Hispano Suiza Maguari HS1 GTC debutuje na autosalóne v Ženeve

Hispánsky Švajčiar Je len jeden, pretože história mýtickej španielskej firmy je taká, aká je: jedinečná. Zdá sa však, že „mačka“ mala dvoch majiteľov. A áno, páni, v Autosalón v Ženeve ktorá práve otvorila svoje dvere, obaja si žiadali pozornosť svojej mačičky. Týmto spôsobom sme sa zúčastnili prezentácie o Hispánska Švajčiarka Carmen už ten z Hispano Swiss Maguari HS1 GTC.

Aby sme veci ľahko pochopili. Majitelia Carmen, sú oprávnenými dedičmi z Damian Mateu, jeden zo zakladateľov značky. Na druhej strane, prezentácia Maguari HS1 VOP, tam je nemecký inžinier, menovaný Erwin Leo Himmel. Toto je prezident firmy, ktorá si nárokuje duševné vlastníctvo firmy bocianov. Zatiaľ čo spravodlivosť určuje, kto čo vlastní, my vám povieme, o čom je Maguari HS1 GTC.

Hispano Suiza Carmen má brata, bastarda

Tento model, napriek tomu, že má veľkolepý dizajn, nie je nič iné ako a Audi R8 prenesený. Jeho tvorca Erwin Leo Himmel bol s nemeckou firmou spojený niekoľko rokov. Takže, rozvíjať svoje Hispánsky Švajčiar, sa rozhodli použiť známu a spoľahlivú základňu. Robí to tak, že si vezme podvozok a motor 5.2 litrový V10 atmosferickú aspiráciu, ktorá tiež využíva Hurikán Lamborghini, vytvoril hnedú šelmu.

Vďaka prid dve turbodúchadlá, dosiahol, že konečný výkon súpravy ide od 640 CV do 1.070 CV. Takýto potenciál sa dostáva na zem cez obe nápravy, pričom je ovládaný sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou. Výhody Hispano Suiza Maguari HS1 GTC sú teda srdcervúce. Zrýchlite z 0 na 100 kilometrov za hodinu 2,8 sekúnd a podpísať tip 380 kilometrov za hodinu.

Ohlásených je 300 kusov, no do výroby sa nedostane

Podľa Hispano Swiss Automobile Manufaktur AG, výroba Maguari HS1 VOP je obmedzený na 300 kusov. Približná cena je 2,2 milióna eur, čo je na vozidlo značné číslo. Je zrejmé, že dizajnom je to takmer umelecké dielo, ale neprestávame hovoriť o modeli s technológiou, ktorá je v iných modeloch za oveľa nižšiu cenu. To, aby som nepovedal, že to nemá pod kožou ADN pôvodného Hispano Siuiza.

Celkovo si nemyslíme, že sa Maguari HS1 GTC dostane do výroby. Dôvod je jednoduchý: spravodlivosť zatiaľ nerozhodol o tom, kto je skutočným vlastníkom toho, čo zostalo Hispánsky Švajčiar z minulosti. Z tohto dôvodu Suqué Mateu nebude riskovať výrobu modelu Carmen, ktorí nevedia, či sa im podarí homologizovať a predať. V rovnakej situácii so zviazanými rukami je podpis, ktorý predložili Maguari.

Preto je čas počkať. Chcel by som, aby Hispánsky Švajčiar pobyt v Španielsku, ktoré je jeho rodiskom. Potom je už len na nich, či ich majitelia majú alebo nemajú záujem pokračovať vo výrobe áut.

Zdroj - Hispano Swiss Automobile Manufaktur AG