Cestovanie je vždy dôvodom na radosť a zábavu. Ak to však robíme autom a nechceme, aby sa z toho stala nočná mora, musíme brať do úvahy viacero aspektov. Predovšetkým preto auto je stroj ktoré, ak sa o ne nestarajú, môžu byť zdrojom problémov. A nielen to, v závislosti od situácie to môže byť aj nebezpečné a drahé. Preto Aby sa predišlo poruchám, je potrebné ho dobre udržiavať...
Z tohto dôvodu, ak sa chystáme na výlet, najlepšie, čo môžeme urobiť, je stratiť päť minút skontrolujte v akom stave je. A priori sa to môže zdať triviálne, ale nie je to tak, pretože na prvý pohľad môžeme objaviť možné chyby, ktoré by znamenali dobrý vrchol pre naše portfólio alebo fyzickú integritu. Preto aby sa predišlo poruchám vymenujme si 10 bodov plus navyše, ktoré si treba skontrolovať pred odchodom na výlet.
Je ľahké vyhnúť sa poruchám: Udržujte svoje auto aktuálne takto…
1. Hladina oleja
Olej je krvou motora a preto musí byť v dobrom stave. Na kontrolu hladiny nám výrobcovia poskytujú tyč ktorý má v spodnej oblasti dve čiary alebo bodky na označenie maxima a minima. Meranie sa musí vykonávať vždy so studeným motorom a s vozidlom zaparkovaným na čo najrovnejšom mieste.
Ak je meranie nad maximálnou úrovňou, teoreticky by sa nemalo nič stať, ale ak je pod minimom, je vhodné naplňte rovnakým typom oleja, aký má okruh. Aby ste predišli poruchám, môžete jeho hladinu kontrolovať raz za mesiac podľa opísaného postupu.
2. Nemrznúca zmes
Ak je olej krvou motora, nemrznúca zmes je zodpovedná za to, že motor nezíska nadmernú teplotu čo spôsobuje prehriatie. Na kontrolu jej hladiny nie je potrebné otvárať uzáver priesvitnej expanznej nádoby, stačí vidieť, že kvapalina je medzi maximálnou a minimálnou hladinou, ktorá je nakreslená na samotnej nádobe. Ak máte podozrenie, že môže dôjsť k úniku, je najlepšie použiť fluorescenčnú žltú kvapalinu, ktorá ak niekde spadne, zanechá stopu a výrazne vynikne.
3. Stierač
Kvapalina do ostrekovačov nemá pre automechanikov životne dôležitú funkciu, ale pre vodiča áno. To znamená, že s ním si navzájom pomáhame vyčistite okno v prípade, že sa zašpiní prachom alebo blatom. Preto musíme skontrolovať, či je tekutina na maximálnej úrovni skla nádoby. Taktiež, ak ho chceme občas naplniť, nič sa nedeje, pretože je na maxime. nakoniec Nezaškodí ani kontrola štetcov. No v zime sa guma sťahuje a v lete sa rozťahuje, čím stráca účinnosť pri zametaní a môže poškriabať mesiac.
4. Brzdová kvapalina
Na kontrolu brzdovej kvapaliny existujú dva systémy ktoré ako odporúčanie môžeme použiť súčasne. Môžeme sa tak vyhnúť veľkým poruchám, pretože ak zlyhá jedna, môžeme sa spoľahnúť na druhú.
- Po prvé, len úplne zošliapnite brzdový pedál a zistite, či hladina expanznej nádoby neklesne. Týmto spôsobom sa overí, či si systém udržiava tlak.
- Skontrolujte expanznú nádrž a skontrolujte, či je kvapalina medzi maximálnou a minimálnou úrovňou, ktorá je vyrezaná na plaste nádoby.
5. Batéria
Batéria je jedným z prvkov, ktoré zvyčajne spôsobujú najväčšie problémy., aj keď ich riešenie nie je drahé, pretože to stačí zmeniť. Zmeny teploty (najmä letné horúčavy) však môžu spôsobiť, že bunky komunikujú a prestanú fungovať. Aby sa predišlo poruchám, je dôležité, aby boli koncovky čisté (žiadne prejavy hrdze a síranov) a navyše, že nemá netesnosti. Ak áno, je potrebné ho vymeniť za nový, aby ste sa vyhli prekvapeniam.
