La druhej generácie Hyundai Kona bol predstavený pred niekoľkými týždňami, ale teraz už konečne máme to hlavné špecifikácie pre európsky trh. Je samozrejmé, že estetická zmena je totálna, ukazuje prvé technické údaje elektrických verzií. Na mechanikov s tepelnými motormi si budeme musieť ešte pár týždňov počkať.
Ako je vidieť na obrázkoch, nová Kona od r Hyundai záväzok k rovným ťahom a veľmi výrazným čiaram. Zdá sa však, že jeho estetika sa chce priblížiť ku kompaktným automobilom než k SUV, pričom zostáva na polceste medzi oboma typmi karosérií. To je to, čo normálne ako a crossover.
Hyundai Kona 2023: Viac crossover ako SUV, ale väčší ako predtým
Vonkajšie rozmery Hyundai Kona 2023 sú Dlhý 4,35 metra1,82 na šírku a 1,57 na výšku, ponúka rázvor 2,66 metra. Oproti predchádzajúcej generácii narástol o 17 cm na dĺžku, 2,5 na šírku a 2 na šírku. Bitka sa zväčšuje o 6 centimetrov, takže by mala ponúknuť o niečo viac pozdĺžneho priestoru v druhom rade sedadiel; niečo, čo skontrolujeme, keď to budeme môcť otestovať.
Zákazníci si môžu vybrať medzi 100% elektrická verzia plug-in hybrid a verzia so spaľovacím motorom. Pravdepodobne budú elektrifikované, hoci ázijská firma o nich nerozhodla. Mimochodom, všetky tieto typy pohonov budú ponúkané s športová výbava N Line.
Dve elektrické verzie s rôznymi batériami a výkonmi
Ako sme už povedali, Hyundai v tomto čase radšej predstavil kona elektrická. V ponuke sú dva varianty s rôznymi batériami a výkonmi. The standard Používa batériu s kapacitou 48,4 kWh. Je spojený s elektromotorom s výkonom 156 CV a 255 Nm. Druhý má vyššiu batériu, ktorá je známa ako rozšírený rozsah, s výkonom 65,4 kWh, dáva 218 koní a rovnaký krútiaci moment 255 Nm.
Jednou z výhod týchto elektrických verzií v porovnaní s tepelnými variantmi je lepšie využitie priestoru pre náklad. Hyundai totiž upozorňuje, že nová Kona EV má a Hlavný kufor s objemom 466 litrov, pričom v prednej časti budeme mať ďalšiu priehradka s 27 litrami nákladu. Ten druhý nie je obrovský, no môže stačiť napríklad na uloženie nabíjacích káblov.
Dvojitá obrazovka vo vnútri a možnosť napájania ďalších elektrických zariadení
Pokiaľ ide o interiér, nasleduje štýl, ktorý vidíme v iných najnovších modeloch, ako je Ioniq 5. To znamená, že dve 12,3-palcové digitálne obrazovky, vďaka čomu je jeden prístrojový panel a druhý v centrálnej polohe a s dotykovým ovládaním na ovládanie hlavných systémov vozidla a multimediálneho vybavenia.
Ako detail, tak ako v iných elektrických modeloch výrobcu, Kona Electric má V2L (Vehicle To Load). To znamená, že vlastným autom môžeme napájať externé spotrebiče, keď vozidlo stojí, napríklad elektrický spotrebič alebo dokonca dobíjať iný elektromobil.
Zdroj - Hyundai