Hovorí sa, že FCA by bolo v očiach niekoľkých čínskych značiek

V prvom rade to musíme uznať august je zlý mesiac z hľadiska správ v automobilovom sektore. Je pravda, že v tejto kalendárovej zastávke je publikovaných viac hoaxov a fám ako čokoľvek iné, no túto novinku, ktorú vám dnes prinášame, musíme aspoň okomentovať. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je jednou z najväčších automobilových skupín na svete, ale to vie každý vaše financie neprechádzajú práve najlepšie. Sergio Marchionne, jeho generálny riaditeľ, roky žongloval, aby sa čísla sčítali, a teraz sa zdá, že sa blížia ku svetlu na konci tunela.

Super generálny riaditeľ spoločnosti FCA úspešne uvádza na trh Alfu Romeo, Maserati žije druhú mladosť a Ferrari sa zdá byť nezastaviteľné na ceste predaja a ziskov. Okrem toho Marchionne tiež podporil exponenciálny rast Jeepu po celom svete. Zdá sa však, že všetky tieto výkony nestačia a FCA stále potrebuje viac partnerov znížiť účet za opätovné spustenie najvýznamnejšej spoločnosti v Taliansku. Rodina Agnelli sa v takejto situácii rozhodla vyťažiť maximum zo svojho dôležitého balíka akcií v FCA a zdá sa, že ak je potrebné predať, nie je s tým problém.

Podľa Automotive News rôzne čínske značky by si dali očia šekové knižky, o FCA, aby ste sa toho zmocnili, alebo s dôležitou súčasťou. Z toho, čo hovorí toto médium, sa v Číne aj v Spojených štátoch uskutočnilo niekoľko stretnutí, ktoré by „potvrdili“, že zo strany zahraničných firiem je záujem vstúpiť do taliansko-amerického konglomerátu. Automotive News si navyše trúfa tvrdiť, že rodina Agnelliovcov a FCA by urobili to isté s Alfa Romeo a Maserati, čo urobili s Ferrari, teda oddelili by ich od materskej spoločnosti skupiny, keďže sú to firmy, ktoré môžu mať najväčšiu hodnotu v budúcnosti. Byť týmto spôsobom, operácia by sa uskutočnila s Fiat, Jeep, Dodge, Ram a Chrysler, značky, ktoré by mohli skupine v budúcnosti spôsobiť najväčšie problémy.

Okrem týchto informácií je toho málo. V FCA nikto nedáva vyhlásenia (niečo logické a normálne a viac v auguste) a o firmách, ktoré by o to mohli mať záujem je viacero mien. Medzi kandidátmi, ktorí budú v centre pozornosti, sú Dongfeng Motor, Great Wall, Zhejiang Geely Holding Group alebo miestny partner FCA Guangzhou Automobile Group. Zatiaľ nemôžeme povedať viac, ale dáva nám do nosa, že niečo môže byť pravda v tom: na jednej strane čínska vláda tlačí na svoje miestne firmy, aby opustili krajinu a integrovali sa do globálneho automobilového sektora a na druhej strane FCA potrebuje partnerov na zníženie nákladov.

Aby sme boli úprimní, dúfame, že táto správa je ďalším z hoaxov, ktoré kolujú v auguste, pretože nechceli by sme vidieť FCA v čínskych rukách. Hoci ktovie, Volvu sa darí viac než dobre, o zvyšku sa dá povedať len málo.

Zdroj - Automotive News