El Koenigsegg Ješko Bola to najveľkolepejšia a najšportovejšia novinka, s ktorou sme sa na poslednom autosalóne v Ženeve mohli stretnúť. Za niekoľko rokov svojej existencie sa švédskej firme podarilo zosadiť výrobcov superautá najetablovanejší na trhu. Jeho modely si môžu dovoliť pozerať sa na ťažké váhy zvrchu Ferrari, Lamborghini alebo Mercedes-Benz.
Táto situácia má však negatívny náprotivok: cena ich modelov je zakázaná. Okrem toho musíme dodať, že výroba je veľmi obmedzený, vďaka čomu sa stávajú autentickými zberateľskými kúskami. Ak k obom premenným pridáme príchod nejakej ďalšej jednorazový, cena rastie exponenciálne. To je to, čo sa stane s exkluzívnym a drahým Edícia Koenigsegg Jesko Red Cherry.
Koenigsegg urobil toto jednorazové pre luxusné a drahé
Jesko poháňa benzínový biturbo agregát 5.0 V8 s výkonom o 1.600 CV ak pijete bioetanol 85. No, ak urobíme niečo naspamäť, pred chvíľou sme vám povedali, že výroba švédskeho superšportu bol vyčerpaný. Koenigsegg oznámil, že sa budú iba vyrábať 125 unidades a že sa začnú montovať v roku 2020. Tí šťastlivci si ho teda budú môcť užívať od roku 2021. Aj tak, ak ste si ho chceli zaobstarať, stále máte šancu.
Jediná dostupná jednotka je Edícia Koenigsegg Jesko Red Cherry kto poveril luxusné a drahé. Tento názov zodpovedá predajcovi prémiových vozidiel so sídlom v Baesweiler (Nemecko). Zvolená konfigurácia vyniká tónom Čerešňa karosérie a početných prvkov v uhlíkové vlákno rozptýlené po celom tele. Aj vďaka nim zostáva výsledná váha na váhe na smiešnych 1.320 XNUMX kilách.
L zliatinové kolesá Sú z uhlíkových vlákien. Na prednej náprave používa 20-palcové kolesá a na zadnej sú to 21-palcové kolesá. Vo vnútri, z ktorého nie sú žiadne oficiálne obrázky, môžu byť sedadlá čalúnené kožou resp Alcantara. Avšak podľa mantry vášho predajcu je jeho cena drahá. Konkrétne jeho ocenenie, pred zdanením, je 2.350.000 eur tak kľudne môže presiahnuť 3 milióny eur.
Zdroj - luxusné a drahé
