Dlho a dlho sme hovorili o dlho očakávanom návrate džíp grand wagoneer. Tento veľký terénny automobil bol už v ponuke amerického výrobcu, no jeho miesto už dlhší čas zaberá tzv. Grand cherokee. Vzhľadom na rast, ktorý predaj SUV zažíva, to však nemusí byť jediný návrat, o ktorom vieme. Aspoň je to tak Mike Manley, generálny riaditeľ spoločnosti Skupina FCA, prinútil nás pochopiť.
Podľa stále šéfa o džíp, v sortimente značky je priestor ponúknuť a nové SUV. Dnes je sortiment amerického výrobcu dobre proporčný. Potrpí si však na nadrozmerné modely a vnútorná kapacita. Grand Cherokee je veľmi kompetentný, pretože napriek času sa na trhu dobre drží. Problém je, že jeho kabína má len päť miest a preto nemôže konkurovať iným modelom.
Vyvinuté spolu s Grand Cherokee a umiestnené pod Wagoneer
Podľa odhadov sa predáva približne 60 percent veľkých SUV sedemmiestne. Zvyšok, 40 percent, je z piatich a tu je prúd Grand cherokee. Preto ich napadlo vytvoriť a úplne nové podobnej veľkosti, aj keď v tomto prípade by mala dve miesta navyše. V predaji by tak doplnil Grand Cherokee a zároveň by bol pod druhým Grand Wagoneer.
Keď vstúpime do sveta klebiet, budúcnosť súčasného Grand Cherokee bude vo vzduchu. Manley však potvrdil, že pre neho je tento model a ikona a preto by pokračoval v rozsahu. V každom prípade by sa o jeho rozvoj podelili platforma, pretože náklady musia byť obsiahnuté v maximálnej miere. To posledné je logické, aj keď sa stále nevie, či bude Jeep naďalej využívať súčasnú základňu, alebo vyvinul novú, modernejšiu.
Očakáva sa však, že nový džíp de sedemmiestne byť oficiálny tento rok. Pôjde o prvý z troch nových modelov ohlásených s touto kapacitou, ktoré sa dostanú na trh v najbližších rokoch. Druhá by mala byť Grand Wagoneer, ktorý by bol hotový do konca roka 2020 alebo začiatkom roka 2021. O treťom zatiaľ nič nevieme, no prvé dva by mali byť oficiálne predstavené ešte pred koncom tohto roka.
Zdroj - AutoExpress
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 380 cv
- spotreba 2,6 - 2,9 l/100 km
- posúdenie 4,5