Ako mnohí viete, Dallara je výrobcom pretekárskych podvozkov celosvetovo uznávané. Jej produkty možno nájsť od Indycar až po superautá ako Bugatti až po Formulu E. Okrem mnohých iných tímov sa zúčastnila aj Formuly 1 s HRT F110.
Podľa Dallary bol Stradale vyrobený tak, aby „znovu objavil skutočný pôžitok z jazdy na ceste aj na okruhu“. Nové talianske športové auto má a podvozok vyrobený z uhlíkových vlákien a hliníka s cieľom čo najviac znížiť hmotnosť vozidla.
Vďaka použitým materiálom v jeho mechanike dosiahli Taliani z Dallary hmotnosť 855 kilogramov pre jeho Stradale, čím je dostatočne blízko konkurenčným anglickým športovým autám Lotusu.
"Stradale bol vyrobený tak, aby znovu objavil skutočný pôžitok z jazdy na ceste aj na okruhu."
Pod kapotou, alebo skôr vzadu, keďže má centrálne usporiadanú vrtuľu, nájdeme rovnaký motor, aký má Ford Focus RS, 4-litrový 2,3-valcový zdvihový objem, ktorý bol upravený tak, aby poskytoval 400 koní pri 6.200 500 otáčkach a krútiaci moment XNUMX Nm k dispozícii medzi 3.000 5.000 a XNUMX XNUMX otáčkami.
Všetka táto sila sa prenáša cez zadné kolesá cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku – k dispozícii je automatická verzia s pádlami na volante. Jeho zrýchlenie je 3,25 sekundy od 0 do 100 kilometrov za hodinu a je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 280 km/h. Nie je to zlé na také ľahké vozidlo.
Jeho dizajn je najextravagantnejší. Má dvere typu čajok a strechu je odnímateľná. Týmto prejdeme od nasadenia na športové kupé k jazde na kabriolete typu targa. Okrem toho je schopný na želanie pridať veľký spojler, ktorý poskytne 820 kilogramov prítlaku, teda beštia.