Funkcia skrine regulátora alternátora automobilu

regulátor alternátora auta

Keď hovoríme o komponentoch auta, mnohí určite nevedia, že skrinka regulátora Nachádza sa v rozsiahlom zozname jeho súčastí. Ďalším spôsobom, ako to nazvať, je regulátor alternátora.

Táto krabica má za úlohu, ako naznačuje jej názov regulovať intenzitu elektrického prúdu generované motorom. Nevyhnutná úloha, aby sa nepoškodil žiadny elektrický komponent auta.

Význam regulátora alternátora

alternátor auta

como el motor sa otáča rôznymi rýchlosťami, prúd generovaný alternátorom by bol nestály a vo väčšine prípadov mimo správneho napätia na nabitie batérie. Napríklad intenzita prúdu môže ľahko dosiahnuť 18 voltov (V), keď motor beží veľmi vysoko, čo by bolo pre bežnú 12 V batériu nadmerné.

Aby sa tomu zabránilo, regulátor má na starosti udržujte ho na správnych úrovniach: zvyčajne medzi 13,5V a 14,5V. Hodnota, ktorá bude kolísať v závislosti od potrieb batérie, najmä podľa úrovne jej nabitia a teploty, pri ktorej sa nachádza.

Čo sa stane, keď regulátor nefunguje

Porucha regulátora alternátora

Najbežnejšie je, že keď zlyhá regulátor alebo skrinka regulátora, urobí to vydaním a malá intenzita prúdu na nevyhnutné. Teda pod vyššie spomínaných 13,5 V. Výsledkom je, že batéria sa nikdy nenabije a nakoniec sa úplne vybije.

Je to tak preto, že z ich konštrukcie sú zvyčajne navrhnuté tak, že keď zlyhajú, prúd v každom prípade klesne. Ak by namiesto toho išiel hore, poškodenie vozidla by mohlo byť veľmi vážne.

Každopádne u starších vozidiel môže byť zvýšenie intenzity prúdu o niečo častejšou poruchou, ktorú netreba zanedbávať.

Ako je na tom regulátor?

moderné autá

regulátory alternátorov do auta

V dnešných autách regulátor áno priamo spojené s alternátorom. Normálne pod plastovým krytom, ktorý zakrýva jednu z jeho strán. Odtiaľ analyzuje napätie a riadi svoju činnosť. Okrem toho existuje stále viac modelov, v ktorých uvedený regulátor funguje pripojený k rozvádzaču vozidla, aby sa dosiahla pokročilejšia regulácia. V takom prípade je to ona, kto má na napájaní "posledné slovo".

Ako môžete vidieť na obrázku v tejto časti, má uhlíkové kefky, ktoré sú rýchlo identifikovateľné, pretože idú v pároch a sú zvyčajne medené alebo strieborné. Práve tie prichádzajú do kontaktu s rotorom alternátora.

Staré autá

V starých autách to bola a nezávislá regulačná skrinka s elektromagnetmi (známe ako relé), ktoré detekovali rozdiel v prúde. To je úplne mechanické zariadenie, a preto malo oveľa hrubšie riadenie energie.

Odporúčame nasledujúce video skontrolovať stav vašej batérie a alternátor vášho auta. Je to veľmi jednoduché a potrebuješ len multimeter:


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   TRH RAUL dijo

    ahoj ... mam nissan pathfinder rok 1994, problem co mi robi je elektricky pumpa. Za 2 mesiace som vymenil 3 pumpy. a stale mam ten isty maly problem, funguje normalne, len mu chyba benzin, tak to trha vozidlom a motor protivybuchne kvoli nedostatku paliva.

    Ak by ste mi mohli pomôcť vyriešiť tento problém... naozaj by som to ocenil

    1.    Ferdinand Martinez dijo

      do počítača

  2.   Saul dijo

    Palivový filter môže byť upchatý a vyžaduje výmenu...

  3.   GILO dijo

    AHOJ DOBRÝ DEŇ MÁM NÁKLADNÉ VOZIDLO TAHOE 2003 A TU V MESTE NEMÁ DOBRÝ MECHANIK PRAVDA SA IM DÁVA LEN NA VÝMENU DIELOV A MOJA SA VYLADOVALA A STÁLE SA TREPA PRI ZASTAVENÍ A VEĽA VEĽA VONÍ. PRÍLIŠ VEĽA MI TO A BERIE MECHANIK ZO MŇA VZAL LEN PENIAZE SAMO CARONES CHCEL BY SOM VEDIEŤ, ČO TO MOHLO BYŤ, ABY SOM Videl, ČO SA DÁ ROBIŤ DAKUJEM A DÚFAM, ŽE MI POMÔŽETE DOBRÝ DEŇ

    1.    Luis dijo

      ak sa chveje, keď zastavíte, je to preto, že je pokročilé a musíte ho spomaliť.

