Keď Skupina FCA chodil sám, bol jedným z nesporných lídrov Latinskej Ameriky. O túto pohodlnú pozíciu sa v závislosti od ročného obdobia delili dvaja súperi: PSA Group a General Motors. Ale veci sa zmenili, keď sa Taliani-Američania a Galovia rozhodli spojiť vo „svätom manželstve“ a „porodiť“ Stellantis. Teraz idú ruka v ruke a ich situácia sa posilní, keď v blízkej budúcnosti ožijú synergie, ktoré tkajú.
V súčasnosti sa firmy, ktoré tvoria Stellantis, riadia plánmi, ktoré si stanovili pre tento trh. Jedným z najprekvapivejších modelov je Fiat Pulse. Ako dobre viete, pretože sme o ňom už niekoľkokrát hovorili, je a B SUV ktorý bol navrhnutý výhradne pre tento región. Teraz, po krátkej prestávke na organizovanie jeho spustenia, oznamuje údaje svojho rozsahu a navyše, že je a úspech v počte rezervácií.
Fiat Pulse debutuje s motorom 1.0 Turbo 200 Flex s výkonom až 130 k...
del dizajn exteriéru a interiéru nového Fiatu Pulse Už sme ti dali kľúče. Stojíme pred 4,09 metrovým vozidlom s čiarami, ktoré vyvíjajú kód, ktorý nosia Mobi, Argo alebo Cronos. Ako však bude vyzerať ponuka dostupných motorov a prevodoviek, nevedno. Až doteraz to svojím komerčným spustením taliansky dom vyvracia všetky pochybnosti. Samozrejme, nemuseli ste byť géniom, aby ste viac-menej vedeli, kam pôjdu.
Motorizáciu prístupu má na starosti novovydaný 1.3 FireFly 107 koní a 134 Nm maximálneho krútiaceho momentu. Ale nevezme všetkých protagonistov, ale najvýkonnejšiu a najinovatívnejšiu verziu radu. Ide o blok 1.0 Turbo 200 Flex ktorý rozvinie svoju silu v závislosti od paliva, ktoré používa. Ak "pijete" etanol, budú 125 CV ale ak tomu dajú "benzín" výnos narastie až 130 CV. Z jeho strany je krútiaci moment 200 Nm v jednom alebo druhom prípade...
„ovládnuť tento potenciál“ Fiat sa spolieha na automatickú prevodovku. Bol vyvinutý spoločnosťou Aisin a je typu kontinuálneho variátora (CVT) so siedmimi preddefinovanými prevodovými stupňami. Okrem toho na drieku riadenia umiestnili nejaké cvičí vačky a dokonca má luxus mať a Športový jazdný režim. Výhodou samozrejme nie je infarkt, keďže z 0 na 100 kilometrov za hodinu zrýchlite za 9,4 sekundy.
Na poslednom mieste si povieme o počte výhrad, ktoré Fiat Pulse podpisuje. Podľa osôb zodpovedných za model a značku, len za 48 hodín nazbierala 4 tisíc objednávok. Ako je logické, tieto údaje budú v najbližších dňoch narastať, no príde bod, kedy sa to zastaví. Samozrejme, talianska firma hovorí, že jej najbližší rivali žnú nad číslami. Okrem toho sleduje stopu, ktorú vo svojej dobe označili Argo a Cronos...
Zdroj - fiat