Vodiči elektromobilov by si mali dávať pozor dopravné lístky že patrí len im. Inými slovami, okrem sankcií DGT, ktoré sa zameriavajú na kľúčové aspekty bezpečnosti na cestách, existujú aj ďalšie pokuty, ktoré samosprávy začali uplatňovať na autá do zásuvky.
V tomto zmysle sa najviac skloňuje dopravná sankcia za zodpovedné využívanie nabíjacích staníc pre elektromobily. Tieto verejné zásuvné siete, ktoré sa v priebehu rokov rozširujú, majú veľké výhody a vymoženosti, takže ich vodiči môžu rýchlo a efektívne nájsť a získať k nim prístup. Je toho však viac, pretože si musíme dávať pozor aj na to, či nám batéria nášho elektromobilu zostane bez zaťaženia na diaľnici.
Zostať uviaznutý na ceste s elektrickým autom povoľuje DGT
Napriek tomu, že elektromobily v poslednom čase prešli obrovský kus cesty z hľadiska batérií, autonómie aj technológií, stále existuje veľa vodičov, ktorí neskočia do plnej elektrifikácie kvôli úzkosť z autonómie.
A je vidieť, že autonómia elektromobilu sa znižuje a nevieme nájsť miesto, kde by sme to mohli nahrať je to veľmi nepríjemný pocit. Okrem toho, že je to nepríjemné, môže vás to bolieť vo vrecku, keďže vybitie batérie v elektromobile má pokutu a teraz na to opäť upozornilo Generálne riaditeľstvo dopravy DGT.
V skutočnosti je to rovnaké, ako keby ste uviazli na ceste dochádza palivo. Čo sa stane v prípade elektromobilov je, že riziko je oveľa vyššie keďže v súčasnosti neexistuje výkonná nabíjacia infraštruktúra a vozidlá neponúkajú veľmi vysoké hodnoty autonómie.
Pokuty môžu dosiahnuť 200 eur
Je pravda, že elektromobily hlásia veľmi presne počet kilometrov, ktoré je možné prejsť s dostupným nabitím, ale možnosť vybitia batérie na ceste stále existuje.
Preto, ak sa náhodou ocitneme v situácii, že sme nenašli nabíjací bod a ocitneme sa na diaľnici bez prúdu, môže to viesť k výraznému postihu. Faktom teda je, že hoci Všeobecné dopravné predpisy (RGC) výslovne nepenalizujú vybitie batérie elektromobilu, agenti nám môžu poskytnúť pokuta založená na výkone ktoré sa zvyčajne vykonávajú v dôsledku tohto problému.
Alebo čo je to isté; pokuta nie je za nedostatok energie, dôvod sankcie je za zaparkovať vozidlo na nesprávnom mieste. Je to zahrnuté v článku 90.1, kde sa vysvetľuje, že „zastavenie alebo odstavenie vozidla na medzimestských cestách sa musí vždy vykonať mimo cesty, na jej pravej strane a ponechať prejazdnú časť krajnice voľnú“.
Ale je toho viac; a dnes DGT tvrdí, že sankcie sa môžu zvýšiť až na 200 eur, keď sa elektromobil zastaví vo vnútri cesty prekáža nebezpečnú premávku. Preto, či už ide o elektrifikované alebo konvenčné vozidlo, najlepším odporúčaním je pokúsiť sa ho odstrániť z cesty a nechajte ho riadne zaparkované kedykoľvek je to možné.
Buďte prvý komentár