  4.   Miguel angel dijo

    Dobry den, pozri mam Blaizer z roku 1988. Zrazu vypadol prud z palivoveho cerpadla. Zapol som cerpadlo priamo ak sa rozbehne, ale chvilku vydrzi a zas sa zastavi. Mohol by to byt vdd. Nechcem sa toho nákladného auta zbaviť. Ďakujem

  5.   Alfonso Zamora dijo

    dobrý mám problém s mojím fiatom one year 89
    najskôr to začalo problémami k alternátor nenabíjal batériu
    Poslal som to na opravu a chlapík vymenil krabicu regulátora. Teraz auto nesvieti ziadne svetla.Macky nekontaktuju nic.Vymen vsetky poistky,nabit baterku,vymenit rele a nic sa nedeje.Ja som menil aj platnicku a nic a testovanie,prúd do platne dobre zasahuje.
    prosim kontaktujte na email dakujem

  6.   José Enrique dijo

    Mám Toyotu Corollu XLI 2004. Problém mám v tom, že po zastavení auta na cca. Po 8 alebo 10 hodinách, keď ho znova zapnete, indikátor batérie zostane svietiť niekoľko minút. Niekedy sa po chvíli vypne, inokedy však nevypne. Skontrolovali sme alternátor a nabíja bez problémov a povedali mi, že problém môže byť v skrinke regulátora. Problém je v tom, že je dosť drahý a pred výmenou potrebujem vedieť, či niekto nemal podobný problém.

    vďaka

  7.   manuel caceres dijo

    Pán Zamora skontrolujte kladné káble od batérie, stalo sa mi, že jeden z kladných káblov bol prerezaný

    1.    Jorge dijo

      Zmeniť regulátor box aiesta problém som elektrický autor

    2.    Gabriel Morales Peňa dijo

      Mám nákladné auto hilux z roku 1979 na ktorom je všetko menené, začalo to demontážou motora, menili sa kovové krúžky a iné. Na elektrickej časti boli menené kondenzátorové platinové sviečky, taktiež úplne nový alternátor, distribútor objednal opravu.
      problém je v tom, že sa to zle rozbieha, nemá to silu ísť hore. keď časť musíte mať v chokeri
      vyhodený na viac ako polovicu, bola zmenená skrinka regulátora a nie je tam žiadny prípad. Potrebujem, ak mi môžete pomôcť
      mechanik to nezvládne. Obávam sa, že ju niekto iný uvidí za peniaze, ktoré žiadajú.

  8.   hugo soto dijo

    Dobry den, moja otazka je nasledovna ohladom krabicky regulátora, mam vstrekovane Volvo 360 rocnik 86, problem, ktory mam v poslednej dobe je, ze mi pri pokuse nastartovat obcas odide baterka, ako keby bola vybita. Nabíjam batériu, všetky svorky sú dotiahnuté, skontroloval som káble a tak ďalej, ale stále sa deje to isté, napríklad jazdím v aute a v určitom okamihu mám pocit, že svetlá zhasnú, ak zastavím auto a naštartovať, toto nie je súčasť. Ale po chvíli, viac-menej po hodine, keď sa s ním čiastočne kontaktuje, svetlá na palubnej doske ukazujú, že batéria je veľmi málo nabitá. Naštartujem auto a odpojím batériu a ide to hladko, ale problém s vybitím sa mi stáva náhodne. Z toho, čo som čítal o elektrine v automobiloch, si myslím, že je to skrinka regulátora. Dúfam, že mi pomôžete.

    Ďakujem.

  9.   jonathan echiburu dijo

    mam auto subaru loyale opravil som alternator vymenou platne co mi povedal mechanik ale teraz
    Zase ma odhlasovali na ceste podla mechanika povedal ze som nakladal 13,5 a nie 14 ako by som mal neviem co mam robit je to moje prve auto a presiel som vela
    ravias prosim.malu pomoc
    Ďakujem

    1.    Lean17_4000 dijo

      zmeniť mechanika

  10.   Manuel dijo

    mam chevrolet monza, problem je ze alternator obcas prestane nabijat, poslal som alternator na kontrolu a dali ho na skusku a povedali mi ze je dobry a nema ziadne poruchy pri odbere energie, skontroluj kable a zmeňte to, čo ide na batériu, urobil som nový jumper na zem, fungovalo to dobre, ale znova sa objavil ten istý problém, môže to byť tým, že krabica regulátora niekedy nefunguje dobre? týmto všetkým ďakujem za spoluprácu

  11.   Christian Honorato dijo

    Ahoj
    Mám toyotu nový yaris sedan z roku 2007 a kontrolku nabíjania bat. Zostáva svietiť, skontroloval som zaťaženie a je to v poriadku, čo to môže byť? skrinka regulátora? dá sa to zmeniť?
    Zostaňte naladení
    SL2

    1.    Jorge dijo

      Ola vymení skriňu regulátora, keď sa zahreje, predstavuje poruchu akýkoľvek dotaz Som elektrický 78051900

      1.    daniel dijo

        Dobrý deň Jorge, ako otestujem skrinku elektronického regulátora, či je dobrá, myslím mimo alternátora

  12.   Miguel Espinosa 03 dijo

    S akým nástrojom vidím v akých podmienkach
    je krabica regulátora???

