Dnes žijeme vo svete plnom úsporných a ekologických správ, ale je pravdepodobné, že ak sa s niekým porozprávate o bezstupňovom prevode (CVT), povie vám, že netuší, čo to je.
pochopenie konceptu
Prevodovka CVT zabezpečuje, že motor vždy beží v najvhodnejších otáčkach, to znamená, že namiesto piatich, šiestich alebo siedmich prevodových stupňov máme prakticky nekonečný počet prevodových stupňov.
To znamená, že auto, ktoré ho používa, zjavne nemá manuálnu prevodovku, čo vedie k samokonfigurovaným prevodovým pomerom, vďaka ktorým ide auto neustále s maximálnym krútiacim momentom, aby sa využil jeho výkon a minimalizovala spotreba.
Výhody a nevýhody
Výhody sú viac než zrejmé: spotreba sa výrazne zníži tým, že sa vždy používa správny pomer, motor je oveľa hladší tým, že sa vyhneme radeniu prevodových stupňov (samozrejme hovoríme o tichej jazde) a opotrebenie motora je tiež menšie.
Zlá vec je, že tieto boxy sú prakticky vo vývoji a modely, ktoré ich implementovali (a niektoré sú), spôsobili určité problémy, čo je logické v technológii, ktorá ešte nebola úplne vyvinutá.
Niektoré značky ako Audi či Nissan ich implementovali, no zdá sa, že zákazníci stále preferujú tradičné prevodovky. Rozumiem tomu, kto si kupuje manuál, ale ten, kto kupuje automat, mi stojí.