Hyundai a Kia, Kia a Hyundai pokračujú vo svojich plánoch na elektrifikáciu všetkých svojich modelov. Ak sme sa pred pár dňami dozvedeli, že obe značky sa zaviazali k segmentom A, B a C, teraz je čas priliať trochu oleja do reči. Áno, pretože už existujú rôzne prostriedky, ktoré to hovoria prvé A-SUV BEV juhokórejského domu by bolo veľmi blízko. Toľko, ako by ho už videli valiť sa nabitý hustým maskovaním...
Faktom je, že jediné „oficiálne médium“ je to Hyundai pracuje so svojím partnerom Kia na dvoch modeloch. Boli by to dva mestské, ktoré by mohli prijať dva rôzne dizajny: jeden tradičný a druhý typ SUV. A zatiaľ málo čo povedať, hoci vedia, že plánujú a elektrická ofenzíva v segmentoch A a B s vyvolávacími cenami 20-tisíc eur, môžeme to takmer považovať za samozrejmosť. To však nie je jediná správa o tom…
Hyundai A-SUV BEV by bolo založené na platforme K1 Casper alebo Kia Ray EV, ktoré sa už v Kórei predáva...
Naznačujú to rôzne médiá vrátane Carscoops toto A-SUV BEV by bolo adaptáciou Caspera. Zdá sa vám tento obchodný názov povedomý? No, mali by ste, pretože sme vám o ňom povedali, keď oficiálne debutoval v septembri 2021. Faktom je, že tieto zdroje naznačujú, že Hyundai by už fungoval tak, že platforma Casper K1 pojme elektrický pohon. Bol by to tiež klon Kia Ray EV…
Áno, pretože ako už viete Hyundai a Kia spoločne vyvinuli platformu E-GMP. Tento základ podporuje rad Ioniq a EV6 a budúci EV9, ktorý je na ceste. Je tu ale malý detail, ktorý ešte musia vyriešiť a tým nie je nič iné ako veľkosť a škálovateľnosť databázy. Áno, pretože nebol určený pre segmenty A a B a teda vozidlá tohto typu na ňom nemožno navrhovať. Preto pracujú na prispôsobení základne K1…
Okrem základne sa Carscoops zameriava aj na svoje hnacie ústrojenstvo. Nedávno sme sa to dozvedeli Hyundai a Kia by mohli uviesť na trh elektrický segment A v roku 2023. Potom sa stalo oficiálnym, že sa spojili so spoločnosťou BorgWarner, aby im poskytli elektrickú hnaciu sústavu s integrovaným hnacím modulom (iDM) s výkon, ktorý by dosahoval až 135 kW (183,6 k). Samozrejme, pre tento prípad by mohla byť do istej miery „bezkofeínová“.
Čo sa týka jeho dizajnu, nájdu sa aj takí, ktorí poukazujú na to, že na základe Casper pridajú prvky radu Ioniq. pozri parametrický dizajn svojej Full LED optiky alebo spojenie týchto prvkov cez priečny pás. Všetko ostatné je vo vzduchu, aj keď s málom by to mohlo byť veľmi úspešné. Nie je známy ani dátum jeho debutu, ale hovorí sa to do roku 2024 alebo 2025 budú v uliciach starého kontinentu...
Zdroj - carcoops
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 4 - 5
- Potencia 67 - 100 koní
- spotreba 4,8 - 5,7 l/100 km
- posúdenie 4