V Skupina PSAv poradí podľa seniority, Citroën Je to tretia najstaršia firma po Peugeot y Opel. Dom s dvojitou šípkou je však najriskantnejší a najodvážnejší z piatich, ktoré v súčasnosti tvoria francúzsky konglomerát. Preto neprekvapilo, že svoju prvú storočnicu života chceli osláviť prototypom, ktorý sa vymykal bežným zvyklostiam. Máme teda pred sebou Citroen Ami One Concept.
Zjednodušenie, Citroen Ami One Concept koncentruje svoju existenciu na štyroch pilieroch. Po prvé: je to sto percent elektrický. Po druhé: je vyrobený mestom a pre mesto. Po tretie: môže sa používať od 16 rokov, takže nevyžaduje vodičský preukaz. Priestor pre použitie na požiadanie, to znamená, že ho možno použiť, ak potrebujete byť vlastníkom vozidla. Odtiaľ by sme mohli zistiť viac-menej podobnosti s inými modelmi.
Sloboda v meste“od Citroënu"
El Citroen Ami One Concept Meria 2,50 metra na dĺžku a 1,50 metra na výšku (zatiaľ nie je údaj o šírke). S týmito rozmermi je o 0,2 metra menšia ako Smart ForTwo ponúka kabínu s rovnakou konfiguráciou (pre dvoch cestujúcich). Hlavná zmena spočíva v spôsobe prístupu do priestoru pre cestujúcich, pretože sa to deje načítaním QR kódu cez mobil. Po odomknutí dverí sa jedny otvoria dopredu a druhé dozadu. Napokon, má zliatinové kolesá 19 palca.
Jedna z veľkých noviniek Ami One Concept je, že jeho používanie možno riadiť nasledujúcim spôsobom:
- Medzi 5 minút y 5 hodiny. Cez Platforma Free2Move používanie vozidla je možné riadiť.
- hore 5 dní. Prostredníctvom krátkodobého prenájmu vstupom na webovú stránku Citroën's Rental&Smile.
- hore 5 mesiacov. Bez toho, aby sme boli vlastníkmi, môžeme mať tento čas využitie a potešenie.
- hore 5 rokov. Zmluva z dlhodobý prenájom ktorá zahŕňa viacero služieb. Údržba batérie, výber miesta doručenia a odberu alebo parkovania.
Na mechanickej úrovni, Citroen Ami One Concept je poháňaný a posúvaný elektrina. Výkon súpravy nepoznáme, no jej maximálna rýchlosť bude 45 kilometrov za hodinu a 100 kilometrov autonómie. Nabíjanie lítium-iónovej batérie trvá pomocou a WallBox, asi dve hodiny. Nakoniec, aby si okoloidúci všimli jeho prítomnosť, má zvuk, ktorý tvoria hlasy ľudí.
Medzi technologické prvky ktorý môžeme nájsť v Ami One Concept je Drive Pod, teda prvok, ktorý umožňuje bezdrôtové nabíjanie mobilu pri interakcii s autom. Informácie sa zobrazujú cez a päťpalcová obrazovka a dopĺňa ho a Head Up Display premietané na čelné sklo. Interiér je odetý smaltovanými lištami alebo strecha, výsuvná, otvára sa manuálne. Nakoniec sú sedadlá umiestnené asymetricky, aby sa umožnilo lepšie umiestnenie.
So všetkým Citroen Ami One Concept bude k dispozícii v ďalšom Autosalón v Ženeve. Zatiaľ to nemá žiadne známky toho, že by sa malo stať realitou, no ktovie, či o pár rokov uvidíme niečo podobné valiť sa ulicami.
Zdroj - Citroën
