sa používa lítium-iónová batéria s kapacitou 92 kWh, ktorá zostáva na čistom 83 kWh. Vďaka nemu by mal mať dojazd až 500 km.
Pokiaľ ide o sekciu výhod, zrýchli z 0 na 100 kilometrov za hodinu za 2,9 sekundy. Tento údaj je jeden z najlepších v segmente, najmä ak vezmeme do úvahy, že jeho výsledná hmotnosť presahuje 1.700 20,5 kíl. Zatiaľ nevieme, aká je jeho maximálna rýchlosť, no schvaľuje spotrebu 100 kW na XNUMX km podľa WLTP. Ak sa vám však všetky tieto údaje páčili a myslíte si, že by ste chceli jeden z nich, budete povzbudení, keď ich uvidíte oficiálna cena oznámená.
Na otvorenie knihy objednávok otvoril Wiesmann sekciu na svojej oficiálnej webovej stránke. Ak chcete a trúfate si byť preferovaným zákazníkom, budete musieť zložiť zálohu 3-tisíc eur vrátane DPH. Ak nakoniec urobíte krok a určite si jednotku objednáte, túto sumu vám odpočítajú 300-tisíc eur, ktoré zaňho pýtajú. Od začiatku sa to zdá drahé, ale premýšľajte o tom: 300 tisíc dolárov za elektrický roadster takejto látky?
Ak ho porovnáme s niektorým z jeho konkurentov, je to darček, aj keď áno, Kedy sa oficiálne spustí jeho výroba, zatiaľ nevieme. Značka samozrejme avizuje, že tri štvrtiny zadanej produkcie sú už predané, takže ak nejakú chcete, musíte sa zobudiť. Medzitým pokračujú v dolaďovaní technické centrum "Gecko", ktoré majú v Nemecku a kde ho budú vyrábať...
Zdroj - Wiesmann