El Honda CR-V vodík je blízko. Na trh bude uvedená v r 2024. Bude to druhé auto, ktoré japonská značka predáva s a pohonný systém založený na palivových článkochV rokoch 2008 až 2021 už predával Honda Clarity Fuel Cell (dve generácie), hoci v Európe tak neurobil. V prípade príchodu do Španielska CR-V FCEV 2024 Bol by to už tretí produkt s touto technológiou, ktorý by sme mohli získať za Toyota mirai (salón) a Hyundai nexo (SUV). Naozaj zaujímavé na tomto oznámení je, že podľa japonského výrobcu bude stáť oveľa menej peňazí ako jeho konkurenti.
Hoci ho označujeme ako „vodíkové CR-V“, Honda povedala, že ním bude SUV založené na tomto modeli, takže ešte nevieme, aký bude jeho oficiálny názov, rovnako ako jeho finálna podoba. S úplnou istotou však môžeme konštatovať, že toto vozidlo prispeje k popularizácii vodíka ako zdroja energie pre konvenčné automobily odkedy ázijská firma dosiahne, čelí r Do roku 2040 je cieľom 100 % predaja áut s nulovými emisiami (elektrický, BEV alebo palivový článok, FCEV).
K tomu Orientálci hlásili, že vodíkový CR-V dotyčný bude mať cena porovnateľná s cenou rovnakého SUV s tradičným naftovým motorom. To znamená, že by to mohlo stáť medzi 40.000 a 50.000 EUR, berúc do úvahy segment, v ktorom súťaží. Zabezpečili tiež, že jeho výstavba sa uskutoční v štáte Ohio v Spojených štátoch, napriek tomu, že nejde o región, kde má vodík zo strednodobého hľadiska najväčší potenciál, a že bude obsahovať dôležité inovácie z hľadiska znižovania nákladov a používania. Napríklad bolo potvrdené, že SUV tiež Zároveň pôjde o plug-in hybrid (PHEV).
Slovami Garyho Robinsona, jedného z tých, ktorí sú zodpovední za stratégiu Hondy v automobilovom sektore, počiatočná výroba modelu bude objemovo veľmi nízka a bude sa rozširovať na základe dopytu a vývoja v energetickom priemysle (Na to, aby bola úspešná, je potrebný vážny pokrok v infraštruktúre tankovania tejto položky.) Medzitým bude spoločnosť pokračovať vo výskume potenciálu tejto technológie ako súčasti udržateľnej dopravy budúcnosti.
Zdroj - Honda