Generátor plynu (I): Vo všeobecnosti

Zakaždým, keď je málo ropy (alebo palív z nej odvodených), musíme začať premýšľať: Čo možno urobiť, aby vozidlá zostali v prevádzke? V súčasnosti sa uchyľujeme k elektrine, hybridizácii na zníženie závislosti alebo k menej populárnej a ubúdajúcej vodíkovej batérii. Ale… Na čo sa obrátili pred rokmi?

V vojnové a povojnové časy nedostatkový benzín že tam bol bol určený takmer výlučne pre vojenské vozidlá, kým zvyšok smrteľníci museli vymyslieť niečo, čo by umožnilo vozidlám fungovať plynu. Takto vznikli vozidlá na plynový pohon.

Myslel som, že by mohlo byť zaujímavé porozprávať sa o tomto spôsobe pohonu vozidla v sérii článkov a potom ísť vpred v čase a vidieť iné systémy ako sú hybridy, elektrické, LPG, CNG alebo vodíkové batérie.

Takže predtým, než sa podrobnejšie pozriem na to, čo je generátor plynu, zhrniem jeho činnosť vo všeobecných líniách, z ktorých pozostáva spaľujú drevo alebo uhlie v kotli, pričom vznikajú plyny, ktoré poháňajú spaľovací motor rovnako ako benzín, za cenu značnej straty výkonu a niekoľkých nevýhod, ktoré sa dozvieme neskôr.

Systém generátora plynu sa skladá z nasledujúcich prvkov:

-La kalderana spaľovanie náhrady benzínu (drevo alebo drevené uhlie)

-A predčistiareň kde bude uložená časť odpadu vznikajúceho spaľovaním tuhého paliva

-A chladnička na kondenzáciu vodnej pary a zvýšenie hustoty plynu

-A práčka na odstránenie kondenzovateľných produktov a zvyšného prachu

-A ventilátor na uvedenie do prevádzky

-A miešačka aby zmes vzduchu a plynu bola včasná

Ak chcete pokračovať ...

fotografie: classictrucks.com