6. svetlá
Kontrola stavu svetiel je potrebná, aj keď sa chystáte jazdiť cez deň, pretože ich môžeme kedykoľvek potrebovať. Amen s čím Sú nevyhnutné pri jazde v noci., pretože slabé videnie môže byť príčinou nehody. Táto revízia sa navyše netýka len krátkych a dlhých, ale aj smeroviek, brzdy, spiatočky a predných hmlových svetiel (ak ich naše vozidlo má) a zadného (povinné).
Ak to chcete urobiť, požiadajte o pomoc niekoho, koho poznáte, a kým ho zapnete, bude vám indikovať, či niektoré zlyhali alebo či sú správne.
7. Zapaľovacie sviečky, káble a filtre
V minulosti mali benzínové autá zapaľovacie sviečky veľmi viditeľné, čo sa dnes nestáva. Je však dôležité vedieť, že ak sú špinavé môžu nastať problémy pri štarte a dokonca zvýšiť spotrebu oleja. Na druhej strane je zaujímavý pohľad na káble, či sa niektorý z nich poškodil, alebo by ho mohlo obhrýzť nejaké nežiaduce zviera (pozri myš). Čo sa týka filtrov, výrobca uvádza, kedy ich treba vymeniť a najrozumnejšie je to urobiť v každej z oficiálnych recenzií.
8. Objímky a svorky
Je vhodné vyhnúť sa poruchám, že keď kontrolujeme zvyšok prvkov, ktoré sú v motorovom priestore, pozrieme sa na stav objímok a svoriek. Ak sú prasknuté alebo zlé, môžu spôsobiť netesnosti, ktoré, ak sa zavedú do extrému, spôsobia nákladné poruchy.
9. Suspenzia, zapaľovanie a vstrekovanie
Ak si všimneme zvláštne zvuky, vŕzganie niektorých častí alebo nadmerné kývanie pruženia (vyzerá to ako loď), je to preto, suspenzia vykazuje príznaky vyčerpania. Na druhej strane, ak naštartovanie potrebuje čas, je pravdepodobné, že vstrekovací alebo štartovací systém je chybný.
10. Pneumatiky
Pneumatiky sú veľmi dôležitým prvkom vo vozidle pretože práve tie „prilepia“ auto k zemi. Preto musíme kontrolovať ich stav ako vyvážený, aby sme overili, že opotrebenie je homogénne a že navyše nemajú deformácie, zárezy alebo perforácie.
Na kontrolu opotrebovania pneumatika má zvyčajne na dezéne nejaké indikátory ktoré merajú 3 mm. Ak k nim dosiahlo opotrebovanie gumy, je vhodné ich vymeniť. V prípade, že tento indikátor nemáte, môžeme použiť 1 euro mincu a ak uvidíte striebornú časť, je čas ísť do dielne dať nové.
Ak pneumatiky nie sú dobre vyvážené, je normálne, že vnímame zvuky, poskakovanie alebo že volant vibruje pri stredne vysokých otáčkach. Môže to byť spôsobené tým, že zarovnávacie rozmery nie sú správne alebo navyše tlak je nedostatočný alebo je vyšší ako odporúčaný výrobcom. Preto je vhodné kontrolovať tlak manometrom a prispôsobiť ho tomu, čo udáva výrobca. Normálne sa táto informácia zobrazuje na B-stĺpiku auta a čo je veľmi dôležité, táto operácia sa vykonáva so studenými kolesami. Teda pred cestou, nech je akokoľvek krátka.
11. Pomocné prvky
Na záver bonus. Je dôležité, veľmi dôležité, aby sme skontrolovali, či máme v aute a či je v perfektnom stave používania: náhradné koleso (skontrolujte tlak a výkres), reflexná vesta, mačka, kľúč ako aj svetelný signál V16 a núdzové trojuholníky.
Záver…
Ak dodržíte tento rozšírený dekalóg, je veľmi pravdepodobné, že vaša cesta bude úspešná vyhnete sa poruchám. A najdôležitejšie zo všetkého je, že ste si to užili tak, ako si to zaslúži...