Pamätáte si na prvú iteráciu Chevrolet Trailblazer? Oficiálne sa zrodil už v roku 2001, ale predtým, ako uzrel svetlo sveta ako nezávislý model, bol vydaný ako ďalší stupeň výbavy pre terénne vozidlo S-10. A je toho viac, pretože ak si urobíte malú spomienku, zapamätáte si to dom motýlika ho predal v Európe. Tu jeho tržby neboli príliš vysoké, ale slúžilo to na to, aby dal o sebe vedieť. Hoci neskôr bol jeho komerčný život akýsi „zvláštny“.
Áno, lebo Svoj predaj ukončila v roku 2009 a vrátila sa až v roku 2011, aby bola obmedzená na určité trhy v regióne ASEAN.. Tak to bolo, kým sa General Motors nerozhodol uviesť ho do života, aby ho priviedol späť na svoj domáci trh. Faktom je, že táto najnovšia generácia Trailblazera sa v USA teší úspechu a z tohto dôvodu vedenie Yankee house chce, aby zostala mladá a aktuálna. Preto sa rozhodli dať a jemný restyling pre rok 2023...
Dizajn nového Chevroletu Trailblazer ničím nepripomína jeho predchodcov…
Prvá vec, ktorú treba vedieť, je to súčasný Chevrolet Trailblazer nemá nič spoločné so svojím predchodcom. A nestačí zmeniť svoju pozíciu na trhu, ponúka aj oveľa sviežejšiu a mladšiu estetiku. Na tento účel sústredil svoje úsilie celý dizajnérsky tím priblíž to jeho bratovi: Blazer. Rozdiel je v tom, že jedno sa nachádza na polceste medzi segmentmi B a C-SUV a druhé je kompletné C-SUV kvôli veľkosti, cene a elegancii…
Na základe tohto základu môžeme pochopiť, aká je filozofia obnoveného Trailblazera. Teraz vyniká vynovenou prednou časťou s niektorými viac roztrhnutá optika umiestnená nad "krídlami grilu". Spodné svetlomety sú teraz umiestnené pod týmito krídelkami lemujúcimi mriežku chladiča a sú oválne. Teraz je mriežka lichobežníková a je oddelená od mriežky v spodnej časti nárazníka jemnou lištou. Nechýba ani ochrana podobná chrómu.
konečne, Do farebnej palety prichádzajú dva nové odtiene: Copper Harbour Metallic a Cacti Green. Je toho však viac, keďže ponuka je rozdelená do dvoch úrovní výbavy, ktoré „mierne“ modifikujú Trailblazer. Verzia Activ má robustnejšie pružiny a tlmiče. Potom je tu verzia RS s čiernym vonkajším obložením, rošt z trapézového pletiva, 19-palcové kolesá a pár hrotov výfuk v chrómovom prevedení.
Interiér nového Trailblazera má 11-palcový dotykový displej s 8-palcovým digitálnym displejom v prístrojovej doske. Čo sa týka mechanického rozsahu, v základnej verzii nenastali žiadne zmeny 1.2 Turbo 139 CV a krútiacim momentom 220 Nm a ďalší výkonnejší 1.3 Turbo trojvalec a 158 koní s krútiacim momentom 236 Nm. Oba sú spojené s automatickou prevodovkou CVT. Ak sa rozhodnete pre pohon všetkých kolies AWD, prevodovka je 9-stupňová automatická.
Zdroj - chevrolet
