Interaktívna dodávka vozidiel Mercedes a deň jazdy Striebornou cestou

Interaktívna dodávka vozidiel

En Actualidad Motor Mali sme možnosť cestovať do Sevilly, aby sme na vlastnej koži videli nový systém interaktívna dodávka vozidiel of Concesur. Celá prehliadka prostriedkov, ktorá siaha od výberu vozidla s dotykovými obrazovkami až po jeho odovzdanie v špeciálnej miestnosti, v ktorej zákazník dostane vysvetlenie prvkov svojho nového auta. Čaká tam a 25-metrová priestorová obrazovka, ktorá reaguje na časti vozidla, ktorých sa dotýkate.

Po skúsenostiach s procesom dodania vozidla sme boli schopní jazdí so svojimi modelmi po krajinách Ruta de la Plata, prechádzajúci mestami s úzkymi uličkami, kľukatými cestami a diaľnicami. Aby sme to zavŕšili, ich modely s pohonom 4Matic sme mohli otestovať na offroadovom okruhu.

Zaobchádzanie s klientom a záujem predajcov o vysvetlite svoj produkt je to niečo, čo nespadá do rámca testovacieho auta. Tí, ktorí sa tomu venujú, sa snažia dôkladne porozumieť vozidlu, ktoré sa im dostane do rúk, vedieť o vozidle odovzdať všetko, čo sa dá, a aby si ich čitatelia uvedomovali dobré aj zlé. Ale aj keď on procesu nákupu nie je to niečo také dôležité ako auto, ktoré budete mať niekoľko rokov, je to niečo, čo musíme skôr či neskôr zažiť všetci a nezaškodí dávať si pozor prostredníctvom predajcov, ku ktorým chodíme.

Interaktívna dodávka vozidiel

Ako funguje interaktívna dodávka vozidiel

To bol prípad Concesur s jeho systémom interaktívna dodávka vozidiel. Klient vstupuje do miestnosti určenej na tieto účely a prvé, čo vidí, je jeho auto prikryté plachtou. Steny celého priestoru pôsobia ako obrazovky, kde sa premietajú vysvetľujúce videá A čo je najzaujímavejšie, na začiatku každého z vysvetlení sa musíte dotknúť častí auta, o ktorých chcete vedieť podrobnosti.

Ak odhliadneme od audiovizuálnych médií a inscenácie, treba oceniť, že primerane informovaní o každej z inovácií ktoré dnes prinášajú autá. Je zbytočné, že úplne nový model má automatické parkovanie, ak si ho zákazník vezme bez toho, aby ho vedel používať. Nebolo by to prvýkrát, čo by mnohé funkcie, ktorými auto disponuje, zostali nevyužité, pretože majiteľ nie je dobre informovaný.

Po skončení projekcie je auto odkryté a ak klient nemá ďalšie otázky, dvere sa otvoria, aby to odniesli. Podľa zodpovedných za Concesur sa vždy môžete vrátiť, aby ste si zážitok zopakovali a prekonzultovali prípadné pochybnosti o výbave vášho auta.

Interaktívna dodávka vozidiel

Jazda po striebornej ceste

Po skúsenostiach s interaktívna dodávka vozidiel, mali sme možnosť otestovať niekoľko jednotiek radu Mercedes pre rôzne druhy ciest. Od r široké diaľnice v ktorom Mercedes triedy E 220d, ktorý sme viezli, sotva prekročil 1.400 ot./min. pri rýchlosti 120 km/h, až do r. kľukaté cesty v ktorých otestujú svoje správanie v zákrutách. Navštevujeme aj mestá ako Alcalá del Río alebo Almadén de la Plata, s úzke uličky kde predné a bočné senzory priblíženia neustále skákali, aby nás upozornili na prípadné prekážky. Taký repertoár podmienok na 145 km otestovať každé auto. Po prestávke nás však čakal jeden z najatraktívnejších testov: offroadové okruhy, na ktorých sme si mohli overiť správanie celého SUV a off-roadového radu Mercedes 4Matic.

Aj keď existujú kupujúcich, ktorí sa rozhodnú pre SUV jednoducho pre jeho väčšiu viditeľnosť alebo pre jeho ľahký prístup sú aj takí, ktorí to robia pre treba to dostať z cesty a dostať sa na koľaje alebo cesty, ktoré by pre mnohé autá predstavovali problém. Bez toho, aby sme sa príliš zaoberali skutočnými offroadovými vlastnosťami, ktoré SUV ponúka, je isté, že pohon všetkých štyroch kolies pomáha. Každý, kto vidí, ako ďaleko môže dať svoje Športové úžitkové vozidlo, čo sme však mohli pohodlne robiť s takmer všetkými Mercedesmi 4Matics, je pohybovať sa po cestách s občasným vyčnievajúcim kameňom.

Interaktívna dodávka vozidiel

Offroad SUV a off-road zážitok

Jeden kus vybavenia, ktorý za týchto okolností pomohol viac ako ktorýkoľvek iný, bol odpruženie AIRmatic. Na cestách, kde sa auto vyžadovalo viac a napriek tomu veľké ráfiky AMG ktorý niesol túto jednotku, nám toto odpruženie umožnilo pohybovať sa s väčším komfortom a pokojom vďaka tomu, že je výškovo nastaviteľné.

Tak, ako je SUV dobre vybavené na presun po krajine, je v niektorých podmienkach, aké sme zažili na okruhu pre off-roady. kde kontrolujeme vaše limity. Všetko dobré, ak od nich nebudete žiadať príliš veľa. Dokonca vychádzajú z okolností, v ktorých sú kolesá ponechané bez opory vďaka tomu, že elektronické pomôcky ich blokujú v pohybe iba tých, ktoré majú priľnavosť. ale ak sú vstupné a výstupné uhly veľké, nie je čo robiť.

Na to bol Mercedes triedy G. Off-road s ktorým áno, mohli sme sa pohybovať po ihrisku bez toho, aby sme museli merať naše kroky. Bol jediný s sme dokázali absolvovať najnáročnejší test, v ktorej bolo treba prekonať špeciálne naklonený most, ktorý môžete vidieť na fotkách. S ostatnými to ani neskúšame podľa pokynov zodpovedných za udalosť. Musíme mať jasno v tom, čo naše auto dokáže a čo nie. A ak nás naučili v interaktívna dodávka vozidiel, neexistuje žiadne ospravedlnenie.


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.