Infiniti predstavuje hĺbkovú recenziu veľkého SUV QX80

Infiniti QX80

undefined SUV budú naďalej vládnuť svetovým rebríčkom tržieb, kým neprejde móda alebo kým cena ropy nestúpne do stratosférických hraníc. Spojené štáty a Blízky východ sú dva regióny sveta, ktoré spotrebúvajú najväčší počet vozidiel tohto typu, a preto sú značky šialené, aby uspokojili ich dopyt. InfinitiAj keď veríme opaku Je to jedna z obľúbených značiek v tomto type vozidiela tieto krajiny milujú svoje autá.

Najväčšie SUV Infiniti má vo svojom dosahu je všemocný QX80. Predchádzajúca generácia tohto pôsobivého modelu pochádza z roku 2010 a bola vyvinutá na rovnakej platforme, ktorá dáva život Nissanu Armada. V rokoch 2013 a 2015 prešiel dvoma samostatnými prestavbami, ktoré mu pomohli zlepšiť kvalitu a výbavu, ale Rok 2017 bol predznamenaný ako kľúčový pre príchod novej generácie.

Infiniti QX80

El Monografia Concept QX80 znamenala cestu k tejto novej iterácii, avšak zodpovední za prémiovú firmu Nissan ubezpečili, že zachová rovnaká platforma a mechanický rozsah súčasného modelu. Ak vezmeme do úvahy túto skutočnosť, nová generácia modelu Infiniti QX80 nebude koncipovaná úplne od začiatku, ale pôjde o zásadnú aktualizáciu aktuálne predávaného modelu.

Na tomto základe sa zamerali inžinieri a produktoví manažéri Infiniti upravte svoju prednú časť novými svetlometmi a čiary na mriežke a nárazníku. Na strane QX80 sú zmeny menšie, pretože sú obmedzené na nové zliatinové disky (od 20 do 22 palcov), strešné tyče a nič iné. V vzadu, svetlomety reorganizujú svoju vnútornú štruktúru a začleňujú led technológie, spolu s novým nárazníkom.

Vo vnútri zmeny sú jemnejšie. Infiniti QX80 je model, ktorý sa v týchto oblastiach prakticky predáva, a preto, keďže funguje dobre rozhodli, že to nezmenia. Volant a palubná doska si zachovávajú známe tvary, aj keď sa lišty menia a obsahujú iné materiály. Na zadných sedadlách je vidieť len zmenu obrazovky informačného a zábavného systému vyrásť o palec.

Na mechanickej úrovni, a ako sme už predtým naznačili, jediným dostupným blokom je stále V8 so zdvihovým objemom 5.6 litra výkon 400 koní a krútiaci moment 560 Nm. Tento motor je k dispozícii so sedemstupňovou automatickou prevodovkou s meničom krútiaceho momentu. Jeho spotreba a oficiálne výhody neboli oznámené, ale určite sú rovnaké ako u predchodcu. Nakoniec k rozsahu verzia V6 Biturbo by mohla prísť neskôr výkon zatiaľ nešpecifikovaný.

Zdroj – Nekonečno


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.