Čínsky gigant Geely sa nenápadne pohybuje, aby zvýšila svoju prítomnosť a dôležitosť na hlavných trhoch sveta. V súčasnosti vlastní Volvo Cars, Proton a Lotus. Chce sa však dostať k ďalším značkám, s ktorými by zlepšila svoje umiestnenie na korporátnej úrovni. Najžiadanejšie firmy sú tie, ktoré majú nemecký pas a sú obmedzené na prémiovú a športovú sféru, ako Audi, BMW alebo Mercedes-Benz.
Navrhovaná bola posledná možnosť vstúpiť do jej obchodného podielu nadobudnutím významný balík až 5 percent. Na uskutočnenie nákupu chcela spoločnosť Geely mierne zľaviť cenu týchto akcií. V opačnom prípade by čínska firma musela zaplatiť až 4,5 miliardy eur. Touto akvizíciou by nielen vstúpili do jednej z najhodnotnejších firiem na svete, ale aj mohli získať prístup k vášmu silný Stroje pre výskum a vývoj.
Tvárou v tvár takémuto „neslušnému“ návrhu Mercedes-Benz naznačil Geelymu, že nie je ochotný preň súčasný kapitál by sa rozriedil prostredníctvom predaja akcií so zľavou. Z tohto dôvodu ju veľmi zdvorilým spôsobom vyzval, aby získala tieto tituly na voľnom trhu tak, ako by to urobil každý investor, ktorý má záujem o vstup do kapitálu nemeckého domu.
Podľa rôznych zdrojov, vrátane Reuters, je zámerom Geely stať sa akcionárom Mercedes-Benz mať prístup k technológii batérií pre elektromobily ktorý Daimler AG vyvíja pre svoj modelový rad EQ. Na tento účel by nemeckej skupine navrhli vytvorenie nového spoločného podniku, ktorý by sa mohol nachádzať v čínskom meste Wuhan (Hubei). Týmto spôsobom by Geely mohla zlepšiť svoju technológiu pre elektrické vozidlá a zrýchliť tempo proti svojim hlavným rivalom.
V každom prípade, Mercedes-Benz vetovala (zatiaľ) vstup Geely do jej podielu, pretože má záväzky voči iným ázijským firmám. BAIC Motor Corp a BYD Toto sú značky, s ktorými má v súčasnosti dohody o spolupráci pri vývoji vozidiel a technológií zameraných na Čínu. V každom prípade ani jeden z nich nedosahuje objem predaja (5 percentný podiel na trhu) ani hodnotu na burze (32 miliárd dolárov), ktoré má Geely, ale ak Geely vstúpi, mohli by produkovať konflikt záujmov že Mercedes-Benz teraz nepotrebuje.
Zdroj – Reuters