  13.   Francisco dijo

    Aká je činnosť alternátorov s integrovanou regulačnou skriňou?

  14.   Pablo Munoz dijo

    ako zistím, či je skrinka regulátora hyunday elantra dobrá

  15.   rayer187 dijo

    Ahoj
    Mám 97 Ford Escort auto, ktoré pri brzdení a zapínaní svetiel alebo klimatizácie veľmi vibruje
    a chcel by som vediet ci to ma vela spolocne s alternatorom a co mam robit. Ďakujem.

  16.   Jose dijo

    Ja mam corsu a s pouzivanim svetiel mi potom nechce rozbit auto co moze byt ak vymenim uhliky.

  17.   Jose Power Lautaro dijo

    ahoj virtuálna dielňa dobrý deň, moja otázka je, či viete, kde je krabica regulátora mahindry pickup 2009? Vopred ďakujem.

  18.   hrad albert dijo

    Dobrý deň, mám hyundai accent 98, super dobré a úsporné auto, za tie roky som nemal väčšie problémy, ale v tomto čase s ním idem von a po pár minútach sa zastaví a znova nenaštartuje, je to toto súvisí s krabicou regulátora?

  19.   Sergio Rodrigo dijo

    mam mensiu otazku mam 1.6 chevrolet corsa 1998 a minulu noc bola najlepsia a zhasli svetla a vsetko co je elektricka cast prestala fungovat, motor naskoci ked na to stlacim ale zapnem svetla a prestane, niekedy moj nazor suvisi s alternatorom, mozno krabicou regulatora, co ine to moze byt? Na zdravie…

  20.   Ivan San Martin Espinoza dijo

    ahoj dobre mam mazda 323 z 81 a ma univerzalnu skriňu regulátora a chcem dať alternator z chevrolet monza chcel by som vediet ci je to mozne pozdravujem budem pozorny na odpovede

  21.   John Rojas dijo

    príkon a výkon sú chránené poistkami

  22.   John Rojas dijo

    Nešpecifikoval som dobre vstup a výstup alternátora Mahindry je chránený poistkami, negeneruje prúd, bola to poistka

  23.   Álvaro Martin Matamala Lefimil dijo

    ahojte potreboval by som pomoct s hyundai getz 1.4 rok 2006 - dal som ho na technicku kontrolu a potom som zacal s nasledovnym problemom.
    Keď vytiahnem kľúč zo zapaľovania alebo vypnem vozidlo, zdvíhač okien pokračuje v činnosti, s kľúčom v ruke môžem okrem vzduchových povelov otvárať a spúšťať okná, ktoré keď zabudnem zavrieť, predstavím si ich spotrebuje batériu, (nová). Prečo je vypálená poistka, poškodený regulátor???

  24.   ivan dijo

    mam motor chevrolet luv double cab 2.3 rocnik 95 so vstrekovanim problem je ked to dam nastartovat a aj to spravim tak sa mi to poserie a musim jazdit asi tri kilometre a trafí to ako trhnutie a ide to dobre potom to zastavím išlo to handar a vracia sa to k tej istej výmene sviečky sviečky drôty rozdeľovača viečko rozdeľovača pomôž mi

  25.   Edgardo dijo

    ahoj vies mam toyotu corollu xL 1.3 rok 90 vcera mi to prestalo na jednicku a teraz mi svedok (cervene svetielko) neukazuje kupit baterku a pokracuje to iste co to moze byt?

  26.   krásny francisco dijo

    dobry den mam nissan d-21 2006 4×4 prestal fungovat alternator a vybil som baterku poslal som ju do opravy a je dobre dal som ju spat a nefunguje to co som si uvedomil je ze auto sa zapne ale nesvietia ani predne svetlomety, ani na palubnej doske, skontrolujem trup a tiez im nejde napajanie, viete mi poradit co to moze byt, dakujem

  27.   Christopher dijo

    Odpovedal niekto na otázku?

  28.   Achilles Baeza dijo

    Dobrý deň, odpovedal niekto na vaše otázky? 😀

  29.   José dijo

    Dobry den mam fiat typ 1.4 a menil som baterku ktoru mi skontrolovali aby mi dali zaruku a povedali mi ze nejde do 14 voltov a drzi na dvanastke no az dva dni sa to otočilo zapnuté, ale teraz sa to ani nespustí, viete mi povedať, čo by to mohlo byť?

  30.   Manuel Ruiz dijo

    Dobré ráno . ja mam podobny problem. Už som menil alternátor, skontroloval som všetky káble a vymenil relé. A stále mi nedáva viac ako 12v, niekedy sa blíži k 13 ale tam to nejde.