Firmy, ktoré sa venujú výrobe a predaju superšportových áut, majú čierny horizont zoči-voči čoraz prísnejším predpisom proti znečisťovaniu životného prostredia. aston martin skusal, s katastrofálnym Cygnetom, predať model, s ktorým znížiť ich priemerné emisie, ale keďže vynález nevyšiel, predčasne ho zrušili. Po vyčerpaní cesty k rastu smerom nadol s prístupovými modelmi im ostali len dve cesty, buď hybridizovať svoj rozsah, alebo ho elektrifikovať.
Vzhľadom na túto situáciu Aston Martin sa rozhodol Vydajte sa na obe cesty súčasne. Podľa Andyho Palmera, generálneho riaditeľa firmy, inžinieri značky pracujú hybridizuje a elektrifikuje svoj rad modelov pred rokom 2030. Prvým kameňom tejto novej stratégie je elektrický RapidE, pretože bude slúžiť ako predvoj na zlepšenie technológie a ukáže zákazníkom značky, čoho sú schopní.
V tejto línii Palmer pred médiami vyhlásil, že
"Aston Martin bude v rokoch 100 až 2020 2030% elektrický" „Postavíme si vlastný motor V-12, pretože veríme, že elektromobily sú kľúčovou technológiou a chceme to urobiť sami“ „RapidE predstavuje udržateľnú budúcnosť, kde hodnoty Aston Martin zvodný štýl a výkon koexistujú s novou hnacou sústavou s nulovými emisiami“
Podľa prvých odhadov značky do roku 2030 by jeho predaj mal predstavovať 25 % elektrických vozidiel a zvyšok by sa mal rozdeliť medzi hybridy a tie, ktoré zostávajú pri tradičnej mechanike. Na dosiahnutie týchto údajov sa podľa zodpovedných za Aston Martin už vyrába prvý All-Electric Aston Martin, takže technológia by už bola vo fáze testovania.
Bude potrebné zistiť, či Aston Martin je schopná uskutočniť tieto ambiciózne plány, pretože chce to urobiť sám a bez pomoci iných výrobcov. Chcú, aby ich hybridná a elektrická technológia bola ich vlastná, a preto nebudú nadväzovať ďalšie spojenectvá s inými firmami nad rámec toho, čo je nevyhnutne potrebné. Dúfame, že vaše vrecko je dostatočne hlboké, pretože konkurencia beží každý deň rýchlejšie a umiestňuje sa v najlepších medzerách na trhu.
Zdroj – AutoNews